F10\F11 tehonlisäykset

[makkis]

Motorbit:iä itse kannattaisin noista kahdesta, tosin sen enempää Lohjan mestasta tietämättä, Motorbitin maine kuitenkin kirinnyt tännekkin asti.

Dynolappu on vain paperia ja mustetta, kyllä sen eron huomaa ilman tietokoneen piirtämää viivaakin tai sit kannattaa mennä ajelemaan kuuraketilla jos siinä tuntuis kiihtyvyys.
Kiva lisä se toki on ohjelmoinnin yhteydessä.

[HV530XD]

Jos lopputulos oikeasti paljon mietityttää ni vie pajalle missä dynolla katotaan mitä vehkeestä löytyy ennen ja jälkeen softauksen. Ei jää jossittelulle sijaa... Oma 535xd kävi rullilla ennen ja jälkeen softauksen ja ennen tuli aika lähelle sen mitä tehdas lupaa ja jälkeen tuli suunnilleen se mitä ohjelman tekijä lupasi. Ja kun auto vielä toimii sivistyneesti käytössä niin tyytyväinen täytyy olla. Mitään extriimiä en halunnut ottaa joten 371hp ja 746 Nm oli mitatut lukemat ja Dpf paikallaan. Enemmän olis haluttaessa saanut mutta noillakin lukemilla liikkuu mukavasti.

[MajorDrake]

Ei mutta olen itse ainakin törmännyt siihen että E90 330xd oli edellisen omistajan mukaan lastutettu 260-270 hp (en kerro firmaa tarkoituksella),
ja uusi asiakas halusi siihen lisää tehoa.

No käytin sitten auton softattavana,
ja kommentti oli että olihan niitä karttoja muuteltu mutta
kaasupolkimella oli kuulemma joku vääntömomentinpyyntörajoitus tms.
ja sen takia kulku oli melko vaisua.

Ero oli kyllä huomattava...

[Istandam]

Ongelmia?

Onkos jollain sitten tullut näistä softauksista jotain ongelmia? Ois kiva lukea niistäkin jos sellaisia on esiintynyt?

[_nixu_]

https://www.motorbit.fi/

Tekee softat itse ja ei lupaile liikoja, mutta toisaalta siellä on dyno missä sen tehonnousun voi oikeasti todentaa :think

[laur77]

Motorbit ja Lohjan ECU Tuning käyneet molemmat mielessä, mutta aika siivosti lupaavat vääntöä lisää. Ehkä se viimeinen puristus voisi olla ihan järkeväkin jättää ottamatta, mutta kuten aikasemmin oli juttua niin voi sekin harmittaa myöhemmin jos jää puolitiehen.

Muistaakseni Motorbitin mukaan tehoja tulee aika samaan tapaan kuin Ecu tuning: 535d (2009-2011) Lisää 66hv / 90nm.

Aika paljon näemmä mallista kiinni kun 2012 versioon antaa jo Lohjalla tällasia;
535d (2011>)Lopputeho 387hv 773nm

Nämä ymmärtääkseni kumpasetkin mestat hyvässä maineessa. Tekevät ohjelmoinnit "oikealla tavalla"?

[_nixu_]

Minnes kannattais nyt viedä 535D ohjelmoitavaksi kun täällä pk seudulla asustelee?

Motorbit

[SilverHawk]

Minnes kannattais nyt viedä 535D ohjelmoitavaksi kun täällä pk seudulla asustelee?

Oliko tuota kehuttua AJtechin softaa lähimain saannilla?

Ensin pitää huollot tehdä ja "vehicle check" myös kun mittarissa 99000km, sen jälkeen koeponnistaa vaihdelaatikon kestävyys

Ite mietin tuota Lohjan Ecu Tuningia. Meinaa olla liikaakin täällä tarjontaa niin ei tiedä kenelle veis, kaikki lupailee huimia tehoja, mutta kehen heistä luottaa?

[laur77]

Minnes kannattais nyt viedä 535D ohjelmoitavaksi kun täällä pk seudulla asustelee?

Oliko tuota kehuttua AJtechin softaa lähimain saannilla?

Ensin pitää huollot tehdä ja "vehicle check" myös kun mittarissa 99000km, sen jälkeen koeponnistaa vaihdelaatikon kestävyys

[suppari]

No joo, mä halusin nimenomaan tietää dpf:n kanssa...

Kyllä se 380-390hp on todellista aika lähellä.

[Juspa]

No joo, mä halusin nimenomaan tietää dpf:n kanssa...

[Laku]

No tuo on jo hyvä hiukkaskiihdyttimen kanssa. Ei sieltä taida saadakaan ilman pumppu- tai muita modeja juuri enempää.

DPF poistettu.

[Juspa]

Mulla tuli 230 kW versiosta 417 hv / 799 Nm. AJ Techin ohjelmointi.

No tuo on jo hyvä hiukkaskiihdyttimen kanssa. Ei sieltä taida saadakaan ilman pumppu- tai muita modeja juuri enempää.

[Laku]

Mitä noista 535d pystyy ottamaan dpf:n kanssa, 220kW vs. 230kW?

Mulla tuli 230 kW versiosta 417 hv / 799 Nm. AJ Techin ohjelmointi.

[Juspa]

Mitä noista 535d pystyy ottamaan dpf:n kanssa, 220kW vs. 230kW?