M50-turbo keskustelua osista 2019

[Pazi88]

Kaverilla kysiset pultit M54B30 motissa jossa 780hv+/900nm+ navoilta ja ahdot yli 2bar. Joten kaiken maailman kierrehylsyt ja vastaavat voi unohtaa vastaaville tehoille vaikkakin netissä sanotaan että pitää olla .
Löytyy sitten myös ne Racewaren pultit, niitäkin käytetään ilman mitään hylsyjä ym.

Joo ei niitä timeserttejä tarvi jos kierteet on ehjät. Ja on ihan vakio pulteillakin yli 700hp tehoja otettu alulohkolla että aika monessa tapauksessa ainoa hyöty noista arpeista on lompakon keveneminen, niin oon varsin skeptinen niitä kohtaan

[^Tonix^]

Kaverilla kysiset pultit M54B30 motissa jossa 780hv+/900nm+ navoilta ja ahdot yli 2bar. Joten kaiken maailman kierrehylsyt ja vastaavat voi unohtaa vastaaville tehoille vaikkakin netissä sanotaan että pitää olla .
Löytyy sitten myös ne Racewaren pultit, niitäkin käytetään ilman mitään hylsyjä ym.

[Pazi88]

Soittaa ja kysyy?
Voihan nuo naulat olla tarkoitettu johonkin muuhun alunperin, mutta ovat sopivat m54

Niin. Mutta tämä herättää kysymyksen heti että toimiiko ne oikeesti m54 koneessa tai onko niistä mitään hyötyä siinä, jos kerta valmistaja ei ko. koneeseen ole pultteja tehny :think Lähinnä siis että alu lohkosta kierteet nousee ylös melko helposti ja muuta kivaa, niin se että ne fyysisesti sopii sinne ei vielä kanna kovin pitkälle.

[Urpo_rotta]

Soittaa ja kysyy?
Voihan nuo naulat olla tarkoitettu johonkin muuhun alunperin, mutta ovat sopivat m54

[BMW_mane]

Mielenkiintoista koska arpilta kysyttynä he sanoivat ettei valmista m52tu/m54 pultteja. :think
Vp Motorsport myy myös tuollasta sarjaa. Jos jollain olis kokemusta sopiko noi nii olis kova

[anteroro]

Mitkä pultit nuo on, kun niitä ei arp:llä näy m54 koneeseen :think

En kyllä osaa sanoa, mutta PPF noita on myynyt jo vuosia :think

[Pazi88]

https://www.thedynolab.com/fi/store/...tit-p178489104

Siinä on m54 kannenpultit.

Mitkä pultit nuo on, kun niitä ei arp:llä näy m54 koneeseen :think

[anteroro]

https://www.thedynolab.com/fi/store/M52tu-M54-ARP-Kannenpultit-p178489104

Siinä on m54 kannenpultit.

[Pazi88]

Ok kiitos. Mikä kansipahvi tuohon sitten kannattaa laittaa, Athena ja M54 ARPit vai vakio tiiviste ja vakiopultit vai joku muu yhdistelmä?

Vakio tiiviste on ohut mls eli se kyllä pitäisi pitää vaikka ois reilumminkin painetta kunhan pinnat on priimat eikä hapettuneet/karkea plaanaus jälki. Vakio pultitkin kestää melko pitkälle ja on aika varma tapaus. Itsellä on ollu ~560hp enimmillään vakio pulteilla. Toki sinkkuvanos koneessa alulohkossa, mutta pultit yms. on samoja.

Jos haluaa sit ARP:t laittaa, niin sit menee vähän mystiseksi, koska ARP ei omilla sivuillaan mainitse ollenkaan m54/M52tu sopivia kannen pultteja. Kun taas jotku kyllä myy semmosia vähän oudolla osanumerolla:

https://fcp-engineering.com/en/bmw/1319-bmw-m54b30-arp-cylinder-head-stud-kit-201-m54.html

Mut racewarella ainakin on jotain:

https://store.vacmotorsports.com/raceware-fasteners-main-stud-kits-for-bmw-p3925.aspx

[Yrkesman]

m52tu ja m54 lohkot on käytännössä identtisiä. Kumpaankin voi tehdä turbomyllyn ongelmitta. Ehkä sit jos meinaa kiloheppaa tms. tavoitella, niin kannenpulttien yms. kanssa pitää ruveta luovaksi.

Ok kiitos. Mikä kansipahvi tuohon sitten kannattaa laittaa, Athena ja M54 ARPit vai vakio tiiviste ja vakiopultit vai joku muu yhdistelmä?

[Pazi88]

En nyt jostain syystä löydä haulla tietoa m54 lohkoista vaikka tästä varmasti on jossain keskusteltu. Eli onko m54b25 lohko esim toimiva turbo käytössä? Tarkoitus on tehdä varamoottori nykyisen m52tub28 koneen tilalle. Tehotavoite on sen mitä hx40super kivuttomasti tuottaa eli luokkaa 600hv. Vai onko nykyinen m52tub28 esim parempi lähtökohta?

m52tu ja m54 lohkot on käytännössä identtisiä. Kumpaankin voi tehdä turbomyllyn ongelmitta. Ehkä sit jos meinaa kiloheppaa tms. tavoitella, niin kannenpulttien yms. kanssa pitää ruveta luovaksi.

[janne[l]

Mullakin kova vauhtis ja koppa ilman lattiamattoa ääntää juuri noin, se on ominaisuus.

sen verran päivitystä että vaihdoin laatikkoon redline mt-90 öljyt. Ääni hiljeni aika paljon mutta ei se hiljainen ole vieläkään eikä tarvikkaan. Tolla öljynvaihdolla sai sen selville että ääni tosiaan laatikosta tulee ja ei tietoa mitkä öljyt ne vanhat oli edes. Noiden redlinejen pitäis ainakin pelittää hyvin noissa radallakin.

[C'mon_maik]

pitääkö muilla s5d-310/320z laatikko räminää kytkin ylhäällä vaihde vapaalla tai kun ajetaan "liian isolla vaihteella" ? vapaalla räminä häviää kun kytkimen painaa pohjaan. Ja kylmällä koneella ääntä ei kuulu juuri ollenkaan.

Mullakin kova vauhtis ja koppa ilman lattiamattoa ääntää juuri noin, se on ominaisuus.

[Yrkesman]

En nyt jostain syystä löydä haulla tietoa m54 lohkoista vaikka tästä varmasti on jossain keskusteltu. Eli onko m54b25 lohko esim toimiva turbo käytössä? Tarkoitus on tehdä varamoottori nykyisen m52tub28 koneen tilalle. Tehotavoite on sen mitä hx40super kivuttomasti tuottaa eli luokkaa 600hv. Vai onko nykyinen m52tub28 esim parempi lähtökohta?

[Pazi88]

Riittää hyvinkin. Ei muuta kuin viinaa tankkiin.