E39 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[be39dsl]

Tuossa aiemmassa "jarrulla pidättämisessä" ei varmaan ollut kyse normaalista liikkeelle lähdöstä valoista tms.



Ja minkähän takia?Aivan turhaa veivaamista liikennevaloissa.Ei se laatikko tuosta halvaannu.

Saattaa tuntua turhalle, mutta näin (me) menettelemme, kyse taisi olla siitä, että painaa jarrua ja kaasua samanaikaisesti, silloin lootalle voi tapahtua jotain.

[samsa87]

Löytyykö jostain netistä diy ohjeet 525tds syöttöpumpun vaihtoon?

Vai onko siinä hommassa sinällään mitään erikoista/huomioon otettavaa?

[be39dsl]

Löytyykö jostain netistä diy ohjeet 525tds syöttöpumpun vaihtoon?

Vai onko siinä hommassa sinällään mitään erikoista/huomioon otettavaa?

Jos englanninkielen taitosi on hyvä niin tää voisi auttaa

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f15/1997-e39-525-tds-diesel-injection-pump-replacement-t41996/

[samsa87]

Jos englanninkielen taitosi on hyvä niin tää voisi auttaa

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...cement-t41996/

Löysinkin vielä paremman

http://bmw.dulaine.com/tips/replacing_injection_pump%28M51%29.pdf

Mutta mitkä erikoistyökalut tossa sitten on välttämättömät?
Ja mistä sais halvimmalla ja nopeiten?

[Gedd]

Mitä toi laatikko tykkää jos lähöissä piättää jarrulla? tuskin ainakaa siitä lisävuosia lootalle tulee

Se aski ei tiedä pidetäänkö jarrulla vastaan vai ei jos ei seistä kaasulla ja jarulla samaan aikaan turhaan pitkään, yhtälailla se aski luistaa kun länttää kaasun pohjaan ilmankin sitä jarrua. Askin kannalta tilanne on aluksi sama kuin lähtisit valoista liikkeelle esim painavan peräkärryn kanssa.

Erona normaaliin se, että sinne saadaan hieman enemmän "esijännitystä" vetopuolelle niin lähtee hieman rivakammin.

[be39dsl]

Löysinkin vielä paremman

http://bmw.dulaine.com/tips/replacing_injection_pump%28M51%29.pdf

Mutta mitkä erikoistyökalut tossa sitten on välttämättömät?
Ja mistä sais halvimmalla ja nopeiten?

Mittakello ainaki et saa pumpun ajotuksen millilleen kohilleen, joku semmonen joka tuikataan niihin reikiin pumpun käyttöpyörässä, jottei tartte kuminauhaa/kettinkiä ottaa pois. Vimme syksynä käytiin lävitte toi 25DT kone (Opelin versio, koska Omega B käyttää samaa 2.5 litrasta turbodieseliä ku BMW, VHS-versiona), mutta en pahemmin muista siitä, vaikkakin aihe sinänsä oli mielenkiintoinen

Edit: Mätönetistä saattaa löytyä, en oo satavarma 8kysy myös varaosatiskiltä), merkkiliikkeestä kannattaa kysyä kanssa, mutta hinta on sitten huomattavasti kalliimpi, mutta sieltä niitä varmimmin ainakin saa.

[DIO]

Onko normaalia automaattilaatikossa, että tuntuu pieni nytkähdys kun laittaa vaihteen D:ltä R:lle? Auto siis 525i -03.

[janke]

Onko normaalia automaattilaatikossa, että tuntuu pieni nytkähdys kun laittaa vaihteen D:ltä R:lle? Auto siis 525i -03.

On normaalia.

[samsa87]

Eikös tämä työkalu käy myös 39:sin pumpun vaihtoon vaikkei sitä tuossa mainitakaan?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E34-E36-E38-11-5-120-DIESEL-PUMP-PULLER-TOOL-2-5-ENGINE/360972767749?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D23987%26meid%3D8616900347004518314%26pid%3D100033%26prg%3D9734%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D360972767749

[jannnu78]

ilmastointi asiaa

Nyt kun kelit ovat Suomessa parhaat mahdolliset , niin toimiva ilmastointi on kultaakin arvokkaampi .

Voiko 2003 mallin e39:ssä olla alkuperäiset liemet siis kylmäaineet järjestelmässä ? kyselin ex omistajilta niin kukaan ei ole käyttänyt autoa ilmastointi huolloissa , laite pelaa vimosen päälle hyvin , mietin vaan , että tekeekö enemmän hallaa , jos menee nämä iki fossiiliset "paremmat myrkyt" heivaamaan pois ja laittamaan nyky standardien mukaiset kylmäaineet tilalle . tuntuu että tässä aiheessa on niin montaa kuppikuntaan , toinen toitottaa että kandee tehdä kylmäkoneeseen huolto että kompuran käyttöikä olisi pidempi kun on uudet öljyt ja aine järjestelmässä . Yksi porukka taas ajaa niin kauan kun tuuteista tulee kylmää niin edelleen .

Tuntuu vaan , että näitä kohtuu tuoreita autoja jengi huollattaa ilmastointikonetta parin vuoden välein kun on aine päässyt jo loppumaan .

että onko näissä vanhemmissa autoissa paremmat / tiiviimmät letkut , että aine ei pääse sitä kautta haitumaan , vai onko tässä vuosien varrella tullut muutoksia näihin kylmäaineeseen kestävyyteen tms. ?

että ajellaanko vaan seuraavat 10 vuotta jos pelaa

[Jh5xx]

Nyt kun kelit ovat Suomessa parhaat mahdolliset , niin toimiva ilmastointi on kultaakin arvokkaampi .

Voiko 2003 mallin e39:ssä olla alkuperäiset liemet siis kylmäaineet järjestelmässä ? kyselin ex omistajilta niin kukaan ei ole käyttänyt autoa ilmastointi huolloissa , laite pelaa vimosen päälle hyvin , mietin vaan , että tekeekö enemmän hallaa , jos menee nämä iki fossiiliset "paremmat myrkyt" heivaamaan pois ja laittamaan nyky standardien mukaiset kylmäaineet tilalle . tuntuu että tässä aiheessa on niin montaa kuppikuntaan , toinen toitottaa että kandee tehdä kylmäkoneeseen huolto että kompuran käyttöikä olisi pidempi kun on uudet öljyt ja aine järjestelmässä . Yksi porukka taas ajaa niin kauan kun tuuteista tulee kylmää niin edelleen .

Tuntuu vaan , että näitä kohtuu tuoreita autoja jengi huollattaa ilmastointikonetta parin vuoden välein kun on aine päässyt jo loppumaan .

että onko näissä vanhemmissa autoissa paremmat / tiiviimmät letkut , että aine ei pääse sitä kautta haitumaan , vai onko tässä vuosien varrella tullut muutoksia näihin kylmäaineeseen kestävyyteen tms. ?

että ajellaanko vaan seuraavat 10 vuotta jos pelaa

Ei muutakun annat rallatella niin pitkään kuin pelaa!
Suottahan sitä turhaan huoltamaan jos pelaa normaalisti!

[Nepo]

Abs ja luistonesto valo

Syttyy palamaan täysin epäsäännöllisesti mutta päivittäin, joskus 5min välein ja joskus 2hvälein, joskus liikenneympyrässä joskus moottoritiellä.

Vikakoodit: (108) SN-Control
(105) Brake light switch plausibility
(114) Pressure Sensor (offset) tulikohan ku puhdistin liittimen?
Jarrunestesäiliön anturi vaihdettu.

Kuittaantuu sammuttamalla ja hetki virrat 2 asennossa..

Tämä kylläkin e38 mutta täällä varmaan enemmän seuraajia, tekniikka aika pitkälle sama?

Sitten ilmastoinnilta vikakoodi : (045) auxilary water pump, Webaston vesipumppuko?

DDE antaa vikakoodin (00272) air temperature sensor, onko tämä eri kuin ilmamäärämittari??

tak tak

[be39dsl]

Syttyy palamaan täysin epäsäännöllisesti mutta päivittäin, joskus 5min välein ja joskus 2hvälein, joskus liikenneympyrässä joskus moottoritiellä.

Vikakoodit: (108) SN-Control
(105) Brake light switch plausibility
(114) Pressure Sensor (offset) tulikohan ku puhdistin liittimen?
Jarrunestesäiliön anturi vaihdettu.

Kuittaantuu sammuttamalla ja hetki virrat 2 asennossa..

Tämä kylläkin e38 mutta täällä varmaan enemmän seuraajia, tekniikka aika pitkälle sama?

Sitten ilmastoinnilta vikakoodi : (045) auxilary water pump, Webaston vesipumppuko?

DDE antaa vikakoodin (00272) air temperature sensor, onko tämä eri kuin ilmamäärämittari??

tak tak

Brake light switch palusibility viittais ainakin jarruvalokytkimen vikaan.

Auxilary Water Pump on Webaston vesipumppu, mikäli se on asennettu vedenkiertoon, toimiiko webasto kuitenkin normaalisti.

Air Temperature Sensor on eri asia kuin ilmamäärämittari, kyseessä on ulkoilman lämpötila anturi, joka on sökö.

Ite en aikaskaan heti uskois, että liittimen puhdistus antaisi tollasta vikaa, mutta mahdollisuus on olemassa.

Tällä jenkkifoorumilla on E38:n vikakoodit ja niiden merkitykset, voisko jokin noista olla mahdollisia sun autossa?

http://www.bmwforums.info/bmw-electrics-ecus/7745-bmw-fault-codes-meaning-bmw-fault-codes-list.html

[jarno j]

Meneekö farkun etupenkit heittämällä sedaniin itellä auto e39 vm 96, auto josta penkit olisi vm 99 farkku? Mites muuten nuo sisustan osat passaa ristiin esim.ovipahvit koelauta
Passaako farkun navi systeemit sedaniin? Ilimeisesti ei pitäis olla erilaiset.
Itellä tossa ilimeisesti tuo yks vaiheinen bägi ratti? Missä vuosimallissa tuo vaihtuu siihen 2 vaiheiseksi?
Siinäpä näin alakun tyhymiä kysymyksiä jos joku osais tietämätöntä valaista

[BMW_Harrastaja]

Penkit menee paikalleen, mutta sähköliittimet ovat erilaiset. Ovipahvit passaa myös ja tuskin kojelaudassa mitään erilaista on.