Jos paisarissa on nestettä jäljellä niin eikö sitä voisi imaista vaikka tämmösellä että näkisi värin https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...ten-2000039991
Tai sitten irrottaa paisarista letkun ja lorottaa johonkin kuppiin sitä :think
E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Joo siis nuo kaksi (G11/G48) on käytännössä samaa tavaraa ja niitä voi sekoittaa ihan vapaasti. Tarkoitin että jos autoon olisi jostain syystä vaihdettu jotkut ihan muut nesteet niin sitten tietenkin olisi hyvä laittaa samanlaista.Originally posted by bemu730 View PostMut molemmat sinisiä niin niillä ei ole varmaan merkitystä jos niitä sekoittaa keskenäs🤔🤔🤔
Leave a comment:
-
Sinne kuuluu semmoista jonka tyyppimerkintä on joko G11 tai G48. Sitähän ei voi tietää mitä sinne joku on aiemmin laittanut.Originally posted by bemu730 View PostMoikka kanssa autoilijat omasta x3 menny klykoolit vähiin eikä näe tota väriä mitä siellä on koitin paperilla kattoa kans mutta ei auttanu ku olis niinku vettä ku oli väritöntä kumpaa tonne uskaltaa laittaa sini/vihreää vai sinistä vain🤔
Leave a comment:
-
Moikka kanssa autoilijat omasta x3 menny klykoolit vähiin eikä näe tota väriä mitä siellä on koitin paperilla kattoa kans mutta ei auttanu ku olis niinku vettä ku oli väritöntä kumpaa tonne uskaltaa laittaa sini/vihreää vai sinistä vain🤔
Leave a comment:
-
Peilien asento on sidottu avaimen ja penkkimuistiin. Eli olethan tallentanut penkin muistipaikan peilien oikealla asennolla? Tästä huolimatta itsellä kyllä tekee välillä samaa, eli peilit saattavat elää itsekseen.Originally posted by espi70 View PostMistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa kun tuon uuden talviauton sivupeilien sähkösäädöt tekevät omiaan? Eli kun auto on pidempään parkissa niin kaukosäätimestä lukitusta avatessa ne säätyvät sattumanvaraiseen asentoon. Eikä aina samaan asentoon vaan milloin mihinkin. Jos auto on parkissa vain vähän aikaa (tunnin - kaksi) niin tuota ei tapahdu, kun auto on ollut yön yli niin silloin tuo tapahtuu käytännössä aina. En ole ainakaan huomannut mitään muita oireita ja kaikki toimii muuten niin kuin kuuluukin.
Leave a comment:
-
Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa kun tuon uuden talviauton sivupeilien sähkösäädöt tekevät omiaan? Eli kun auto on pidempään parkissa niin kaukosäätimestä lukitusta avatessa ne säätyvät sattumanvaraiseen asentoon. Eikä aina samaan asentoon vaan milloin mihinkin. Jos auto on parkissa vain vähän aikaa (tunnin - kaksi) niin tuota ei tapahdu, kun auto on ollut yön yli niin silloin tuo tapahtuu käytännössä aina. En ole ainakaan huomannut mitään muita oireita ja kaikki toimii muuten niin kuin kuuluukin.
Leave a comment:
-
Peräluukun mikrokytkin äkkäilee, joskus aukasee luukun, useimmiten ei. Koittanut tässä ilman väkivaltaa irroitella tuota moduulia, muttei se vaan taho irrota . Löytyykö tähän joku väkivallaton ratkaisu �� kaks torx ruuvia on ulkopuolella, sisäpuoleltakin irroitin luukun muovin, muttei sieltä näy kuin johtoliitin. Hermosto menee.
Edit:
Joo, pitääkin näköjään irrottaa peräluukusta koko muovi, jossa on tämä moduuli on kiinni ��
Edit 2:
Toimii, ei toimi, toimii , ei toimi.
Täytyy tutkia huomenna lisääLast edited by Munanjatke; 04-10-2020, 15:27.
Leave a comment:
-
Kuten edellä todettiin, niin termarien kanssa ongelmia. Kun termarit on kunnossa, niin viisari nousee klo 12 ja pysyy siinä jostain ~75c lämmöstä alkaen. DPF poltot ei toimi, jos moottorin lämmöt on alle 75c. Sullahan ne on jos lämpöviisari ei ole klo 12 kohdalla.Originally posted by bemu730 View PostMoikka olisko jollain ollu samaa murhetta e83 3.0d että lämmöt seilaa hiukan tämmötti ku on alle +10 ulko lämpötila autoon tekee sisälle kyll lämmintä mutta itseä lähinnä häiritsee ku viisari liikkuu koko aika eikä ennen oo yhessäkään mersussa tai vanhemmassa bmw tehny tota mitä asialle vois tehdä🤔
Leave a comment:
-
Originally posted by bemu730 View PostMoikka olisko jollain ollu samaa murhetta e83 3.0d että lämmöt seilaa hiukan tämmötti ku on alle +10 ulko lämpötila autoon tekee sisälle kyll lämmintä mutta itseä lähinnä häiritsee ku viisari liikkuu koko aika eikä ennen oo yhessäkään mersussa tai vanhemmassa bmw tehny tota mitä asialle vois tehdä🤔
Seilaa, siis heiluu koko ajan :think
Omassa kun oli termarit rikki, niin viisari nousi puoleen väliin, ja siihen se jäi. Termareitten vaihdon jälkeen se nousee puoleen väliin, ja siihen se jää. Ei se heilunu missään vaiheessa, tasasesti liikkui
Moni luuleekin että diesel lämpiee normaalisti kun viisari on puolessa välissä vaikka todellisuudessa ei ole riittävän lämmin edes DPF-suodattimen puhtaaksi polttoon, johon vaaditaan yli 84 asteen lämpötila.
Leave a comment:
-
Vesipumppu + kaikki termarit ( oliko niitä nyt automaatissa 3kpl) uusiksi niin alkanee lämmöt toimia oikein. Mittarin pitäisi olla normiajossa keskellä suunnilleen ja pysyä siinä samassa kohdassa, koska ainakin kaksilitraisessa se menee keskelle kun lämmöt on salavalikon mukaan noin 72 astetta muistaakseni ja pysyy siinä varmaan jonnekin sadan asteen arvoihin tai ylikin. Painekorkki( samalla paineella kuin alkuperäinen) kannnattaa varuiksi samalla vaihtaa paisuntasäiliöön jos on alkuperäinen.
Leave a comment:
-
Termostaatit uusiksi niin eiköhän se siitä ala etsimään paikkaansa paremminOriginally posted by bemu730 View PostMoikka olisko jollain ollu samaa murhetta e83 3.0d että lämmöt seilaa hiukan tämmötti ku on alle +10 ulko lämpötila autoon tekee sisälle kyll lämmintä mutta itseä lähinnä häiritsee ku viisari liikkuu koko aika eikä ennen oo yhessäkään mersussa tai vanhemmassa bmw tehny tota mitä asialle vois tehdä🤔
Leave a comment:
-
Moikka olisko jollain ollu samaa murhetta e83 3.0d että lämmöt seilaa hiukan tämmötti ku on alle +10 ulko lämpötila autoon tekee sisälle kyll lämmintä mutta itseä lähinnä häiritsee ku viisari liikkuu koko aika eikä ennen oo yhessäkään mersussa tai vanhemmassa bmw tehny tota mitä asialle vois tehdä🤔
Leave a comment:
-
Pitääkin vielä tarkistaa tuo siivapyörä tarkemmin. Ääni voikin lähteä sieltä.
Leave a comment:
-
Satunnainen kolkotus moottorista
X3 e83 3.0d m57 moottorilla. Alkanut kuulumaan satunnainen kolkotus konehuoneesta. Olen yrittänyt paikallistaa äänilähdettä stetoskoopilla, mutta Jakopää kotelosta ei tule ääntä. Vaihdoin apulaitehihnan kiristäjä, ei vaikutusta. Tehostajan öljyt vaihdettu useamman kerran, sekin hiljainen.
Dumpperi siiva näyttää ehjältä. Autolla ajettu 380thkm.
Voipi olla että pitää vaihtaa jakopään kilkkeet.
Onko muilla vastaavia kokemuksia tuosta M57 moottorista?
Leave a comment:
Leave a comment: