E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Hebbu ///M3]

Enpä oo aikasemmin ajatellu, van onko tässä se heminaattorin etukelkan asemointi, että liinoilla vejetään rattaat yhteen alhaalta että camberin saa max pystyyn ja tiukataan pultit. Vai oliko se etukelkan asema, iskarien yläpäihin, ei muista.

[lihakimpale]

Allekirjoittaneella samaa vikaa uudella alkuperäisosalla. Pultti ja holkki ei kyllä ole samaa paria, joten aikalailla pääsee liikkumaan.

Jep sama tuossa OEM Lemförderissä holkissa ja pultissa välystä.

[lihakimpale]

Joku pellin pala lyötävä väliin.

[Getaway81]

Joku pellin pala lyötävä väliin.

Omassa tuo välys/puslan liike kyllä katosi jälkikiristyksen jälkeen.

[lihakimpale]

Omassa tuo välys/puslan liike kyllä katosi jälkikiristyksen jälkeen.

Katoaa varmasti, mutta kait se parempi on, jos holkin ja pultin saa täysin välyksettömäksi.

[Getaway81]

Katoaa varmasti, mutta kait se parempi on, jos holkin ja pultin saa täysin välyksettömäksi.

Voi olla, voi myös olla että sen kuuluukin hiukan "elää" :think
Tuossa ainoa vastaavanlainen tapaus minkä löysin kun asiaa viime vuonna ihmettelin:

https://www.youtube.com/watch?v=4FArpXg3YeY

Tuollakin mainintana: "unproperly torqued bolt"

Omana huomiona mainittakoon vielä, että e39 on ensimmäinen auto missä olen tuohon ongelmaan edes törmännyt.

[E39Fin]

Itsellä tullut vastaan E60 kanssa alkuperäisosilla niin, että tukivarsi ollut kiinni jo 3 vuotta ennen kuin löystyi. :think

[kuukankorpi]

Onkos kellään vastaavaa? Koitin hakuakin mutta ei löytynyt. Ongelma on ilmastointilaitteen magneettikytkin ei aina kytkeydy vain flekti huutaa kuin syötävä ja luonnollisesti kylmää ei tule. Silloin kuin kompura lähtee päälle niin kylmää tulee ja muutenkin vaikuttaa toimivan ok. Mitään vikakoodeja en saanut ulos. Tuskin siellä aineen vähyyttäkään on jos niillä kerroilla kun lähtee päälle niin pukkaa kylmää? 530d siis kyseessä.

[zener]

Onkos kellään vastaavaa? Koitin hakuakin mutta ei löytynyt. Ongelma on ilmastointilaitteen magneettikytkin ei aina kytkeydy vain flekti huutaa kuin syötävä ja luonnollisesti kylmää ei tule. Silloin kuin kompura lähtee päälle niin kylmää tulee ja muutenkin vaikuttaa toimivan ok. Mitään vikakoodeja en saanut ulos. Tuskin siellä aineen vähyyttäkään on jos niillä kerroilla kun lähtee päälle niin pukkaa kylmää? 530d siis kyseessä.

Onko kokeiltu toisella Ilmastoinnin paneelilla?

[peto2]

Onkos kellään vastaavaa? Koitin hakuakin mutta ei löytynyt. Ongelma on ilmastointilaitteen magneettikytkin ei aina kytkeydy vain flekti huutaa kuin syötävä ja luonnollisesti kylmää ei tule. Silloin kuin kompura lähtee päälle niin kylmää tulee ja muutenkin vaikuttaa toimivan ok. Mitään vikakoodeja en saanut ulos. Tuskin siellä aineen vähyyttäkään on jos niillä kerroilla kun lähtee päälle niin pukkaa kylmää? 530d siis kyseessä.

Oliskohan painekytkin sökö.. Jos järjestelmä menee ylipaineelle niin sen pitäisi toimia juuri noin että kompura ei lähde päälle ja flekti menee täysille. :think

[hjenkka]

E39 M52B20 moottorilla alkoi katin vaihdon jälkeen antamaan tuollaista vikakoodia:

37 [055] Lambda probe heating probe 2

onko tuo lambdan lämmitys kuinka oleellinen toiminto?

moottori kuitenkin käy mielestäni normaalisti.

ja tuo probe 2 ilmeisesti meinaa taaempaa anturia?

[kihe]

E39 Tourinkin -03 ilmaperä laskee aika ajoin yön aikana (ei joka yö). Nousee tasoon ihan ok kun lukituksen avaa. Vikakoodeja ei jätä eikä herjaile self levelingeistä mitään.

Lähteä vissiin tutkimaan vuotoja: pussi vai venttiilitkö näissä yleensä menee? Pussit ja kompuran osat alkuperäisiä.

[Pazi88]

E39 M52B20 moottorilla alkoi katin vaihdon jälkeen antamaan tuollaista vikakoodia:

37 [055] Lambda probe heating probe 2

onko tuo lambdan lämmitys kuinka oleellinen toiminto?

moottori kuitenkin käy mielestäni normaalisti.

ja tuo probe 2 ilmeisesti meinaa taaempaa anturia?

Joo taaempi. Pelaa kyllä ilman lamdojenkin lämmitystä, mut sen vuoksi päästöjen asettuminen käynnistyksen jälkeen voi kestää pitkäänkin. Joten esim. jatsastuksen päästötestissä voi tulla ongelmia.

[hjenkka]

Joo taaempi. Pelaa kyllä ilman lamdojenkin lämmitystä, mut sen vuoksi päästöjen asettuminen käynnistyksen jälkeen voi kestää pitkäänkin. Joten esim. jatsastuksen päästötestissä voi tulla ongelmia.

jep, näin ajattelinkin, kiitos vastauksesta

minkämerkkistä anturia tuohon kannattaa tarjota?

[zener]

jep, näin ajattelinkin, kiitos vastauksesta

minkämerkkistä anturia tuohon kannattaa tarjota?

NTK näkyi olevan alkuperäinen, kun juuri 528:iin vaihdoin saman lambdan. Ja vielä saman vian takia.