E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

[JaniLap]

Onko vinkkejä?

Mikäli anturin pinnalla ei ole liiemmälti likaa, niin uutta anturia tilalle. Näitä menee epäkuntoiseksi itsekseen.

[alppiE39]

Mikäli anturin pinnalla ei ole liiemmälti likaa, niin uutta anturia tilalle. Näitä menee epäkuntoiseksi itsekseen.

Joo anturin pinta puhdas. Pitänee vaihtaa.
Näissä tais pitää puskuri irrottaa jotta saa vaihettua?

[Jarsse]

Eikai mikään niistä ole naitettu CAS:in kanssa, sama se mistä autosta se on revitty niin pitäisi toimia, CAS hoitelee hommat mitä ne lähettää.

P.S. Multa löytyy pari ylimääräistä jos tarviit halvalla.

Joo nyt sai virrat kaikkialle muualle,paitsi mittaristoon ei syty kun taustavalot, ja auto starttaa mutta ei käynnisty, ja obd kautta ei pääse sisään mihinkään yksikköön lukemaan vikakoodeja.

[JaniLap]

Näissä tais pitää puskuri irrottaa jotta saa vaihettua?

Joutuu puskurin käyttämään irti. Eteen saa vaihdettua purkuria irroittamatta.

[kalevik]

Pikkuhiljaa lasinpesunestesäiliön täyttäminen muuttui todella hitaaksi. Tulvi heti jos vähänkin reilummin kaatoi, liruttamalla onnistui.

Vikana littuun? mennyt ilmaputki, siis se jonka pää tulee johtosarjasta vasemman etuiskarin yläpään kohdalla.

Ilmansuodatinkotelo ja ilmanotto irti niin saa uuden putken laitettua yläkautta.

[markok]

Mikä oli e61:n tasonsäädön kompuran ilmanottoletkun halkaisija? Pitäisi vaihtaa varulta uusi letku renkaiden vaihdon yhteydessä. Kun tietäisi halkaisijan niin voisi ostaa letkun valmiiksi.

[Vibaa]

E61 530d -05 syö akun tyhjäksi, viaksi paljastui PA pumppu. Vaikka auto nukkuu yrittää pumppu tehä jonkin "prime" syklin noin 3-5 sek välein jatkuvasti. Sulakkeen 50 kun nappaa pois tuo loppuu.

Ymmärtääkseni tässä ei ole pumpun relettä vaan ohjausmoduuli, olisiko tässä ensimmäinen tehtävä vaihtaa tuo ohjausmoduuli vai onko tämä jokin tunnettu ongelma joka aiheutuu muusta asiasta? Jos moduulin vaihtaa vaatiiko se vielä jonkin koodauksen?

E: Akku ladattua ja nyt PA pumppu ei inahdakkaan ja auto ei käynnisty, eli varmaankin pumppu tai ohjausmoduuli mennyt.

[HTK12]

E61 530d -05 syö akun tyhjäksi, viaksi paljastui PA pumppu. Vaikka auto nukkuu yrittää pumppu tehä jonkin "prime" syklin noin 3-5 sek välein jatkuvasti. Sulakkeen 50 kun nappaa pois tuo loppuu.

Ymmärtääkseni tässä ei ole pumpun relettä vaan ohjausmoduuli, olisiko tässä ensimmäinen tehtävä vaihtaa tuo ohjausmoduuli vai onko tämä jokin tunnettu ongelma joka aiheutuu muusta asiasta? Jos moduulin vaihtaa vaatiiko se vielä jonkin koodauksen?

E: Akku ladattua ja nyt PA pumppu ei inahdakkaan ja auto ei käynnisty, eli varmaankin pumppu tai ohjausmoduuli mennyt.

Kyllä noita ohjainlaitteita on mennyt. Pitäisi koodata vaihdon jälkeen, mutta käytetty voi toimia ilman koodaustakin.

[Jarsse]

Viiksipaketista ei tapahdu mitään ja pyyhkijät pyyhkii koko ajan,myös pitkät päällä koko ajan, tarviiko viiksipaketti aina koodata tms uudestaan kun ollut irti,piuhat kun ottaa irti viiksipaketista pitkät sammuu mutta pyyhkijät pyyhkii silti oman mielen mukaan

[HTK12]

Viiksipaketista ei tapahdu mitään ja pyyhkijät pyyhkii koko ajan,myös pitkät päällä koko ajan, tarviiko viiksipaketti aina koodata tms uudestaan kun ollut irti,piuhat kun ottaa irti viiksipaketista pitkät sammuu mutta pyyhkijät pyyhkii silti oman mielen mukaan

Jos se aiemmin ollut autossa ja toiminut, niin ei se takaisin laitoin jälkeen vaadi koodauksia.

[Jarsse]

Jos se aiemmin ollut autossa ja toiminut, niin ei se takaisin laitoin jälkeen vaadi koodauksia.

Purkasin ja oli hapettumaa piirilevyssä,putsasin ja rupesi toimimaan sen jälkeen.

[jonis93]

Tuli ostettua E60 530döö. Se on helvetin nihkee laiska käynnistyy niin kylmänä kun lämpösenä. Edellinen omistaja vakuutteli että johtuis siitä, että sinne on vaihdettu tavallinen akku, eikä Agm. Voiko johtua tästä? :think
Ei viittis huviksee ostaa uutta agm akkuu

Edit KUULEMMA ollut tollanen jo pitkään, mutta mistäpä sitä koskaan tietä..

[Arnolds]

Olisko startti loppu suoralla.

[Vibaa]

E61 530d -05 syö akun tyhjäksi, viaksi paljastui PA pumppu. Vaikka auto nukkuu yrittää pumppu tehä jonkin "prime" syklin noin 3-5 sek välein jatkuvasti. Sulakkeen 50 kun nappaa pois tuo loppuu.

Ymmärtääkseni tässä ei ole pumpun relettä vaan ohjausmoduuli, olisiko tässä ensimmäinen tehtävä vaihtaa tuo ohjausmoduuli vai onko tämä jokin tunnettu ongelma joka aiheutuu muusta asiasta? Jos moduulin vaihtaa vaatiiko se vielä jonkin koodauksen?

E: Akku ladattua ja nyt PA pumppu ei inahdakkaan ja auto ei käynnisty, eli varmaankin pumppu tai ohjausmoduuli mennyt.

EKPM2 ohjausmoduuli tuli vaihdettua 535d autosta (oma 530d), eipä ainakaan suoriltaan lähtenyt toimimaan. Varmaankin parasta koittaa lukea koodit ja/tai ohjelmoida toi moduuli seuraavaks.

[JaniLap]

EKPM2 ohjausmoduuli tuli vaihdettua 535d autosta (oma 530d), eipä ainakaan suoriltaan lähtenyt toimimaan. Varmaankin parasta koittaa lukea koodit ja/tai ohjelmoida toi moduuli seuraavaks.

Laita ohjainyksikölle oikea VIN ja koodaa tehdasasetuksille.