E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[DarkWarder65]

Kuten tuossa edellä todettiin, niin se ainut jota saa uutena BMW:ltä. Ei tosin tarkoita, että olisi ainut autoon sopiva. Varaosaluettelosta löytyy myös niitä vanhempia osanumeroita, joita ei enää voi tilata BMW:ltä. Katso kumpi siellä on paikallaan, niin etsit sen mukaan sopivan.

Siellä on nyt LCM II, mutta tarkotus olis laittaa kolmonen sinne.

[HTK12]

Siellä on nyt LCM II, mutta tarkotus olis laittaa kolmonen sinne.

Edelleen, manuaali vai automaatti säädöllä? Se se mikä pitää ottaa huomioon.

[Huvila]

e39 528 -98 Kaasuläpän asentoanturi

Pari päivää sitten luottopeli keksi heittää ajotietokoneeseen Engine Failsafe Progin päälle. Tästä pelästyneenä luin vikakoodit ja ainoat silmäänpainuvat koodit olivat:

76 : Plausibility, signal, engine throttle sensor, potentiometer 1/2.
AA : Control-unit self-test, engine throttle or intrernal fault.

Tästä viisastuneena lähdin purkamaan kaasuläpän asentoanturia, mutta osa ei ollutkaan yleisempi(?) kahdella pultilla oleva malli, vaan kaasuläpän kupeessa oli käämihässäkkä osanumerolla 007 623. Purin muovikopan ja totesin käämityksen näyttävän ehjältä ja kotelon sisusta oli muutenkin siisti.

Seuraavaksi tarvitsisin asiantuntijoiden neuvoa: voiko osalle tehdä mitään korjaustoimenpiteitä / mittauksia joilla voisi varmistaa sen toiminnan?
Tai vaihtoehtoisesti saako näitä järkihintaan mistään? 800€ on sen verran paljon yhdestä anturista että joutaa koko hoito paaliin ennemmin. Purkaamolta voisi ehkä löytyä, mutta tiedä sitten niiden toimivuudesta.

[DarkWarder65]

Edelleen, manuaali vai automaatti säädöllä? Se se mikä pitää ottaa huomioon.

Niin kun sanoin mittariston vieressä on rulla mistä valon menee ylös ja alas, en tiedä sitten kun sillon kun laittaa valot päälle valon menee ylös ja alas ja sitten oikeeseen asentoon automaattisesti.

[DarkWarder65]

Muurahainen, nyt on vaihdettu tulpat, se paineen tasaaja ja ruiskusuuttimet, mutta silti on noi apumiehenpuoleiset pyttyjen arvot paljon korkeemmalla kun kuskinpuoli, mistä vielä vois lähtee vikaa ettimään?

[peltone]

-97 high mittaristo, ostaessa puolet pixelestä hävyksissä
ja mössöö vaa. Nyt auto seiso vajaan viikon käyttämättä ja ja nyt palaa joka ikinen pixeli.. ylärivi tosin tripistä astemittarii himmenee.
Onko kuitenkin sama tilanne että vaatii sen perus korjauksen vai onko nyt joku löysällä tms...?

E: sieltähän ne rupes kyllä kuitenki käytössä häviimään

[Jesse93]

-97 high mittaristo, ostaessa puolet pixelestä hävyksissä
ja mössöö vaa. Nyt auto seiso vajaan viikon käyttämättä ja ja nyt palaa joka ikinen pixeli.. ylärivi tosin tripistä astemittarii himmenee.
Onko kuitenkin sama tilanne että vaatii sen perus korjauksen vai onko nyt joku löysällä tms...?

Tohon himmenemiseen ainaki itsellä oli tinaukset murtunut parista kohtaa kun näyttö joskus vaihdettu ja kolvaamalla tuli taustavalot kuntoon

[TheRipper]

Niin kun sanoin mittariston vieressä on rulla mistä valon menee ylös ja alas, en tiedä sitten kun sillon kun laittaa valot päälle valon menee ylös ja alas ja sitten oikeeseen asentoon automaattisesti.

Jos on rulla niin manuaalinenhan se säätö on. Jos on automaatiinen niin ei ole mitään rullaa tietenkään...

[Muurahainen]

Muurahainen, nyt on vaihdettu tulpat, se paineen tasaaja ja ruiskusuuttimet, mutta silti on noi apumiehenpuoleiset pyttyjen arvot paljon korkeemmalla kun kuskinpuoli, mistä vielä vois lähtee vikaa ettimään?

Puristukset voisi varmaan mitata, tarkistaa nokkien ajoitukset ja mikä oleellisinta onko imuvuotoa.
Vuotaako pakoputki? Lambdojen kunto?

[SamFor]

Ajovalojen pesurit eivät toimi, ilmeisen tyypillinen ongelma? Mistä tätä kannattaisi lähteä tutkimaan, onko hajonnut pumppu yleinen syy näissä tapauksissa? Ainakin intensiivipesun pumppu oli itsellä silminnähden entinen, jonka vaihdoin. Tuo ajovalojen pesurin pumppu ilmeisesti sijaitsee oikeanpuoleisen etupyörän tienoilla kuten tuulilasin pesurinkin?

[TheRipper]

Nyt saapui nuo Evox Projectorit. Ihan asiallisilta vaikuttavat.

Muttah yksi kysymys nousi. Tuolle pitkän moottorille menee vain kaksi mustaa johtoa, tarkoittaako se sitä että sen voi kytkeä kummin päin vain? Millaisia liitäntöjä olette niille tehneet? Ihan vain rosvolla pitkien johdoista vai?

[Benzino]

Voiko 97-mallisen e39:n nelipuolaratin bagin kiinnittää faceliftista irrotettuun 4-puolarattiin? Entä napit? Onko faceliftin ratin boorit samat mitä vanhemmissa?
Ratithan ulkoisesti saman mallisia, bagit eri malliset mutta jos vanhemman ratin yksivaihebagin saisi kiinni uudempaan rattiin, saisi ehjän ratin paikalleen.. :think

[Pazi88]

Voiko 97-mallisen e39:n nelipuolaratin bagin kiinnittää faceliftista irrotettuun 4-puolarattiin? Entä napit? Onko faceliftin ratin boorit samat mitä vanhemmissa?
Ratithan ulkoisesti saman mallisia, bagit eri malliset mutta jos vanhemman ratin yksivaihebagin saisi kiinni uudempaan rattiin, saisi ehjän ratin paikalleen.. :think

Ratti taitaa fyysisesti mennä paikalleen, mutta bägin johdot on ainakin erilaiset jos en väärin muista :think

[peltone]

Mitä eroa on sedanin ja touringin etutolpilla ku noita eriksee myydää? Haku ei tuottanu ku samoja kysymyksiä ilman vastauksia.

[Benzino]

Ratti taitaa fyysisesti mennä paikalleen, mutta bägin johdot on ainakin erilaiset jos en väärin muista :think

Se riittäisi jos faceliftin ratin saa kiinni. Rattiin taas kiinnitän auton oman bagin joten sen johdotus säilyy ennallaan.