E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[DarkWarder65]

Puristukset voisi varmaan mitata, tarkistaa nokkien ajoitukset ja mikä oleellisinta onko imuvuotoa.
Vuotaako pakoputki? Lambdojen kunto?

Puristukset oli 12-13 välissä, pakoputki ei vuoda, lambdoja en ole vaihtanut, missäs yleensä ne imuvuodot on jotka vaikuttaa sylintereihin? Vaiko yleensä kaikki letkut tarkistaa?

[TJJ]

Se riittäisi jos faceliftin ratin saa kiinni. Rattiin taas kiinnitän auton oman bagin joten sen johdotus säilyy ennallaan.

Eikös "slipring" (ja ratin alaosa) ole erilainen joten taitaa homma tökätä sen kiinnitykseen? Eikä bag taida fyysisesti sopia paikalleen. Kaiken toki saa sopimaan, mutta onko tuo nyt oikea paikka tehdä virityksiä?

[rikuh1]

Se riittäisi jos faceliftin ratin saa kiinni. Rattiin taas kiinnitän auton oman bagin joten sen johdotus säilyy ennallaan.

Ei onnistu. Bägi taisi mennä kiinnityksiinsä kyllä rattiin, mutta slipring on vanhassa kiinni ratissa kolmella ruuvilla, uudessa taas rattiakseli/viiksipaketissa.

[Muurahainen]

Puristukset oli 12-13 välissä, pakoputki ei vuoda, lambdoja en ole vaihtanut, missäs yleensä ne imuvuodot on jotka vaikuttaa sylintereihin? Vaiko yleensä kaikki letkut tarkistaa?

Kaikki letkut toki ja imusarjan tiivisteet yms.
Lambdojen elämää voi seurailla aika mukavasti testolla ja inpakin osaa niistä jotain kertoa.

[DarkWarder65]

Kaikki letkut toki ja imusarjan tiivisteet yms.
Lambdojen elämää voi seurailla aika mukavasti testolla ja inpakin osaa niistä jotain kertoa.

Mikäs se on niistä inpassa, mikä näyttää sen oikean arvon?
Monitor sensor1 after cat vai lambdaintegrator 1 vai adaption value addtiv 1 vai adaption value multiplicativ 1?

[Muurahainen]

Mikäs se on niistä inpassa, mikä näyttää sen oikean arvon?
Monitor sensor1 after cat vai lambdaintegrator 1 vai adaption value addtiv 1 vai adaption value multiplicativ 1?

Katin jälkeisellä arvolla ei oikein tuossa tee sen ihmeempiä mutta näkyykö eroa toisen puolen pankkiin?

Voithan vaihtaa lambdat putkissa eri puolille niin näet alkaako noeta toista puolta.

[DarkWarder65]

Katin jälkeisellä arvolla ei oikein tuossa tee sen ihmeempiä mutta näkyykö eroa toisen puolen pankkiin?

Voithan vaihtaa lambdat putkissa eri puolille niin näet alkaako noeta toista puolta.

Missä on ajotusmerkit nokassa ja alhaalla?

[Muurahainen]

Missä on ajotusmerkit nokassa ja alhaalla?

Nokkien takapäässä on neliöt ja dampperissa tdc merkki.

[DarkWarder65]

Tänään kattelin noi imuvuodot ja ei löytyny vuotoja, ja mulla ei ole lambdoja ennen kattia, ainoastaan katin jälkeen on lambdat vasta.
Onkos toi M62 kone vanos? Tossa just luin että vanos olis tulli vuodesta 1998 noihin M62 koneisiin, mutta onko se sitten heti alkuvuodesta vai mistä lähtien sitten.

[Muurahainen]

Tänään kattelin noi imuvuodot ja ei löytyny vuotoja, ja mulla ei ole lambdoja ennen kattia, ainoastaan katin jälkeen on lambdat vasta.
Onkos toi M62 kone vanos? Tossa just luin että vanos olis tulli vuodesta 1998 noihin M62 koneisiin, mutta onko se sitten heti alkuvuodesta vai mistä lähtien sitten.

Ei se sitten toimikkaan oikein jos sieltä etummaiset lambdat puuttuvat. Ne nimittäin hoitavat koneen säädön.
Oletko ihan varma tuosta että siellä ei ole lambdoja?

Jos laitat runkonumreon 7 viimeistä merkkiä niin kerron kumpi kone autossasi on.
Tosin tuo että kattien jälkeen löytyy lambdat kertovat sitä että olisi vanos kone.

[peto2]

Ei se sitten toimikkaan oikein jos sieltä etummaiset lambdat puuttuvat. Ne nimittäin hoitavat koneen säädön.
Oletko ihan varma tuosta että siellä ei ole lambdoja?

Jos laitat runkonumreon 7 viimeistä merkkiä niin kerron kumpi kone autossasi on.
Tosin tuo että kattien jälkeen löytyy lambdat kertovat sitä että olisi vanos kone.

Kyllähän neljä lambdaa oli jo M60 koneisissa :think

[DarkWarder65]

Ei se sitten toimikkaan oikein jos sieltä etummaiset lambdat puuttuvat. Ne nimittäin hoitavat koneen säädön.
Oletko ihan varma tuosta että siellä ei ole lambdoja?

Jos laitat runkonumreon 7 viimeistä merkkiä niin kerron kumpi kone autossasi on.
Tosin tuo että kattien jälkeen löytyy lambdat kertovat sitä että olisi vanos kone.

missäs se numero on e39:ssä? En ainakaan mähnyt missään ennen kattia lambdoja, ellei ole sitten konehuoneen puolella, mutta pohjan puolella ei löytynyt muita.

[Axum]

Pakosarjoissa ne ensimmäiset lambdat on poikkeuksetta.

[Muurahainen]

Kyllähän neljä lambdaa oli jo M60 koneisissa :think

Muistelisin kovasti että E34:ssä ei ollut ja ei kyllä mitenkään muistini sanoisi että tuossa omassa E38:ssa missä on M62 olisi.

Muisti toki voi pettää...

[DarkWarder65]

Muistelisin kovasti että E34:ssä ei ollut ja ei kyllä mitenkään muistini sanoisi että tuossa omassa E38:ssa missä on M62 olisi.

Muisti toki voi pettää...

Kattelin tuolta realoem.com sivustolta niin siellä lambda määrä olisi 2 kpl.
tietysti jos joku haluaa vielä sen tarkistaa niin tässä 7 viimestä win numeroa BM57271, kuvan mukaan lambdat tulis kuskinpuoleiseen putkeen ja ennen kattia ja jälkeen katin, tosin siellä on toinenkin kuva missä lambda tulee katin jälkeen miten tuossa mulla on mutta lambdat tulee molemmille puolille, tiedä sitten kumpi tässä on nyt se oikea sitten. jos joku käy tsekkaamassa ja viisaampana kertoo kumpi on se oikea sitten.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...BMW-535i&mg=18 tuossa suora linkki kuviin missä näkyy molemmat vaihtoehdot, mutta kumpi sitten pitäs olla tuossa minun versiossa.