BMW i4

[Mikey?]

Tämä kommentti aivan yleisellä (sähköauto)tasolla - siis lainkaan bemareihin liittyen...

Kun katsoo noita Kokkolan Autohuollon videoita sähköautojen remonteista, niin pistää silmään kuinka kalliita ne ovat. Ja kuinka jos saman hintaisia remppoja jouduttaisiin tekemään polttisautoihin, niin saisimme lukea niistä iltapäivälehtien palstoilta.

[MajorDrake]

Se kannattaa huomioida, että Saksan tuliaisissa on aina vähintään 3 vuoden takuu (Uudesta asti) jo valmiina. Siihen kun vielä valikoi sellaisen jossa lisäksi BPS-takuu 24kk sen perään niin on aika kattavasti takuita.

Niin, mutta jos virallisen repair inclusiven haluaa, joutuu 3. vuoden maksamaan "toiseen kertaan".
Jossain välissä sen pystyi ostamaan alkamana vastan 4. vuodesta mutta alkuvuodesta ainakaan ei enää onnistunut...

Tokihan BPS on parempi kun ei mitään. En vain ymmärrä miksi muilla merkeillä ne vaihtoautotakuut toimii ja Bemarin BPS/ Europlus ei kun juoksuttavat asiakkaita...
Ja melko monessa on sama vakuutuyhtiö taustalla eli RealGarant, Porsche Approved mm.

Ja monessa muussa maassa BPS toimii sujuvasti, viimeviikolla viimeksi Saksalainen merkkiliikkeen myyjä ei meinannut uskoa että asiakkaan pitää kommunikointi hoitaa Suomessa vakuutusyhtiön kanssa...

[volvostabemariin]

Onkos se tuo BMW turva?
En ole muuta sinne päin olevaa hinnastoissa nähnyt.

Juu noinhan se on n imetty. Itse olen ottanut kakikkin autoihini (joita olen niin pitkään pitänyt) maksimin 5 vuotta

[ekaBMW]

Totta kai saa. Kuten tuossa yllä samnottiin se on alkuperäisen takuun jatko. Sen saamiseksi autossa täytyy olla toki takuu voimassa tai sitten tuo takuun jatko (jonka voi ottaa vuosille 3,4 ja 5 vaikka vuosi kerrallaan)

Onkos se tuo BMW turva?
En ole muuta sinne päin olevaa hinnastoissa nähnyt.

[pyroz]

Se kannattaa huomioida, että Saksan tuliaisissa on aina vähintään 3 vuoden takuu (Uudesta asti) jo valmiina. Siihen kun vielä valikoi sellaisen jossa lisäksi BPS-takuu 24kk sen perään niin on aika kattavasti takuita.

[Ju11i]

Ovet ei ”rämise” kiinni laittaessa niin kuin esim. alkupään m50 malleissa.
Tämä saattoi kyllä korjaantua jo ns. ensimmäisessä faceliftauksessa.

[Mikey?]

Kauppalehti 5.12.2025 (i4, M60):

BMW:llä on ilmeisesti kuunneltu palautetta. M-speksatut adaptiivi-iskunvaimentimet ovat nimittäin saaneet ryhtiä, ja nyt i4:n alusta on oikeasti hyvin ajan tasalla, ainakin jos vertaa muistikuviin neljän vuoden takaisista koeajoista.

BMW ei ole itse kertonut alustan muutoksista, eikä niitä mainitse missään lehdistömateriaaleissa, mutta toisaalta i4-omistajat ovat kertoneet tuoreimman mallin alustan tuntuvan jämäkämmältä kuin ennen.

[Elvis]

No juurikin joku tuollainen ärsyttävä tunne siinä oli. Epävarma olo ja todellakin tunne ettei vaan voi luottaa. Se ikäänkuin väänsi koria ja tuntui jotta pakko höllätä. Tätä m60 ei ollut lainkaan. Ja ohjaustuntuma on parempi.

[FlyingFinn]

Suurin ärsyttävä ominaisuus m50 on se epämääräinen ohjaustuntuma esim moottoritielle mentäessä kiihdytys vaiheessa. Se vääntää takanurkkaa tai siis tuntuu siltä. Olen tästä jopa käyttänyt autoa tarkastuksessa. Ei vikaa. Sama epämääräinen tunne oli koeajo autossa tietyllä rasituksella. Kävin vaihtamassa m60 ja auto on todellakin paremmin tiessä kiinni ja vakaamman tuntuinen. Ohjaustehostin vissiin eri. En tiedä mutta näin itse sen koen.

Niiaako M60 perää samalla tavalla suoraan kiihdyttäessä kuin M50, mikä muistuttaa -60 luvun jenkkiautoa? Olisiko takajousitukselle tehty jotain?

[PNM2]

Juuri näin. Katselin mobilen tarjonnan. Hintataso on liki sama mitä Suomessa, kun täällä onneksi täyssähköt on autotoverottomia. Ei siis kannata. Suomessakin näkyy olevan tarjontaa melko hyvin. Joku vähän ajettu M50 2024-2025 PS-luokitettu hyvin varustettu Hediltä vaikuttaa melko mainiolta vaihtoehdolta.

Mites muuten nuo ajoavustimet. Kuuluvatko ne johonkin varustepakettiin?

Superchargedissa taitaa olla kaikki eli Driving pro ja Parking plus. Etsi suosiolla Supercharged-varusteltu malli eli isoin varustepaketti. Siitä ei puutu juuri kuin M-urheiluistuimet enää.

[itl]

Ammattilaiset voivat kommentoida mutta kuluineen ei välttämättä kannata tuoda, kun joudut usein hankkimaan talvirenkaat eikä hakeminen ole ilmaista. Nyt alkaa palautumaan 2021 Black Fridayssa myytyjä liisareita eli veikkaan normimarkkinaan ainakin sadan auton lisäystä. Laita hakuun hyvin varusteltu Suomiauto, saat vetokoukunkin mukana mutta jatkotakuusauma varmaan jää pois. Jos ei löydy varusteltua millään, sit toki katse rajojen ulkopuolelle.

Juuri näin. Katselin mobilen tarjonnan. Hintataso on liki sama mitä Suomessa, kun täällä onneksi täyssähköt on autotoverottomia. Ei siis kannata. Suomessakin näkyy olevan tarjontaa melko hyvin. Joku vähän ajettu M50 2024-2025 PS-luokitettu hyvin varustettu Hediltä vaikuttaa melko mainiolta vaihtoehdolta.

Mites muuten nuo ajoavustimet. Kuuluvatko ne johonkin varustepakettiin?

[Elvis]

Suurin ärsyttävä ominaisuus m50 on se epämääräinen ohjaustuntuma esim moottoritielle mentäessä kiihdytys vaiheessa. Se vääntää takanurkkaa tai siis tuntuu siltä. Olen tästä jopa käyttänyt autoa tarkastuksessa. Ei vikaa. Sama epämääräinen tunne oli koeajo autossa tietyllä rasituksella. Kävin vaihtamassa m60 ja auto on todellakin paremmin tiessä kiinni ja vakaamman tuntuinen. Ohjaustehostin vissiin eri. En tiedä mutta näin itse sen koen.

[PNM2]

Kyllä se selkeästi on m60 parempi ajaa kuin m50. En tiedä mistä johtuu mutta selkeästi paremmin ja johdonmukaisemmin ohjautuva . Puuttuu kokonaan se ärsyttävä sivuväännön ja epävarmuuden tunne kiihdyttäessä.

Mitäs muutoksia autoon on tehty M50 --> M60? Pelkällä tehonlisäyksellä ei moinen tule esiin. Voiko huonommassa olla ollut kulmat tms pielessä?

[mcsegzmi]

Totta kai saa. Kuten tuossa yllä samnottiin se on alkuperäisen takuun jatko. Sen saamiseksi autossa täytyy olla toki takuu voimassa tai sitten tuo takuun jatko (jonka voi ottaa vuosille 3,4 ja 5 vaikka vuosi kerrallaan)

Niin me tehtiin eilen, ajoin Autokeskukseen ja ostin jatkotakuuta service inclusiveä 3 v 2029/2 asti 1311 eur. Ostin myös kahdet seuraavat huollot repair inclusive 2026/2 ja 2028/2 738 eur; huoltoväli on 24 kk. Huollot on ilman plussaa, johon sisältyy ne isot jarrurempat. Huoltoasiantuntija sanoikin ettei meidän kilometreillä nyt ajettuna 31 kkm niin kannata niitä maksaa. Tällä nyt mennään. Laskin jatkotakuun hinnaksi noin 1,2 eur / d 3 v aikana niin ei se nyt ole maailmaa suurempi kulu turvaksi.
Kerroin tuon tuossa kunnolla, kun omalla kohdalla tietoa etsiessä en saanut ymmärrystä kovin helposti.

Auto on i4 M50 Super Charged varusteltu, muistaakseni meidän auton kokoonpanosta puuttuu vain oliko ilmastoidut M istuimet ja hiilikuitukoristeluja korista. Hämeenlinnasta tilattiin 2023/11.

[volvostabemariin]

Saako suomessa tuollaista ”Repair Included” takuuta?

Totta kai saa. Kuten tuossa yllä samnottiin se on alkuperäisen takuun jatko. Sen saamiseksi autossa täytyy olla toki takuu voimassa tai sitten tuo takuun jatko (jonka voi ottaa vuosille 3,4 ja 5 vaikka vuosi kerrallaan)