E46 kysymyksiä ja vastauksia II

[melkir]

Onko kellään ollut ongelmia tuon ulkolämpöanturin kanssa. Siis niin päin, että näyttö alkaa hiljalleen näyttää liian suuria lämpölukemia. Vaihdoin ensin anturin ja homma toimi päivän ok. No taas alkoi hiljalleen lukemat kasvaa näytössä. Käytin tässä uudestaan anturia irti ja liittimessä oli reilusti vettä ( parantaa ilmeisesti kontaktia) no putsasin liittimen ja laitoin kontaktipintoihin hieman kuparitahnaa. Sitten vielä teippasin liittimen ja anturin sähköteipillä melko tiiviiksi paketiksi. No taas pari päivää ja nyt mittari valehtelee jo 4 astetta. Ulkona siis nollakeli ja mittari näyttää +4.

Mitä ihmettä tuolle nyt tekisi että toimisi jatkossa. saako uutena pelkän liittimen jossa mukana johdonpätkät ?

Tulikos tähän mitään selkoa? Itsellä hieman samanlainen tapaus ja vaihdoin anturin, mutta näyttää lähtiessä jopa +10 liikaa. Ajoviimasta jäähtyy pikku hiljaa niin, että ero lähestyy noin +3 C:tä.

Mihinkä tuosta anturista menee johdot seuravaksi, suoraan mittaristolle vai mihinkä?

Edit: vielä lisäyksenä, että kun vanhan anturin otti irti niin näytössä oli -40C mikä lienee aivan oikein.

[Jonbeam]

Ilmeisesti tämä nyt tuohon pakoputken jousto-osan tilalle käypä osa: Linkki eBayhyn ?

Näyttää olevan alkupään putki ennen katalysaattoriakin, 150e. :think Eli täällä siis meikäläisellä on jousto-osa halki.

Mitenkäs tuo -01 320d reagoi ns. normaalien (ei can-bus) xenonien kanssa, pukkaako herjaa palaneista valoista? Olis slim-mini -ballastit jemmassa tuolla ja ei tarviis ostaa ku uudet 5000k polttimot

[Perlenbacher]

Tulikos tähän mitään selkoa? Itsellä hieman samanlainen tapaus ja vaihdoin anturin, mutta näyttää lähtiessä jopa +10 liikaa. Ajoviimasta jäähtyy pikku hiljaa niin, että ero lähestyy noin +3 C:tä.

Mihinkä tuosta anturista menee johdot seuravaksi, suoraan mittaristolle vai mihinkä?

Edit: vielä lisäyksenä, että kun vanhan anturin otti irti niin näytössä oli -40C mikä lienee aivan oikein.

Mulla on ihan sama juttu, moottorin lämpö lämmittää sen jos auto seisoo paikallaan, ja sitten menee hetki kun lähtee ajamaan niin lämpötila laskee. Pitäis siirtää perkule mokkula tonne apukuskin puolelle takapuskurin alle josko alkais ottaan oikeita lämpöjä.

Anturin piuhat tulee suoraan mittaristoon, pienempään liittimeen. Se kannattanee ainakin tarkistaa.

[Mitza]

330D (2001 pre facelift) ja edestä sanoi jokin hihna riksraks ja poks. Latauksen valo syttyi ja ohjaustehostin poistui pelistä. Mitä kaikkea tuo hihna pyörittää? En ilman riittävää perustietoa kehtaa lähtee ulkona purkamaan autoa osiin, kun en uskalla ajaa sitä halliinkaan. Olisiko jotain räjäytyskuvaa, missä näkisi miten hihna kiertää siellä edessä? Onko syytä vaihtaa jotain rullia samalla?

[TIKU1]

vm00 328 ikkunat ei mene ylös eikä alas automaatilla? On ajettu monet kerrat jo alas ja takaisin kun pitäisi olla ns. itseoppiva mutta ei? Missä vika?

[Supa]

vm00 328 ikkunat ei mene ylös eikä alas automaatilla? On ajettu monet kerrat jo alas ja takaisin kun pitäisi olla ns. itseoppiva mutta ei? Missä vika?

Ja olet pitänyt kytkintä pohjassa vielä muutaman sekunnin kun ikkuna on ylä/ala-asennossa?
Ja onhan ne toimineet aikaisemmin? Jos eivät ole niin voi olla korimoduulin koodauksista myös kiinni, automatiikan saa halutessaan kokonaan pois.

[armada]

minkäs moisia koneita e46 316 77w ja 318 87kw on? emännälle pitäis lähtee saksasta roudaan niin sillä kyselen..

[TIKU1]

Ja olet pitänyt kytkintä pohjassa vielä muutaman sekunnin kun ikkuna on ylä/ala-asennossa?
Ja onhan ne toimineet aikaisemmin? Jos eivät ole niin voi olla korimoduulin koodauksista myös kiinni, automatiikan saa halutessaan kokonaan pois.

En ole pitänyt. Täytyy tuo koittaa vielä. Auto ollut minulla nyt viikon eikä sinä aikana ole toimineet.

[Supa]

minkäs moisia koneita e46 316 77w ja 318 87kw on? emännälle pitäis lähtee saksasta roudaan niin sillä kyselen..

Kannattaako hinnat alkaen malleja oikeasti hakea saksasta? Niitähän löytyy suomestakin pilvinpimein eikä pitäisi olla kuitenkaan pahan hintasia.
Tykkejähän ne ei tosiaan ole mutta jos ei ole tarkoituskaan niin eiköhän niillä paikasta toiseen pääse.

[MNi]

330D (2001 pre facelift) ja edestä sanoi jokin hihna riksraks ja poks. Latauksen valo syttyi ja ohjaustehostin poistui pelistä. Mitä kaikkea tuo hihna pyörittää? En ilman riittävää perustietoa kehtaa lähtee ulkona purkamaan autoa osiin, kun en uskalla ajaa sitä halliinkaan. Olisiko jotain räjäytyskuvaa, missä näkisi miten hihna kiertää siellä edessä? Onko syytä vaihtaa jotain rullia samalla?

Vesipumppu, laturi ja ohjaustehostin. Rullat kannattaa vaihtaa, samoin jousipakat. Vesipumppua kannattaa kokeilla ensimmäiseksi, jos on yhtään hihnapyörässä klappia niin vaihtoon.

Valmistuskuukaudesta ei tietoa, mutta tuossa 02/2001 kuva: KLIK.

[MNi]

Ja olet pitänyt kytkintä pohjassa vielä muutaman sekunnin kun ikkuna on ylä/ala-asennossa?
Ja onhan ne toimineet aikaisemmin? Jos eivät ole niin voi olla korimoduulin koodauksista myös kiinni, automatiikan saa halutessaan kokonaan pois.

Eikös se tarkoita että tunnistinreuna on pashana jos ikkunat muuten toimii?

WDS:

Malfunctions
<clip>
The one-touch function in the close direction as well as convenience locking are no longer enabled in the event of implausible values from the jamming protection sensor (permanently pressed, shorted or interrupted). The window can then only be closed in the second switch position.
<clip>Anti-trapping strip
Anti-trapping strips are fitted in the upper area of all door window frames on the Saloon, Touring and Coupé. A strip consists of 2 contact strips moulded in plastic which provide an electrically conductive connection when pressure is applied.

[Supa]

Voi sekin olla joo. Helpoiten selviää melkeen läppärin avustuksella. Tarkistaa tunnistaako se noi stripit ikkunois ja onko automatiikka koodattu vai ei.

[Mitza]

En viitsi linkittää nettiauton linkkiä omasta autosta, jottei mene mainostamiseksi: Tuntuu että individual sana saa ostajat heräämään.

Pystynkö hyvällä omatunnolla markkinapuheissa mainostamaan kyseistä ihmesanaa, jos autossa on tummanpunainen nahkasisusta + ovipahvit? Ei pahemmin ole vastaavia tullut vastaan. Vai pitääkö se individual lukea tyyliin siinä ovikynnyksessä?

[armada]

Kannattaako hinnat alkaen malleja oikeasti hakea saksasta? Niitähän löytyy suomestakin pilvinpimein eikä pitäisi olla kuitenkaan pahan hintasia.
Tykkejähän ne ei tosiaan ole mutta jos ei ole tarkoituskaan niin eiköhän niillä paikasta toiseen pääse.

Kyllä kannattaa jos katsoo mitä täällä pyydetään. Ja isompi kone -> isompi vero. Ja ei ole tarkoitus tosiaan olla mikään Esson nopein!

[Supa]

En viitsi linkittää nettiauton linkkiä omasta autosta, jottei mene mainostamiseksi: Tuntuu että individual sana saa ostajat heräämään.

Pystynkö hyvällä omatunnolla markkinapuheissa mainostamaan kyseistä ihmesanaa, jos autossa on tummanpunainen nahkasisusta + ovipahvit? Ei pahemmin ole vastaavia tullut vastaan. Vai pitääkö se individual lukea tyyliin siinä ovikynnyksessä?

No mitä varustelista sanoo? Jos punasta sisustaa ei ole saanut tilattua normaalisti sisustavalikoimasta, on se pitänyt tilata individual kartasta.