E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Petteri75]

Tosi huonoa tuuria kyllä sinulla tuon kanssa..Ettei vaan olisi muovit sieltä halki ja siksi kusee vettä?

Oletko sen lattiamaton jo raottanut onko vettä alla?

Muovit..? Toivottavasti ei, sen näkee ensi viikolla kun vesiletkut vaihdetaan, mutta onko se vesipumpussa kiinni oleva muoviosa myöskin hajoamisherkkää valmistetta?

En tiedä onko huonoa tuuria, moottori, laatikko ja alusta ovat kunnossa, lisävarusteiden viat tiedossa (kulj. penkki ei edelleenkään polta sulakkeita!) mutta ehkä tämä on sitä 7-sarjaa tai "hienompia" nykyautoja = riittää paljon kuluvia yksityiskohtia. Jos nyt tämän letkunvaihdon jälkeen saisi olla rauhassa ja keskittyä fiksailuun, ei korjailuun..

[Supa]

Onko takapenkin lämmityksen napit tuota vanhaa mallia ihan viimeisissäkin e38:ssa vai uudempaa 3 "asentoista"? Eli semmoinen missä on rullalla säädettävä lämmitysteho? Edessähän on tullut 98 jälkeen painonapit missä vain 3 asentoa.

Kysymys2: Mulla on 2 erilaista keskikonsolin puupaneelia. Toisessa on keskuslukon nappi leveä ja toisessa kapea, onko nappi vaihtunu vuosimallin vai minkä mukaan?

[Ramzez]

Onko takapenkin lämmityksen napit tuota vanhaa mallia ihan viimeisissäkin e38:ssa vai uudempaa 3 "asentoista"? Eli semmoinen missä on rullalla säädettävä lämmitysteho? Edessähän on tullut 98 jälkeen painonapit missä vain 3 asentoa.

Kysymys2: Mulla on 2 erilaista keskikonsolin puupaneelia. Toisessa on keskuslukon nappi leveä ja toisessa kapea, onko nappi vaihtunu vuosimallin vai minkä mukaan?

Ainakin -00 ja -01 seiskassa on yhä rullapyörät istuinlämmitykselle takana ja keskuslukon nappi on kapeampi.

[McBeast]

Olisin kiinnostunut vaihtamaan itselleni tuollaiset nappulamalliset penkinlämmittimen kytkimet eteen? Kuinkahan homma tapahtuisi? :think

[Supa]

Ainakin -00 ja -01 seiskassa on yhä rullapyörät istuinlämmitykselle takana ja keskuslukon nappi on kapeampi.

Okei, hyvä tietää ettei turhaan koita etsiä taakse 3 asentoista lämmittimen nappia.

Sitten lisäkysymys. Etupenkkien turvavyönpaukku, eli mikä kiristää vyön kolaritilanteessa näyttää varaosakatalogin mukaan vaihtuneen suuren muutoksen aikana eli 9/98.
Mitä eroa tuossa vanhassa ja uudessa paukussa mahtaa olla, kellään tietoa? Onko eri liittimet? Toimiiko vanhempi paukku uudemmassa järjestelmässä?
Vai onko mekaanisessa kiinityksessä tai muualla eroa eikä sähköissä?

[Janzu]

Okei, hyvä tietää ettei turhaan koita etsiä taakse 3 asentoista lämmittimen nappia.

Sitten lisäkysymys. Etupenkkien turvavyönpaukku, eli mikä kiristää vyön kolaritilanteessa näyttää varaosakatalogin mukaan vaihtuneen suuren muutoksen aikana eli 9/98.
Mitä eroa tuossa vanhassa ja uudessa paukussa mahtaa olla, kellään tietoa? Onko eri liittimet? Toimiiko vanhempi paukku uudemmassa järjestelmässä?
Vai onko mekaanisessa kiinityksessä tai muualla eroa eikä sähköissä?

En tiedä auttaako, mutta kun vaihdoin nuo penkit 2000 mallisesta, niin omasta sopi ne vanhat paukut niihin uusiin penkkeihin kiinnityksen osalta, mutta uusissa ei ollut sellaista nahkaista pussia niiden suojaksi, joten jos taskusta putoaa jotain niin mennee siitä kolosta läpi asti. Liittimet oli myös erilaiset penkin johtosarjasta, joten jouduin leikkelemään sen johdon vanhasta.

Eli lyhyesti, mekaaninen kiinnitys sopii, mutta liitin erilainen. Sähköissä en usko olevan eroa, kaksipinninen liitin molemmissa.

edit: faijan E39:n (2001) vaihdettiin comfort-sisusta, jossa oli vanhemman malliset kiristimet, niin ei ainakaan vikamuistiin tullut mitään vikoja, tosin liittimet piti kiristää nippusiteillä, että pysyivät paikallaan. Toin nyt tämän esille siksi, kun aika pitkälti samat palikat on myös E38:ssä.

[Janzu]

Olisin kiinnostunut vaihtamaan itselleni tuollaiset nappulamalliset penkinlämmittimen kytkimet eteen? Kuinkahan homma tapahtuisi? :think

Nyt ei tule sitten ihan tarkkaa faktatietoa, mutta muistaakseni joku kertoi, että vanhemman mallisissa katkasijoissa on se äly ja ohjaus rakennettu siihen katkaisijaan ja uudemman mallisissa se äly on jossain modulissa, ilmeisesti siinä listassa missä ne katkaisijat on. Uuden mallisissahan se lista on yhtä palaa ja vanhemmissa katkaisijat ovat omissa "sloteissa".

[McBeast]

Nyt ei tule sitten ihan tarkkaa faktatietoa, mutta muistaakseni joku kertoi, että vanhemman mallisissa katkasijoissa on se äly ja ohjaus rakennettu siihen katkaisijaan ja uudemman mallisissa se äly on jossain modulissa, ilmeisesti siinä listassa missä ne katkaisijat on. Uuden mallisissahan se lista on yhtä palaa ja vanhemmissa katkaisijat ovat omissa "sloteissa".

Ahaa, eli ei sittenkään niin yksinkertainen asia, kun olisi voinut olla. Eli ei ole siis tarvetta vielä alkaa tekemään muutoksia. Lähinnä ulkonäön vuoksi olisin tuollaiset "uudemmat" halunnut.

[jakusa]

apparin peilin pakkitoiminto

Pakkitoiminto tulee muistipaikkojen mukana ja muistipaikat tuovat peilien moottoreihin potikat, joista päätellään peilin asema. Jos potikat prakaavat, ei asematietoa ole, joten se ei tiedä, mihin pitäisi mennä. Kyseessä siis tästä osa 6, joka nuo pitää sisällään. Ei taida mitenkään harvinainen ominaisuus olla tämäkään.

Vikahan oli juuri noissa potentiometreissä. Laitoin käytetyt tilalle ja hyvin pelaa (02 valmistettu osa, toivottavasti kestää vielä). Samalla huomasin, että apparin peilin lasi käy myös kuljettajan puolelle, vain kiinnitys/avausvipu on väärin eli yläpuolella mutta siitä ei ole haittaa(himmenevä tasopeili, ei laajakulmaa). Vinkkinä jos jollain on tarve vaihtaa ja sattuu olemaan ylimääräinen väärän puolen peili (vaihdoin ostamastani käytetystä ehjän himmenevän lasin omani rikkinäisen tilalle).

[Petteri75]

Löytyisikö mistään englanninkielistä puhelimen käyttöohjetta? Luuri on OEM BMW, toimii mutta olisi kiva saada vaihdettua muistipaikat.

[kaol]

Aloin tuossa ihmettelemään, että miksi E38:n hansikaslokerossa on kaksi kaasujousta, vaikka toinen ei liiku avatessa tai suljettaessa mitenkään. Hetken venkslaamisen jälkeen huomasin, että koko systeemi liikkuu ulos tilastaan, lähemmäs penkkiä.
Näyttää tuo ominaisuus lukevan ohjekirjassakin, mutta mahtako monikaan E38:n omistaja tietää tuosta toiminnosta?

[Arnolds]

Aloin tuossa ihmettelemään, että miksi E38:n hansikaslokerossa on kaksi kaasujousta, vaikka toinen ei liiku avatessa tai suljettaessa mitenkään. Hetken venkslaamisen jälkeen huomasin, että koko systeemi liikkuu ulos tilastaan, lähemmäs penkkiä.
Näyttää tuo ominaisuus lukevan ohjekirjassakin, mutta mahtako monikaan E38:n omistaja tietää tuosta toiminnosta?

Ja malli/vuosi oli? Pitää mulkasta kunhan taas auton näkee.

[kaol]

Ja malli/vuosi oli? Pitää mulkasta kunhan taas auton näkee.

740ia 4/95

[Janzki]

Aloin tuossa ihmettelemään, että miksi E38:n hansikaslokerossa on kaksi kaasujousta, vaikka toinen ei liiku avatessa tai suljettaessa mitenkään. Hetken venkslaamisen jälkeen huomasin, että koko systeemi liikkuu ulos tilastaan, lähemmäs penkkiä.
Näyttää tuo ominaisuus lukevan ohjekirjassakin, mutta mahtako monikaan E38:n omistaja tietää tuosta toiminnosta?

Joo eihän tuossa mitään..itellä niitä kaasujousia on vissiinkin neljä siellä..Ja liikkuu varsin kummallisiin asentoihin. Pitää koittaa aikaa järjestää lisää ja tutkia että wtf

[Ramzez]

Mulla on jo neljäs seiska menossa, enkä itsekään ole tajunnut tota ominaisuutta hanskalokerossa. Täytyy mennä kokeileen, miten tuo toimii nykyisessä pelissä.