E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[NAL-E]

Takaluukun alareunan polttimen vaihto. Lähteekö se muovi irti jollain kampeemalla vai miten tuohon polttimoon oikein pääsee käsiksi?

[jukkae]

Tänään ilmeni uus juttu tosta omasta manuaalikoneisesta viisnelikympistä. Kun kiihdyttää ja löysää kaasun niin jostain auton alta tai moottorin alta kuuluis niikun semmonen pieni jurnutus/jyrinä. Kuuluu myös kun ajaa esim kakkosella että kierrokset on n. 3000. Välillä myös risteyksissä hyvin hitaasti ajaessa tuntuu niikuin että joku jysähtää/kurahtaa tuolla auton alla, jostain vaihdelaatikon kohdilta. Välillä tunnostaa että se korina on kovimmillaan kun on paljon lunta. Meinaan nyt on semmonen loskakeli että teillä on 15-20cm tommosta loskapaskaa, voiko se työntyä jonnekki lootan ja korin väliin ja aiheuttaa tommosta jännää resonanssia?

[BMW323]

Miksi et vaihtanut suosiolla sopivia liittimiä? Tuosta liitinrungot ja pinnit (Nr.22).
Suuttimien kiinnityspantojen pitäisi kyllä olla identtiset.

eipä tienny tuota että on erinlaiset liittimet ennen kuin oli jo 4 vanhaa suutinta irti sitten vasta tuli mieleen että pitääpä kattoa passaako
kiinnitys pannat on pikkusen pienemmät kuin tuossa e60:ssä se nyt ei ollut paha korjata mittailin niin jotain 1mm piti rälläkällä hioa tavaraa pois

[Tuokki2]

Kuskinpuolen takaovessa on ollut jo hetken vikoja: s.lasi menee alas mutta ei nouse ylös, sama juttu keskuslukossa.. Nyt huomasin ettei sisävalokaan syty kun avaa kyseisen oven.. Onko tuolla jossain joku liitin olemassa josta menee virrat kaikille noille toiminnoille? Jos vika löytyisi.. Kun saman oven kaikki sähkölaitteet kettuilee.

[xpro]

mistä löytyy e39:sissä sivu turvatyynyjen liittimet? (pilarin sekä oven?) apukuskin puolelta? palaa airbagin merkkivalo ja antoi koodiksi apukuljettajan puolen sivu tyynyn...:think tai onko muuta kun nuo liittimet mistä kannattaisi vikaa etsiä tai mitä keinoa millä saisi ongelman korjattua..?

[Clavurion]

eipä tienny tuota että on erinlaiset liittimet ennen kuin oli jo 4 vanhaa suutinta irti sitten vasta tuli mieleen että pitääpä kattoa passaako
kiinnitys pannat on pikkusen pienemmät kuin tuossa e60:ssä se nyt ei ollut paha korjata mittailin niin jotain 1mm piti rälläkällä hioa tavaraa pois

Tuo pantahomma kuulostaa erikoiselta, kun ne on kuitenkin täsmälleen samalla varaosanumerolla. :think

[ozmousis]

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E39/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Moottorin_sahkaosat/sivu4.htm#14210

Onko näistä nokka-akselin tunnistimista tuotenumerolla 12147518628 pakopuolelle ja tuotenumerolla 12147539165 imupuolelle?

[buksin-1]

mistä löytyy e39:sissä sivu turvatyynyjen liittimet? (pilarin sekä oven?) apukuskin puolelta? palaa airbagin merkkivalo ja antoi koodiksi apukuljettajan puolen sivu tyynyn...:think tai onko muuta kun nuo liittimet mistä kannattaisi vikaa etsiä tai mitä keinoa millä saisi ongelman korjattua..?

Toinen liitin on oven saranan kohdalla ja toinen itse airbagissa.

[Samppae39]

Pakittaa ja jarruttaa, niin kuuluu vaimea paukaus. Mistähän voisi johtua?

[Samppae39]

Takaluukun alareunan polttimen vaihto. Lähteekö se muovi irti jollain kampeemalla vai miten tuohon polttimoon oikein pääsee käsiksi?

Lähtee kampeamalla. Varovasti, niin säilyy kynnet ehjänä.

[heijani]

Pakittaa ja jarruttaa, niin kuuluu vaimea paukaus. Mistähän voisi johtua?

Aika paljon varmaan vaihtoehtoja tuohon. Joku pusla tai kardaanin rättinivel?. Itsellä kuului metallinen kolahdus vähän vastaavissa tilanteissa ja se korjaantui vaihtamalla narinahelat. Myöhemmin paukahteli perä taas ja tällä kertaa perän kiinnityksen pultti oli löysällä. Nyt ei taas toistaiseksi pidä ylimääräisiä ääniä...

[jukkae]

Tänään ilmeni uus juttu tosta omasta manuaalikoneisesta viisnelikympistä. Kun kiihdyttää ja löysää kaasun niin jostain auton alta tai moottorin alta kuuluis niikun semmonen pieni jurnutus/jyrinä. Kuuluu myös kun ajaa esim kakkosella että kierrokset on n. 3000. Välillä myös risteyksissä hyvin hitaasti ajaessa tuntuu niikuin että joku jysähtää/kurahtaa tuolla auton alla, jostain vaihdelaatikon kohdilta. Välillä tunnostaa että se korina on kovimmillaan kun on paljon lunta. Meinaan nyt on semmonen loskakeli että teillä on 15-20cm tommosta loskapaskaa, voiko se työntyä jonnekki lootan ja korin väliin ja aiheuttaa tommosta jännää resonanssia?

Tämä selvisi, pakoputken loppupätkä katkennu irti siitä Y-muotoisesta pöntöstä.

[Jeykey]

palaneen haju ohjaamoon

Ongelmana on palaneen haju joka tulee ohjaamoon ilmakanavien kautta kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Haju on sellainen palaneen kumen haju.

Ongelma alkoi jo viime talvena kun huohotin jäätyi pakkasilla, jolloin öljyä tuli venttiilikopan tiivisteen välistä pakosarjan päälle. Huohotin vaihdettiin eristettyyn malliin ja samalla venttiilikopan tiiviste ja ne 15 kpl o-renkaita vaihdettiin uuteen. Osien vaihdon jälkeen vanha öljy kärysi aika pitkäänkin, mutta loppui aikanaan. Sama kumimainen haju esiintyi kuitenkin sillon tällöin, mutta aattelin silloin vain että jossain on vielä öljyä käryää.

Kesällä tätä kyseistä kumimaista hajua ei esiintynyt ollenkaan vaan ongelma palasi ilmojen kylmettyä. Hajuhaitta esiintyy enimmäkseen maantie ajon jälkeen kun pysähtyy. Konehuoneesta en ole kyenny paikantamaan mistä haju tulee. Savua ei tule mistään. Mistään en löydä myöskään öljyvuotoa joka tämän hajun aiheuttaisi.

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa ja onko vika selvinnyt? Moottorina M54B25.

[Kiwes]

Ongelmana on palaneen haju joka tulee ohjaamoon ilmakanavien kautta kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Haju on sellainen palaneen kumen haju.

Ongelma alkoi jo viime talvena kun huohotin jäätyi pakkasilla, jolloin öljyä tuli venttiilikopan tiivisteen välistä pakosarjan päälle. Huohotin vaihdettiin eristettyyn malliin ja samalla venttiilikopan tiiviste ja ne 15 kpl o-renkaita vaihdettiin uuteen. Osien vaihdon jälkeen vanha öljy kärysi aika pitkäänkin, mutta loppui aikanaan. Sama kumimainen haju esiintyi kuitenkin sillon tällöin, mutta aattelin silloin vain että jossain on vielä öljyä käryää.

Kesällä tätä kyseistä kumimaista hajua ei esiintynyt ollenkaan vaan ongelma palasi ilmojen kylmettyä. Hajuhaitta esiintyy enimmäkseen maantie ajon jälkeen kun pysähtyy. Konehuoneesta en ole kyenny paikantamaan mistä haju tulee. Savua ei tule mistään. Mistään en löydä myöskään öljyvuotoa joka tämän hajun aiheuttaisi.

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa ja onko vika selvinnyt? Moottorina M54B25.

Eihän vaan vuoda suodatinjalan tiiviste? ihan mutuilua, mutta saattas hyvinkin oireilla tuolla tavalla.

Tutkiskelu kannattaa alottaa sillä, et kun kone kylmä(pakkasella), niin pelti auki käyntiin ja saman tien kyttäämään suodatinjalkaa(kylmänä vuotaa, mut lämpösenä ei välttämättä)

[miccou]

Ongelmana on palaneen haju joka tulee ohjaamoon ilmakanavien kautta kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Haju on sellainen palaneen kumen haju.

Ongelma alkoi jo viime talvena kun huohotin jäätyi pakkasilla, jolloin öljyä tuli venttiilikopan tiivisteen välistä pakosarjan päälle. Huohotin vaihdettiin eristettyyn malliin ja samalla venttiilikopan tiiviste ja ne 15 kpl o-renkaita vaihdettiin uuteen. Osien vaihdon jälkeen vanha öljy kärysi aika pitkäänkin, mutta loppui aikanaan. Sama kumimainen haju esiintyi kuitenkin sillon tällöin, mutta aattelin silloin vain että jossain on vielä öljyä käryää.

Kesällä tätä kyseistä kumimaista hajua ei esiintynyt ollenkaan vaan ongelma palasi ilmojen kylmettyä. Hajuhaitta esiintyy enimmäkseen maantie ajon jälkeen kun pysähtyy. Konehuoneesta en ole kyenny paikantamaan mistä haju tulee. Savua ei tule mistään. Mistään en löydä myöskään öljyvuotoa joka tämän hajun aiheuttaisi.

Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa ja onko vika selvinnyt? Moottorina M54B25.

Vuotaisiko kuitenkin pakoputken haitari?