E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[HTK12]

Joo sieltähän ne löytyi, kun vähän tarkemmin silmäili. Lisäksi täytyy siis tilata DA 460 785, DA 460 803 x2, ja DA 460 828?

Noilla selviää. Toki tuohon lisäksi pitää vielä hankkia sisähaaroitus, jos sellaisen haluaa. Sisähaaroitussarjaksi kävisi esim DA 460 762. Kannattaa sitten vertailla hieman hintoja. Itse löysin säteilijät halvimmalla AD:lta viime syksynä. Kannattanee sitten harkita noiden asennussarjojen, sisähaarojen jne. ostamista käytettynä. Maksavat nimittäin hunajaa nuo defan kaapelit ja muut tarvikkeet. Yksi varaosaputka olisi halunnut elementeistä, kaapeleista, haaroittimista, sisähaarasta jne. reilut 600€.

[MGUarto]

Jee jee, tulipas vaihdetttua molemmat käsijarrukengät, noh, ei ihan, eipä tuota enään väännellä

Mitäs helkkaria teen, tai no miten lähinnä sais pois sillee kivuttomasti. Huomenna uus ruuvi, mut miten siis saan tämän pois? Ei tuohon mitkään avaimet enään käy.

ps. vexu524tdic:in faq ohjeet iham mucho bien.

[zener]

Poraa se pois. Helppoa ku heinänteko.

[Tome]

Elikkäs semmonen kysymys että pitäskö alavesiletkun olla lämmin sadan kilsan ajon jälkeen? Hyttiin tulee lämmintä sekä kylmää ja lämpömittari on normaalissa kohdassaan mittaristossa.

Mittari myös valittaa kühlwasser/..wassert. prüfer.. eli vedet vähissä/veden lämpö liia korkea? (ohjekirjassa luki että kühlwassertemprature tms tarkoittaa veden liia korkeaa lämpötilaa) Nestettä on tarpeeksi ellei hieman "liikaakin". Onko syytä huolestua tuosta letkusta vai pitääköhä alkaa tekee jotai remonttia? Autona siis e39 523i vm 96.

Kato sieltä salavalikosta mitkä ne todelliset lämmöt on, lämpömittarin viisari on keskellä kun lämmöt on välillä 75-110. Jos 92 niin lämmöt ok. Eikai se alavesiletku ainakaan näillä keleillä matka-ajossa hirveesti lämpee. Sitä vartenhan siinä on se syyläri että jäähdyttää sitä nestettä..

[Clavurion]

Ensin voi kokeilla seuraavaa. Yön yli irrotusaineet muhimaan. Sopivan kokoinen torx pieksää kiinni. Lämpöä. Ja sitten irrotusyritys. Jos ei irtoa, niin poraus ja vastakierretapilla irrotus tai suoraan kierretapilla uudet kierteet.

[Lappipemu]

Pyyhkijät pätkii...

.... touringissa (1998/7), lasissa on sadetunnistin ja lasin alareuna rikki, vaikuttaako toimintaan?
Ei herjannu vikakoodeja vaikka pätkiny aikasemminkin.

Voiko ton sadetunnistimen ohittaa? Jos vaihtaa halvimman lasin paikallisella niin tuskin se saa tota sadetunnistinta pelaan....

Häätyykö se alkaa koko pyyhin sydeemi tarkistaan....

[jonsered92]

Kato sieltä salavalikosta mitkä ne todelliset lämmöt on, lämpömittarin viisari on keskellä kun lämmöt on välillä 75-110. Jos 92 niin lämmöt ok. Eikai se alavesiletku ainakaan näillä keleillä matka-ajossa hirveesti lämpee. Sitä vartenhan siinä on se syyläri että jäähdyttää sitä nestettä..

Joo vois yrittää katsoa, jos pikselit on armollisia.
Totta, en ajatellu kovin pitkälle ku kirjoittelin, sehä alavesiletku kuljettaa jäähdytettyä vettä.

[janke]

miten tuon kaasuläp.asent.tunnistimen voi todeta ehjäksi? Entä jos sitä pitää säätää,niin miten?

[Stile]

Noilla selviää. Toki tuohon lisäksi pitää vielä hankkia sisähaaroitus, jos sellaisen haluaa. Sisähaaroitussarjaksi kävisi esim DA 460 762. Kannattaa sitten vertailla hieman hintoja. Itse löysin säteilijät halvimmalla AD:lta viime syksynä. Kannattanee sitten harkita noiden asennussarjojen, sisähaarojen jne. ostamista käytettynä. Maksavat nimittäin hunajaa nuo defan kaapelit ja muut tarvikkeet. Yksi varaosaputka olisi halunnut elementeistä, kaapeleista, haaroittimista, sisähaarasta jne. reilut 600€.

Säteilijät ajattelin ainakin ostaa uutena. Onko niille muuten joku tietty kohta lohkoissa?

[HTK12]

Säteilijät ajattelin ainakin ostaa uutena. Onko niille muuten joku tietty kohta lohkoissa?

Ne oli mullakin uutta kun asensin. Tulee asennusohjeet mukana, jossa on kerrottu mihin laitat. Defan sivuilta löytyy nuo asennusohjeetkin elementeille.

[Samppae39]

.... touringissa (1998/7), lasissa on sadetunnistin ja lasin alareuna rikki, vaikuttaako toimintaan?
Ei herjannu vikakoodeja vaikka pätkiny aikasemminkin.

Voiko ton sadetunnistimen ohittaa? Jos vaihtaa halvimman lasin paikallisella niin tuskin se saa tota sadetunnistinta pelaan....

Häätyykö se alkaa koko pyyhin sydeemi tarkistaan....

Ei se rikkinäinen lasi vaikuta tunnistimen toimintaan. Tunnistin on siinä taustapeilin takana lasin yläreunassa. Tuskin se tunnistinlasi maksaa paljoa enempää. Ei niillä muuta eroa ole, ku lasin mustassa reunuksessa on vaan sen tunnistimen vaatima tyhjä alue. Varmasti toimii se tunnistin lasin vaihdon jälkeenkin, jos on oikeanlainen lasi.

[Lappipemu]

Kiitos samppa.

Häätyy alkaa ettiä vikaavikaavikaa, kunhan täs muuttotouhulta ehtii.

Mietityttää tolla paikallisella lasin vaihto, vaikka onnistuha tuo nätisti focukseenkin.

[miccou]

EDIT: eipäs sittenkään mitään

[Samppae39]

Kiitos samppa.

Häätyy alkaa ettiä vikaavikaavikaa, kunhan täs muuttotouhulta ehtii.

Mietityttää tolla paikallisella lasin vaihto, vaikka onnistuha tuo nätisti focukseenkin.

Niin...voishan sitä luulla Tässä lisää http://www.btcf.fi/forum/showthread....=e39+tuulilasi

[sonikk]

Mistä kannattaa hommata laturi? E39 525i M54B25 kyseessä. Uusi vai korjattu?