E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • e46touring
    replied
    Originally posted by Munanjatke View Post
    Omassa Lci:ssä on myös Aux liitin, ja kun siihen puhelimen kytkee, niin joutuu usein irroittamaan aux piuhan liittimestä, että reteot tajuaa siihen jotakin liitetyksi, äärimmäisen hermostuttaa. Aux on vakiona niin kivassa paikassa kuin takana tuhkakupissa


    Ja vasta viimeviikolla tajusin että tälläisiäkin saatavilla https://www.ebay.com/c/1537807401
    Sama auto ja saman ikäinen E83 X3 aux liitännässä käyttänyt tätä.
    Toimii!! https://www.ljudia.fi/tuotteet/auto-.../tunai-firefly

    Leave a comment:


  • Munanjatke
    replied
    Omassa Lci:ssä on myös Aux liitin, ja kun siihen puhelimen kytkee, niin joutuu usein irroittamaan aux piuhan liittimestä, että reteot tajuaa siihen jotakin liitetyksi, äärimmäisen hermostuttaa. Aux on vakiona niin kivassa paikassa kuin takana tuhkakupissa


    Ja vasta viimeviikolla tajusin että tälläisiäkin saatavilla https://www.ebay.com/c/1537807401

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Joonas__ View Post
    Auto x3, vm 06. Aux piuhassa ei lähde rokkaa. Autossa prof.navi, puhelin, bluetooth, cd vaihtaja ja näyttö. Kytkin mustaan 12 napaseen pinneihin 3,4 ja 10. Mode napilla aux pitäis tulla aktiiviseksi, muttei mitään tapahu. Ainoastaa fm, cd ja vaihtaja näkyy. Ulkolaisilla foorumeilla tästä ollu puhetta, mutta kunnollista ratkaisua en löytänyt. Käytin vaihtajan ja navin johtojakin välillä irti, muttei auttanut. Kaapeli jota käytän ei ole alkuperäinen, puuttuuko siitä silloin jotain oleellista.
    Originally posted by Haju69 View Post
    Jos ei alunperin auxia niin se täytyy koodata käyttöön jos se on tekemättä. Ei tainnut E70 nyt olla kyseessä?
    Originally posted by Joonas__ View Post
    Kyseessä e83. Tämähän ei ole vielä can väyläinen peli, tässä i-bus. Nettiä selätessani tullut siihen uskoon että koodausta ei tarvita. Kokeilin kyllä rad moduuliin aux kohdan vaihtaa aktiiviseksi, sekään ei auttanut.
    Nyt nämä ois siirretty oikeaan topikkiin.

    Leave a comment:


  • Joonas__
    replied
    Kyseessä e83. Tämähän ei ole vielä can väyläinen peli, tässä i-bus. Nettiä selätessani tullut siihen uskoon että koodausta ei tarvita. Kokeilin kyllä rad moduuliin aux kohdan vaihtaa aktiiviseksi, sekään ei auttanut.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by Joonas__ View Post
    Auto x3, vm 06. Aux piuhassa ei lähde rokkaa. Autossa prof.navi, puhelin, bluetooth, cd vaihtaja ja näyttö. Kytkin mustaan 12 napaseen pinneihin 3,4 ja 10. Mode napilla aux pitäis tulla aktiiviseksi, muttei mitään tapahu. Ainoastaa fm, cd ja vaihtaja näkyy. Ulkolaisilla foorumeilla tästä ollu puhetta, mutta kunnollista ratkaisua en löytänyt. Käytin vaihtajan ja navin johtojakin välillä irti, muttei auttanut. Kaapeli jota käytän ei ole alkuperäinen, puuttuuko siitä silloin jotain oleellista.
    Jos ei alunperin auxia niin se täytyy koodata käyttöön jos se on tekemättä. Ei tainnut E70 nyt olla kyseessä?

    Leave a comment:


  • Joonas__
    replied
    Auto x3, vm 06. Aux piuhassa ei lähde rokkaa. Autossa prof.navi, puhelin, bluetooth, cd vaihtaja ja näyttö. Kytkin mustaan 12 napaseen pinneihin 3,4 ja 10. Mode napilla aux pitäis tulla aktiiviseksi, muttei mitään tapahu. Ainoastaa fm, cd ja vaihtaja näkyy. Ulkolaisilla foorumeilla tästä ollu puhetta, mutta kunnollista ratkaisua en löytänyt. Käytin vaihtajan ja navin johtojakin välillä irti, muttei auttanut. Kaapeli jota käytän ei ole alkuperäinen, puuttuuko siitä silloin jotain oleellista.

    Leave a comment:


  • ockelbo4500
    replied
    Tämä nivelvika todennäköisesti löytyi ja on reaktiotangon pallonivelessä. Pitää vaihtaa ja kokeilla häviääkö lotinat. Mutta sitten ilmeni erikoinen härö näin helteellä. Autossa sammui ajovalot edestä parkkeja lukuunottamatta aina kun autolla pysähtyi. Vika hävisi kun auton käytti sammuksissa. Valot siis syttyivät uudestaan kun autolla lähti ajamaan ja nopeus nousi ehkä luokkaan 5km/h. Eikä johtunut latausjännitteestä, se oli tyhjäkäynnilläkin ok.

    Leave a comment:


  • ockelbo4500
    replied
    Mikähän voisi lotista x3:n kuskin eturenkaassa. Parinkympin vauhdissa soratiellä tai muuten koloisessa paikassa kuulostaa kuin koko rengas oisi irti. Iskari vuoti ja vaihdoin molemmat ylälaakereineen, mutta ääni ei hävinnyt. Raidetankoa käytin kokonaan pois ja vaihdoin sisäpään kun kierre oli täysin jumissa. Ei ollut väljää tässäkään. Jarrusatula ja palat ok. Alatukivarsia on väännetty ja käännetty, mutta mistään ei tunnu olevan väljää. Ääni kuuluu vain auton sisällä eli ulkopuolella vieressä juosten ei kuulu mitään erikoista. Reaktiotanko vaihdettu Vaico merkkiseen pari vuotta sitten, mutta ei senkään kumipusla vaikuttaisi olevan rikki. Kun ajaa yli neljää- viittäkymppiä niin ääntä ei kuulu tai sitten sitä ei enää kuule.

    Leave a comment:


  • joccede
    replied
    Onko kukaan asentanut X3seen jonkun muun vehkeen jäähdyttimen tuuletinta? Omasta mennyt mykäksi se syylärin ja koneen välissä oleva PWM ohjattu puhallin. Ei oikeen luonne anna periksi maksaa 3-400€ normaalista puhaltimesta vanhaan raatoon. Luin jostakin että esim E46 puhaltimen moottorin sai vaihdettua tohon X3 runkoon, mutten enää löydä kyseistä juttua.

    Leave a comment:


  • Munanjatke
    replied
    Originally posted by Jannu-11 View Post
    Tervehdys,
    Potilaana -08 2.0d n47. Seuraavat vikakoodit sain kun luin ja tarvitsen apuja mitä tässä pitäisi alkaa korjailemaan. Auto toimii eikä moottorin vikavalo pala

    4C2E DDE control unit internal
    4C29 DDE control unit internal
    4C2F DDE control unit internal
    4329 Fuel filter heating, activation
    4A54 Glow plug, cylinder 2, activation HEHKU?
    4BDA Fuel presupply-pressure control
    4D03 Exthaust backpressure sensor
    4C5E Particulate filter system

    Vakio, ohjelmoitu, huono ohjelma ? Nouseeko lämmöt tarpeeks korkealla ?

    Leave a comment:


  • ockelbo4500
    replied
    Alla olevista koodeista DDE koodeista ei tule mitään äkkiä mieleen. Polttoainesuodattimen lämmitin voisi olla rikki ehkä ja kakkossylinterin hehku mahdollisesti samaten. Tuo yksi voisi viitata johonkin ongelmaan ( ainakin väliaikaiseen) tankin polttoainepumpussa ja kaksi viimeistä epäilen liittyvän dpf ongelmiin eli oisko dpf täyttymässä.



    4C2E DDE control unit internal
    4C29 DDE control unit internal
    4C2F DDE control unit internal
    4329 Fuel filter heating, activation
    4A54 Glow plug, cylinder 2, activation HEHKU?
    4BDA Fuel presupply-pressure control
    4D03 Exthaust backpressure sensor
    4C5E Particulate filter system

    Leave a comment:


  • Jannu-11
    replied
    Vikakoodien suomennosta

    Tervehdys,
    Potilaana -08 2.0d n47. Seuraavat vikakoodit sain kun luin ja tarvitsen apuja mitä tässä pitäisi alkaa korjailemaan. Auto toimii eikä moottorin vikavalo pala

    4C2E DDE control unit internal
    4C29 DDE control unit internal
    4C2F DDE control unit internal
    4329 Fuel filter heating, activation
    4A54 Glow plug, cylinder 2, activation HEHKU?
    4BDA Fuel presupply-pressure control
    4D03 Exthaust backpressure sensor
    4C5E Particulate filter system

    Leave a comment:


  • Munanjatke
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    420Nm
    Kiitos. Joutuu varmaan vähän jälkikiristämään kun loppu momenttiavaimesta asteikko. Täytyypä hommata vähän jatkoa että saa vielä vähän kireämmälle

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Munanjatke View Post
    Paljon on eturenkaan napamutterin kireys?
    420Nm

    Leave a comment:


  • Munanjatke
    replied
    Paljon on eturenkaan napamutterin kireys?

    Leave a comment:

Working...
X