E39 ja nelipyöräsuuntaus ?

[janke]

Siis jotakin siellä on selkeästi rikki, molemmilla puolilla.
Todennäköisesti ylätukivarsissa sanomista ja/tai niiden kelkan puoleisissa kiinnituskorvissa.

Ilmeisesti joku on jumahtanut tuolla vasenmalla ja varmaan oikeallakin:think. En ole kuullut, että jollain olisi ollut ongelmaa saada e39:ssä taakse lisää negatiivista camberia

Pitäisikö ne camberin epäkeskopultitkin uusia, vaikka liikkuvat vielä mutta saattaa olla kuluneetkin?

[janke]

Noniin, nyt on vihdoinkin saatu tämäkin tehtyä, joten laitetaan tulokset näkyville.
Hieman saatiin parannusta lähtötilanteeseen, sekä paperilla, että ajossa, mutta takapään säätöpultit olivat kuulemma siinä kuosissa, etteivät kehdanneet ruveta niitä operoimaan ilman uusia pultteja. Pitänee joskus hommata uudet.
Mutta mitenkäs tuo etupään casteri? Hiukkasen menee toleranssien ulkopuolelle. Haitanneeko miten paljon? :think

E: Renkaat ovat kokoa 235/45r17 ja alusta vakio.

Ihmetyttää tuossa, kun ei ole vasempaa taka-camberia nostettu pystynpään?

[N1ksu]

Ihan tajuttomasti liikaa negatiivista camberia niin edessä kuin takanakin.
ko. 19" Renkaat nyt ainakin sulaa sisäkanteiltaan alle todella nopeasti ja ajettavuuskin varsinkin hieman kuluneilla kumeilla lähelle hengenvaarallista.

Eturenkaat kulu aikasemmin sisä ja ulkoreunoista mutta nyt en oo mitää erityistä kulumista huomannu ja takarenkaat ei oo kulunu mikskään

[Hemi]

Eturenkaat kulu aikasemmin sisä ja ulkoreunoista mutta nyt en oo mitää erityistä kulumista huomannu ja takarenkaat ei oo kulunu mikskään

Usko pois, mutta kyllä ne lähes kolmen asteen negatiivisella camberilla kuluu sisäkanteiltaan melkoisen nopeasti.
Aivan täydellisen väärät kulmat tälle rengastukselle joka tapauksessa.

[N1ksu]

Usko pois, mutta kyllä ne lähes kolmen asteen negatiivisella camberilla kuluu sisäkanteiltaan melkoisen nopeasti.
Aivan täydellisen väärät kulmat tälle rengastukselle joka tapauksessa.

Täytyypi seurailla mitä tapahtuu

[eiskalt]

Ihmetyttää tuossa, kun ei ole vasempaa taka-camberia nostettu pystynpään?

eikös periaatteessa saisi olla molemminpuolin reilusti pystymmässä? mutta niihinhän ei tosiaan koskettu, kun olivat pultit niin pahan näköset ja jumissa, etteivät viitsiny katkoa niitä, kun ei ole uusia tilalle. varmaan kelpaa nyt kuitenkin jonkun aikaa, kunnes aamut vähenee?
vähän vaan mietityttää miten iso vaikutus tolla ja etupääs castereillä on ajoon?

[Hemi]

eikös periaatteessa saisi olla molemminpuolin reilusti pystymmässä? mutta niihinhän ei tosiaan koskettu, kun olivat pultit niin pahan näköset ja jumissa, etteivät viitsiny katkoa niitä, kun ei ole uusia tilalle. varmaan kelpaa nyt kuitenkin jonkun aikaa, kunnes aamut vähenee?
vähän vaan mietityttää miten iso vaikutus tolla ja etupääs castereillä on ajoon?

Siis sinulla on etupäässä ihan loistavat kulmat ja erityisesti casterien osalta.
Eli nehän on täydellisen symmetriset ja se on ainoa millä on merkitystä.
Nehän menee tehtaan toleranssialueelta heti yli tai ali kun autoa madalletaan ja/tai madelletaan ns.epäsuhta madalluksella.
Sinulla casterit ovat aivan optimit.

[eiskalt]

Siis sinulla on etupäässä ihan loistavat kulmat ja erityisesti casterien osalta.
Eli nehän on täydellisen symmetriset ja se on ainoa millä on merkitystä.
Nehän menee tehtaan toleranssialueelta heti yli tai ali kun autoa madalletaan ja/tai madelletaan ns.epäsuhta madalluksella.
Sinulla casterit ovat aivan optimit.

jaa, no sitten. kiitokset herroille kommenteista. tietääpä taas vähän paremmin miten edetä.

[Hemi]

jaa, no sitten. kiitokset herroille kommenteista. tietääpä taas vähän paremmin miten edetä.

Siis sinulla etupää on kunnossa, mutta takapää ei.
Riippuen nyt vähän 17" renkaan merkistä ja mallista, niin joka tapauksessa negatiivista camberia on hieman liikaa ja jopa 17" renkaat kuluvat sisäreunoiltaan ennenaikaisesti loppuun, märän kelin pito on huono ja kuluttuaan auto alkaa tuntemaan urat. Nokialaisista ja Kumhoista pamahtaa renkaan viimemilleillä sisärunko.
Siellä pitäisi olla -1.35"-1.45"-astetta kun nyt mennään reippaasti yli kahden asteen.

[marcus_108]

Kävin suuntauksessa tänään, tässä vähä raporttia..



Ja vähä tuo ylin rivi kun laitettu sedan vaikka on toukka, mulla ei ole m-sporttia ja vanteet on 19"... mitä lie tuo sit vaikuttaa..

Takaa vasemmalta loppu camberin säätö kesken niin oikealle puolelle ei sitten kuulemma tehty mitään. Aurausta sai vähän säädettyä mutta sielläkin vissiin hela meinaa pyöriä pultin mukana..

Kantaa voi joku ottaa, joka asiasta tietää..

[janke]

Kävin suuntauksessa tänään, tässä vähä raporttia..

[ATTACH]111504[/ATTACH]

Ja vähä tuo ylin rivi kun laitettu sedan vaikka on toukka, mulla ei ole m-sporttia ja vanteet on 19"... mitä lie tuo sit vaikuttaa..

Takaa vasemmalta loppu camberin säätö kesken niin oikealle puolelle ei sitten kuulemma tehty mitään. Aurausta sai vähän säädettyä mutta sielläkin vissiin hela meinaa pyöriä pultin mukana..

Kantaa voi joku ottaa, joka asiasta tietää..

Laitatko vielä renkaitten merkit?
En näistä mitään tiedä, mutta takana on ainakin liikaa negatiivistä camberia....
Varmaan menee narinat ja tuki-varret vaihtoon, jos pystynpään takaa camberit haluat.
Hemi osaa kertoa tarkempaa tietoa!

[marcus_108]

Laitatko vielä renkaitten merkit?
En näistä mitään tiedä, mutta takana on ainakin liikaa negatiivistä camberia....
Varmaan menee narinat ja tuki-varret vaihtoon, jos pystynpään takaa camberit haluat.
Hemi osaa kertoa tarkempaa tietoa!

Joo näin se seillä ep:n autokorjaamollakin sanoi että tukivarsi pitäis leikata poikki että sais uudet laitettua ja paremmin säätöihin..

Renkaana jokku paskat fullrunit tai fullwayt
235/35/19, 265/30/19

[Hemi]

Kävin suuntauksessa tänään, tässä vähä raporttia..

[ATTACH]111504[/ATTACH]

Ja vähä tuo ylin rivi kun laitettu sedan vaikka on toukka, mulla ei ole m-sporttia ja vanteet on 19"... mitä lie tuo sit vaikuttaa..

Takaa vasemmalta loppu camberin säätö kesken niin oikealle puolelle ei sitten kuulemma tehty mitään. Aurausta sai vähän säädettyä mutta sielläkin vissiin hela meinaa pyöriä pultin mukana..

Kantaa voi joku ottaa, joka asiasta tietää..

Täydellisen väärät camberkulmat 19" renkaille takana.
Edessä jostain syystä säädetty lisää epäsymmetriaa ilmeisesti kelkkaa asemoimalla, sekä kaiken päälle liikaa aurausta eteen ja taakse.
Ihan perseellään siis koko alusta.

[janke]

marcus_108. Kuka muuten oli säätämässä? Oliko Ep:llä se nuorin kaveri vai joku niistä vanhemmista korjaajista?

[marcus_108]

Täydellisen väärät camberkulmat 19" renkaille takana.
Edessä jostain syystä säädetty lisää epäsymmetriaa ilmeisesti kelkkaa asemoimalla, sekä kaiken päälle liikaa aurausta eteen ja taakse.
Ihan perseellään siis koko alusta.

Edestä ei kuulemma ollu koskettu muuhun kuin aurauksen säätöön (rt:t?) camberia ei kuulemma saa edestä säädettyä näin mulle sieltä sanottiin..

Takaa nyt jotenki vois ehkä ymmärtää ton lopputuloksen kun ei sinne ole aivan justiin mitään vaihdettu kun sanoi että sieltä loppui säätö kesken.

Mitä tuolta nyt voi odottaa sitten renkaiden kulumisen suhteen kun eipä ole 600€ laittaa alustaan että sen sais säätöihin, ennenkun tulee kesälomarahat..