E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Krister]

Aa, eli ilmeisesti normaalia vai? Yleensä kuuluu aamulla kun avaa ovet.

[Diipa]

lukossa vikaa

moron,

nyt pakkasilla ajettu kaks viikkoa kuskin ovi auki, ei siis lukitu millään!
Samoin yöllä ovi auki.. talliin kun ajaa niin alkaa taas toimimaan. On laitettu pyssyöljyä reippaasti tallireissuilla mutta ei vaan lähde skulaamaan.

Mikä avuksi, onko siellä joku jousi kuoleentunut kun ei jaksa vetää säppiin?
Luulin että ex passatissa on maailman huonoimmat lukot mutta...

Sisältä kun laittaa napin alas niin jää siihen ekaan lukkoon mutta eihän se kiinni ole.

[Bmw Master]

Aa, eli ilmeisesti normaalia vai? Yleensä kuuluu aamulla kun avaa ovet.

Lähtee pyörimään heti iun auto herää, eli avaat lukot yms. Putsaa ja rasvaa se pikkuropelli niin lopettaa hurinan.

[opTA]

moron,

nyt pakkasilla ajettu kaks viikkoa kuskin ovi auki, ei siis lukitu millään!
Samoin yöllä ovi auki.. talliin kun ajaa niin alkaa taas toimimaan. On laitettu pyssyöljyä reippaasti tallireissuilla mutta ei vaan lähde skulaamaan.

Mikä avuksi, onko siellä joku jousi kuoleentunut kun ei jaksa vetää säppiin?
Luulin että ex passatissa on maailman huonoimmat lukot mutta...

Sisältä kun laittaa napin alas niin jää siihen ekaan lukkoon mutta eihän se kiinni ole.

Syy/oireyhtymä johtuu siitä että syksyn/vetisen alkutalven aikana oven sisälle päässyt enemmän kosteutta tai ihan vain vettä (esim. ikkunatiivisteiden välistä) ja siten lukkomekanismi+liikkuvat osat, myös avaimensylinteri jäätyneet.
Ajanmittaan kertynyt yleispöly/lika/kosteus/lukkosulat+muut litkut joita sinne on kertynyt alkavat pakkasella jähmettymään ja siten jumittumaan kiinni.
Auto lämpimään halliin ja ovipahvit irti sekä sisä ääni-/kosteuseriste pois (jos jaksaa irroitella vanhoista liimoistaan) seuraavana päivänä aloitat työn.
CRC taimuuvastaava rasvan/p*skan liotus/irroitusaine, sitä ruiskit sinne ---> annat vaikuttaa jonnin aikaa ja paineilman kanssa puhaltelet pois, korvapuikkoja ahtaisiin kohtiin jonne sormin ei saa rättiä tungettua ---> kun valmista, kevyesti voitelet CRC-aseöljyllä (-54celsiusta) tms. pakkasta kestävällä vähän silikoonia sisältävällä öljyllä.
(itselläni sigussa oli sama ongelma, yhden vuorokauden aikana koko homma ohi ja nyt ovet toimii ongelmitta)

Edit: Ovipahvin irroitus/kiinnitys on sitten oma taiteenlajinsa, ei paha homma kun sen oppii kerran kaksi tekemällä.

[mie]

Tietääkö kukaan passaako 525d -00 mittaristo -97 tdässään? no siis passaahan se mutta toimiiko.

[peto2]

Tietääkö kukaan passaako 525d -00 mittaristo -97 tdässään? no siis passaahan se mutta toimiiko.

Kyllä mutta koodaus täytyy tehdä vaikka saisit mittariston toisesta tds:stä jos haluat että kaikki varusteet toimii ja ettei "tamper led" syty. Mittaristo passaa kaikista E39-, E38- ja E53 dieseleistä.

[Kusilaitu]

Mihinä e39 kuuluu olla ulkolämpötila-anturi?
Keula joskus pökätty ja sisäkaaret puuttuu edestä..
Ja kuka osaisi e-pohjanmaalta korjata mittariston kuolleet pikselit ja paljonko kustantaa?

[zener]

Mihinä e39 kuuluu olla ulkolämpötila-anturi?
Keula joskus pökätty ja sisäkaaret puuttuu edestä..

http://haferman.org/bmw/

[jannnu78]

Ei tule muuta mieleen kuin, että samalta vajaakäyntiseltä kuulostaa kuin oma M52B25TU sen jälkeen kun oli hörpännyt (syksyllä) imusarjan kautta jarrutehostimesta vettä koneeseen. Silloin ei tosin mitään vikavaloja syttynyt ja kone toipui tästä parin tunnin rauhallisella ajolla itsestään. Mutta kannattanee tsekata tuo jarrutehostin asia kumminkin http://www.btcf.fi/forum/showthread....25#post2814925

auto nyt pajalla ja eipäillys on kutosen pytyssä suutin tukos tai sähköissä , siksi auto käy vaan 5 mukilla .

tullu tätä foorumia luettua ahkeraan , ja jotenkin kummittelee päässä
monen muun palstalaisen osanvaihto orgiat , että tämäkään yksilö ei taida olla poikkeus muista .


Lyhykäisen historian aikana on jo vaihdettu , suodattimenjalka,polttoaine pumppu,viskokytkin,siili eli puhaltimen vastus jne.. vielä pitäs tehdä venttiilikopan tiiviste , uudet öljyt filtterit ,jarrunesteen vaihdot ,takalasin pyyhkiän moottorin vaihto , vanos tiivisteiden vaihto jne..

että onneksi on työpaikka millä tätä lystiä kustantaa mutta en vielä luovuta baijerilaisen suhteen , kun vaihtoehtona on siirtyä normi kuolevaisten vaunuun , corolla,focus jne.. ei oikein nappaa kun kyyti eekolmeysissä on niin maukasta kun vaunu on kunnossa

pitää ajatella positiivisesti että kun kaikki rojut on pellin alla käyty läpi pitäs kamppeen toimia josssain kohtaa moiteettomasti.

[zoonas]

Jännä ääni.

Pintakaasulla kun ajelee ja isompi vaihde pykälässä kuuluu perästä pientä ujellusta. Kaasua kun polkasee niin ääni häviää. :think
Lukkoperääkö se siellä huutaa vai mikähän mahtaa olla?

[Madduli]

Pintakaasulla kun ajelee ja isompi vaihde pykälässä kuuluu perästä pientä ujellusta. Kaasua kun polkasee niin ääni häviää. :think
Lukkoperääkö se siellä huutaa vai mikähän mahtaa olla?

automaatti auto?

[mie]

Kyllä mutta koodaus täytyy tehdä vaikka saisit mittariston toisesta tds:stä jos haluat että kaikki varusteet toimii ja ettei "tamper led" syty. Mittaristo passaa kaikista E39-, E38- ja E53 dieseleistä.

Hyvä, kiitos.

[zoonas]

automaatti auto?

Manuaali.

[Ramzez]

Millä hemmetin varaosanumerolla ovat ne muoviset kiinnikkeet, joilla E39:n pohjamuovit ovat kiinni? Tarkoitan niitä leviäviä muovikiinnikkeitä, joista painetaan se tattimainen nasta sisään. Tuntuu olevan kovin vaikea saada oikean mallisia kiinnikkeitä, kun räjäytyskuvienkaan perusteella ei voi varmaksi sanoa, mikä on oikea tyyppi. KL:ssä olen käynyt niitä tilaamassa, mutta joka kerralla vääriä tarjottu.

Samoin tarvitsisin varaosanumeron niille etusisälokasuojan pienille muovikiinnikkeille, jotka tulevat siihen metallikaareen kiinni. Ovat malliltaan hieman samanlaisia kuin nuo pohjamuovin kiinnikkeet, mutta painettava nasta ei ole kuitenkaan "tatin" mallinen, eli ovat kertakäyttöisiä.

[TheRipper]

Millä hemmetin varaosanumerolla ovat ne muoviset kiinnikkeet, joilla E39:n pohjamuovit ovat kiinni? Tarkoitan niitä leviäviä muovikiinnikkeitä, joista painetaan se tattimainen nasta sisään. Tuntuu olevan kovin vaikea saada oikean mallisia kiinnikkeitä, kun räjäytyskuvienkaan perusteella ei voi varmaksi sanoa, mikä on oikea tyyppi. KL:ssä olen käynyt niitä tilaamassa, mutta joka kerralla vääriä tarjottu.

Samoin tarvitsisin varaosanumeron niille etusisälokasuojan pienille muovikiinnikkeille, jotka tulevat siihen metallikaareen kiinni. Ovat malliltaan hieman samanlaisia kuin nuo pohjamuovin kiinnikkeet, mutta painettava nasta ei ole kuitenkaan "tatin" mallinen, eli ovat kertakäyttöisiä.

Noita pohjamuovin kiinnikenastoja (6.5mm) saa ihan Motonetistakin. Itse juuri ostin pussillisen. Motonetin osanumero 47-1780.

Oletan että myös noita sisälokasuojan nastoja olisi...kannattaa käydä katsomassa.