E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Pazi88]

Kuvan mukaiset muovihelmat olisi tarjolla, mutta en löytänyt netin ihmeellisestä maailmasta vastaavia. Pitäisi kuulemma olla peräisin e39 sedan -98, mutta näyttävät minusta enemmänkin e60:seen sopivilta. Olisiko jollakin tietoa käykö nuo oikeasti e39:siin ? :think

Epäilen suuresti että ei ole e39:iin. Nuo oven nurkatkin on pyöreet noissa. Ja ei 39:ssä ole tommosta pokkausta pohjassa, mihin alareuna kiinnittyisi.

[bemmeri]

Bensasteppi. Kepin kun heittää vasemmalle puolelle, niin tulee pelkkä M ja sillä hetkellä käytössä oleva vaihde. Esim. D---> M3, eikä tule S tai SD siinä välissä. Mikä mättää?

Laatikko pelaa muuten D:llä hyvin ja vaihtaa myös manuaalipuolella mukisematta.

[Muurahainen]

Bensasteppi. Kepin kun heittää vasemmalle puolelle, niin tulee pelkkä M ja sillä hetkellä käytössä oleva vaihde. Esim. D---> M3, eikä tule S tai SD siinä välissä. Mikä mättää?

Laatikko pelaa muuten D:llä hyvin ja vaihtaa myös manuaalipuolella mukisematta.

Se kytkin siinä kepin juuressa voi ainakin saada tuon aikaan.

[bemmeri]

Se kytkin siinä kepin juuressa voi ainakin saada tuon aikaan.

Tuota koitin googlailla jo aikaisemmin, kun oli muistissa vastaava ongelma e9x korisista. Mutta en löytänyt vastaavaa ongelmaa näihin vanhempiin että pelkästään sportti ei mene päälle, mutta manuaali toimii. Joitain löyty missä vain D toimii ja kepin siirto vasemalle ei muuta tilaa miksikään.

[Ranep]

Mikäköhän mahtaa olla vikana, kun -95 e39 jossa on musta ews boksi hanskalokeron takana (ews2?) ei lähde käyntiin, vaikka ews koodattu dme:stä pois? Startti pyörii (1 ja 3 pinni yhdistetty) ja suutintukissa on painetta. Mitenkä noista cop puolista pystyy testaamaan tuleko kipinää? Tai suuttimista bensaa?

[Muurahainen]

Mikäköhän mahtaa olla vikana, kun -95 e39 jossa on musta ews boksi hanskalokeron takana (ews2?) ei lähde käyntiin, vaikka ews koodattu dme:stä pois? Startti pyörii (1 ja 3 pinni yhdistetty) ja suutintukissa on painetta. Mitenkä noista cop puolista pystyy testaamaan tuleko kipinää? Tai suuttimista bensaa?

Mitä jos siitä lukaisisi vikakoodit ja livedataa niin selviäisi onko signaalit yms. kohdillaan.

[Zudi]

Missä vaiheessa ilmastoinnin flektin pitäisi pyöriä. Vaihdoin flektin kun entinen oli rikki ja nyt en ole enää ihan varma että toimiiko tuo uusikaan kun ei pyörimään ruennut ainakaa heti ku ilmastoinnin päälle laittoi ja auto oli parkissa tosin ei kyllä ollut helle päiväkään.

[TheRipper]

Missä vaiheessa ilmastoinnin flektin pitäisi pyöriä. Vaihdoin flektin kun entinen oli rikki ja nyt en ole enää ihan varma että toimiiko tuo uusikaan kun ei pyörimään ruennut ainakaa heti ku ilmastoinnin päälle laittoi ja auto oli parkissa tosin ei kyllä ollut helle päiväkään.

Se lähtee päälle vasta kun tietty lämpötila on saavutettu. Pitemmän ajon jälkeen tai vaikka kaupunkipyörityksen jälkeen kannattaa katsoa pyöriikö.

[lihakimpale]

Missä vaiheessa ilmastoinnin flektin pitäisi pyöriä. Vaihdoin flektin kun entinen oli rikki ja nyt en ole enää ihan varma että toimiiko tuo uusikaan kun ei pyörimään ruennut ainakaa heti ku ilmastoinnin päälle laittoi ja auto oli parkissa tosin ei kyllä ollut helle päiväkään.

Mulla ainaki feisliftissä n. 20C:ssä lähti minuutissa kahdessa kun laittoi ilmastoinnin päälle.

[noppakarva]

530da oireena hukassa oleva alavääntö, ylhäältä vetää niinkuin kuuluu, ei savuta jne. Vikakoodit oli
-1260 syöttöpumpun ohjausjärjestelmä
-0100 ilmanmassamittari, vaihettu uuteen viikko sitten eli luultavasti vanha koodi
-1e30 kuormituspaineensäädin
Ideoita?

E: jos nyt uudenmaan alueelta löytyis joku ketä uskoo saavansa ton kohtuu hintaan kuntoon saa laittaa yv, alipaineletkut näyttää aika haperolta että varmaan ainakin osa syyllinen löytynee niistä

[Clavurion]

530da oireena hukassa oleva alavääntö, ylhäältä vetää niinkuin kuuluu, ei savuta jne. Vikakoodit oli
-1260 syöttöpumpun ohjausjärjestelmä
-0100 ilmanmassamittari, vaihettu uuteen viikko sitten eli luultavasti vanha koodi
-1e30 kuormituspaineensäädin
Ideoita?

E: jos nyt uudenmaan alueelta löytyis joku ketä uskoo saavansa ton kohtuu hintaan kuntoon saa laittaa yv, alipaineletkut näyttää aika haperolta että varmaan ainakin osa syyllinen löytynee niistä

Kurkkaa ensimmäisenä, vetääkö turbon alipainekellon tanko siivet suppuun, kun auton käynnistää. Mikäli ei, ensimmäisenä ailpaineletkut vaihtoon.

[Zudi]

Mulla ainaki feisliftissä n. 20C:ssä lähti minuutissa kahdessa kun laittoi ilmastoinnin päälle.

Tosiaanki pre facelift kyseessä mutta ei kait nuissa hirveästi eroa voi olla ?

[Zudi]

Se lähtee päälle vasta kun tietty lämpötila on saavutettu. Pitemmän ajon jälkeen tai vaikka kaupunkipyörityksen jälkeen kannattaa katsoa pyöriikö.

Joo pitänee joku päivä käydä karvan pinnassa pyörittelemässä ja tsekata uudelleen.

[e30_M-tech1]

e39 530i alustapuuhat kysymys

Alkuperäistä alustaa ei siis ole paikalla vaan ta-tecnkiks.
Nyt kun uusi alusta on tarkotus asentaa (tekniksin tilalle), niin bmw:n opus sanoo että etupäässä tarvitaan pallonivelen ulosvedin tarvitaanko? ja L & R kohdistus olisi alkuperäisissä tolpissa ollut, ei liene enää tekniksessä, vedänkö tussilla merkin vai miten olette kohdistaneet? vai onkohan tuota tekniksin alustaakaan kohdistettu oikein?
Takapää kuulostaa selvältä..

Kertaalleen vaihdoin e36:n alustan joskus, mutta nyt meni vaikeeks! Ei siinä mitään kohdistuksia tms kyselty

[Muurahainen]

Alkuperäistä alustaa ei siis ole paikalla vaan ta-tecnkiks.
Nyt kun uusi alusta on tarkotus asentaa (tekniksin tilalle), niin bmw:n opus sanoo että etupäässä tarvitaan pallonivelen ulosvedin tarvitaanko? ja L & R kohdistus olisi alkuperäisissä tolpissa ollut, ei liene enää tekniksessä, vedänkö tussilla merkin vai miten olette kohdistaneet? vai onkohan tuota tekniksin alustaakaan kohdistettu oikein?
Takapää kuulostaa selvältä..

Kertaalleen vaihdoin e36:n alustan joskus, mutta nyt meni vaikeeks! Ei siinä mitään kohdistuksia tms kyselty

E39:n keulan osat ovat pitkälti alumiinia joten sen takia pallot irti ulosvetäjällä eikä moskalla.

Kaikissa iskaritolpissa ei ole tuota L/R kohdistus merkkiä.