E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Jolli]

Äkkiähän sen näkee, onko paloissa pintaa, kun vaikka renkaiden vaihdon yhteydessä tsekkaa jarrupalojen paksuuden. Jos en aivan väärin muista, niin se anturi alkaa valittaa paloista, kun pintaa on jäljellä enää 3mm. Tosin eipä ole ensimmäinen kerta, kun itse anturi on mennyt rikki, mutta nehän eivät paljon maksa, 10€/kpl ja ainakin tässä prefaceliftissa on vain yksi anturi per akseli, eli yhteensä kaksi anturia.

Kyllä nuo on tiedossa, mutta anturihan on sellainen että sytyttää valon silloin kun yhteys menee poikki (=Kun anturissa menee johto poikki), mutta eihän se johto itsestään sula yhteen takaisin. Jarrurempan oli Tomi_T tuohon kotteroon varmaan tehnyt ennen myyntiä. Todennäköisesti liitin siellä oli löysästi kiinni vain.

[BeamR]

Jahas, olisko hyviä ideoita millä pre-faceliftin ajovaloumpion sais pitämään kosteuden ulkopuolella?
Molemmat purettu, tiivisteet on ehjiä ja pehmeitä, tiivistyspinnat on putsattu, runko on ehjä, viimatiivisteet on paikallaan, klemmarit on tiukat, mutta edelleen sateella ajaessa umpioihin tulee kosteutta. Ei nyt viitsis millään possulla alkaa liimaileen kiinni...

[Supa]

Jahas, olisko hyviä ideoita millä pre-faceliftin ajovaloumpion sais pitämään kosteuden ulkopuolella?
Molemmat purettu, tiivisteet on ehjiä ja pehmeitä, tiivistyspinnat on putsattu, runko on ehjä, viimatiivisteet on paikallaan, klemmarit on tiukat, mutta edelleen sateella ajaessa umpioihin tulee kosteutta. Ei nyt viitsis millään possulla alkaa liimaileen kiinni...

Kato ettei umpioiden kiinitys korii aiheuta umpioihin vääntöä mihkää suuntaan.

[renze]

Kuinka usein tuota akkua kannattais ladata jos auto seisoo pidempään tallissa? Ja saako sitä ladata ihan tuosta vaan vai tarviiko olla älykäs laturi tai irrottaa kaapelit?

[|foder|]

Kuinka usein tuota akkua kannattais ladata jos auto seisoo pidempään tallissa? Ja saako sitä ladata ihan tuosta vaan vai tarviiko olla älykäs laturi tai irrottaa kaapelit?

Pidempiakaista säilytystä varten kannattaa ottaa akku kokonaan irti ja tuoda sisälle lämpimään.

[renze]

Pidempiakaista säilytystä varten kannattaa ottaa akku kokonaan irti ja tuoda sisälle lämpimään.

Puhutaan jostain kuukauden, max kahden, säilytyksestä lämpimässä tallissa. Kuitenkin aika paljon sähköjohtoo tollasessa seiskassa, että kuinkakohan paljon kuluttaa ihan seisomalla. Jännitehäviö vai mikä se oli :think Että kannattaako ladata, ottaa irti vai murehtia jotain suurempia asioita? Irti en haluis ottaa kun en tiedä mitä noi kaikki laitteet siihen sanoo, esim onko naville joku koodi että saa taas pelittään?..

[Ramzez]

Puhutaan jostain kuukauden, max kahden, säilytyksestä lämpimässä tallissa. Kuitenkin aika paljon sähköjohtoo tollasessa seiskassa, että kuinkakohan paljon kuluttaa ihan seisomalla. Jännitehäviö vai mikä se oli :think Että kannattaako ladata, ottaa irti vai murehtia jotain suurempia asioita? Irti en haluis ottaa kun en tiedä mitä noi kaikki laitteet siihen sanoo, esim onko naville joku koodi että saa taas pelittään?..

Ota ihan rauhassa miinuskaapeli irti ja jos auto seisoo vähänkin pidempään, niin käyt lataamassa akun kerran tai pari. Ei näissä mitään koodeja naveissa ole, eikä siellä mikään lopullisesti sekaisin mene, vaikka akku olisikin pidempään irti. Ainoastaan joudut sieltä navivalikosta valitsemaan tietyt asetukset, kellonajat ja päivämäärät uusiksi ja sitten kovaa ajoa. Toki istuimen, ratin ja peilien säädöt eivät pysy muistissa, mutta kunhan akun laiton jälkeen, et muuta mitään asetuksia, vaan pistät asetukset sellaisenaan uudelleen muistiin, niin ne taas säilyvät. Tietysti ne kaksi muuta muistipaikkaa täytyy hakea kokonaan uudelleen.

[BMW528i-84]

Nelipyöräsuuntaus

Iltaa

Olisiko kellään nelipöyräsuuntausta varten tehtaan arvoja 728 vm 97. Pitäisi säätää kulmat kohdalleen remontin jälkeen. Alusta on vakio tavaraa.

[sammy2]

katto-luukun irroitus

eli tuossa kaverin autossa rupes kattoluukku temppuileen...vaikkuttaa siltä että jotain sieltä on irronnut/löysännyt kun ei nosta ylös takapäätä,mutta käsin saa takareunan nousemaan...ja sitten kiinni asennossa jotenkin tuo takareuna makaa liian matalalla...eli oliskos kellään tietoa että miten tuota kannattaa alkaa purkaan,mikä on oikea järjestys?

[kaol]

Iltaa

Olisiko kellään nelipöyräsuuntausta varten tehtaan arvoja 728 vm 97. Pitäisi säätää kulmat kohdalleen remontin jälkeen. Alusta on vakio tavaraa.

Hoi!

http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Wheel_Alignment_Settings.pdf

[exautisti]

lämmitys

Minkälaisia lämmitys järjestelmiä olette asentaneet 740D:hen,kun ei tunnu tuohon E65 koriseen löytyvän mitään valmista sarjaa.Perusmoottori on ilmeisesti sama kun E38 740D:ssä,joten :think

[BMW528i-84]

Hoi!
http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Whe...t_Settings.pdf

Kiitos paljon, tämä auttaa taas eteenpäin!

[JHo]

joooo

[sirkus]

Minkälaisia lämmitys järjestelmiä olette asentaneet 740D:hen,kun ei tunnu tuohon E65 koriseen löytyvän mitään valmista sarjaa.Perusmoottori on ilmeisesti sama kun E38 740D:ssä,joten :think

Defalta tai calix.lta ei saa mitään eli webasto tms jää vaihtoehdoksi. Tosin e38 esilämmittimeksi modattu orkkis weba saa heti hehkutuksen pois ja ei kuitenkaan kovilla pakkasilla uudesta akusta ja ylläpitolaturista huolimatta käy kovin kauaa ja sen takia yli 20 pakkasilla lähti paremmin käyntiin ilman lämmitysta

[exautisti]

Alkaa keinot kohta loppuun,koska tuota E65 740D on saanut kahdella webastolla,eli ajonaikaisella jossa ei ole vesipumppua ja esilämmitys weballa jossa on.No,auto on nyt ohjelmoitu FA mukaisesti esilämmitykselle,webaan laitettu vesipumppu ja kortti jossa vesipumpun ohjaus.Auto/weba ei silti laita vesipumppua päälle ja inpan vesipumppu täppä olla möllöttaa valkoisena,eli mikä viddu tässä vielä mättää? Kortti on vuosimallista -06,mutta weba toimii muuten kuin tupakki...
Menee vähän offtopicin puolelle,mutta hyvät neuvot alkaa olla tarpeen.