Itse vaihdatin öljyt pari viikkoa sitten tuolla powermaticissa. Vaihdot pehmeni hieman ja "ujelluskin" vaimeni eli näiden perusteella kannatti.
-
Mitä öljyä laittoivat tähän sinun käsittääkseni ZF:ään?Originally posted by Stone View PostEx: 523iA '97, 520iA '89
/// "24 tölkkiä keississä, 24 tuntia vuorokaudessa. Yhteensattumako?"Comment
-
Paljoko maksaa automaatin öljynvaihto? Omassa kiesissä vaihtaminen on mielestäni muuttunut viimeisen 30tkm:n aikana terävämmäksi... Auttaiskohan öljynvaihto? Kilsoja takana 160tkm.
Paljon tässäkin topiikissa on puolesta ja vastaanpuhujia... Kuka prkl sen tietää, kandeeko tuota oikeasti tehdä :think
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)Comment
-
Vietkö itse öljyt? Kuinka paljon tuli maksamaan? Tehtiinkö tuo sillä flushing tyylillä?Originally posted by Stone View PostComment
-
Tähän asti kaikki ne jotka ovat vaihtaneet öljyt kehuvat… Pitää nyt muistaa, ettei rikkinäinen laatikko kuntoon tule öljyä vaihtamalla.Originally posted by teropa View PostComment
-
Tuota samaa gulffia mitä keimolle. Juu ZF 5HP24 on tuo loota.Originally posted by Kentsu View Post
En vienyt öljyjä itse vaan tuota yllä olevaa laittoivat. Hintaa tuli 180€. Ja huuhtelemalla tehtiin. Hieman oli jotain pronssi töhkää ketynyt suodattimeen, mutta muuta mainittavaa ei ollut. Saa nyt sitten nähdä toimiiko vielä 10tkm jälkeenkin, no kyllä se varmasti toimii..Originally posted by JPKH View Post
Comment
-
Tarkennusta eli ei ollut Gulfin vain Petro Canadan dexron III-soosia, mitä pistettiin oman auton laatikkoonOriginally posted by Stone View PostTuota samaa gulffia mitä keimolle. Juu ZF 5HP24 on tuo loota.
En vienyt öljyjä itse vaan tuota yllä olevaa laittoivat. Hintaa tuli 180€. Ja huuhtelemalla tehtiin. Hieman oli jotain pronssi töhkää ketynyt suodattimeen, mutta muuta mainittavaa ei ollut. Saa nyt sitten nähdä toimiiko vielä 10tkm jälkeenkin, no kyllä se varmasti toimii..Comment
-
Mulle puhuivat kun vein auton gulffista ja tuosta dexron III luokituksesta. Soitin äsken ja kysyin varman tiedon niin ei tarvitse arpoa. Eli tuota canadaa dexron III luokituksella+lisäaine, että näin. Ai mikä lisäaine, ei tietoa...Originally posted by Keimo View Post
Comment
-
Moi,
Oulun Wetterin kanta laatikkoöljynvaihtoon:
- ikiöljyjä ei ole olemassakaan
- öljyt kannattaa step-automaattiin vaihtaa joka toinen Ins II
- öljynä Castrol Transmax Z
- samalla vaihdetaan sihti sekä öljypohjan tiiviste
Aika selkeää kieltä minusta. Ensi viikolla varaan ajan tomaatin öljynvaihtoon...
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)Comment
-
Mihin laatikkoon tuo transmax x, ja miksi ei BMW:n oma öljy??Originally posted by teropa View PostComment
-
Kyselin tuossa pari vuotta sitten Castrolilta, että käykö Transmax Z A5S310Z tomaattiin kun on kerran synteettistä, niin vastaus oli että periaatteessa käy, mutta eivät voi suositella koska sillä ei ole ZF: n hyväksyntää. Ja muistaakseni Transmax Z oli silloin kalliimpaa kuin LT71141.Originally posted by teropa View PostEx-525TDSa Touring -98
Ex-MB E220T CDi -02
E61 520D -09
F11 518d -16Comment
-
Annoin oman autoni tiedot, ja niillä tuli em ohjeet.
Eli auto prefacelift steppi.
TeroE60 520dA M-sport
---Ex
E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
E90 330iA, 325iA, 320dA
E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)
PPL(A)Comment
-
Juurikin näin, tosin öljy riippuu aina vaihteiston tyypistä ja öljypohjan pultit uusitaan joissain tapauksissa aina (tulee tiivisteen mukana). Torx-kantaiset on niin pehmeitä että on hyvä uusia aina kun aukaisee, tosin tilattava erikseen kun ei tule tiivisteen mukana.Originally posted by teropa View Post
Ja Saksasta autoa suunnittelevalle vinkiksi: öljyt/sihti/tiiviste/pultit vaihtoon ja noin parin tuhannen kilsan jälkeen homma uusiksi. Ei flushaamalla vaan perinteisesti. Öljyä menee noin 10l yhteensä kahdessa vaihdossa. Vertaa flushing 15-20 litraa ja lopputulos ei niin hyvä. Näin siksi että uusi öljy sekoittuu vanhaan litkuun noin 50/50 suhteessa ja mahdollisesti irtoavat partikkelit jää puhtaaseen suodattimeen. Toisen kerran jälkeen öljy on
jo aika lailla puhdasta. Kolmannen kerrankin olen tehnyt mutta se osoittautui turhaksi. Toisella kerralla ei luonnollisesti tarvi pultteja uusia, paitsi jos ihan ähky-momenttin on laitettu tai jos tulee tiivisteen mukana.
Kyllähän se on selvää että vanha öljy + Suomen mukavan vaihteleva ilmasto + kaikki paska mitä lootasta irtoaa ei tee vaihteistolle hyvää. Se sakemanni ajatteli sen kuusi vuotta max. ajella autolla ja myydä sitten hyväuskoisille suomalaisille. Tai no vientiin kumminkin...
Offtopic: Tiedättekö ketkä hullut ajelee niilläkin bemareilla jotka uppos vuosi pari sitten johonkin kanaaliin?Comment
-
Ei kukaan. Kyseinen laiva sahattiin viipaleiksi ja myytiin romuksi.Originally posted by Munnie View Post
-
JNComment
-
Jumalauta, tossa on meininkiä! Miten toi on sahattu pätkiksi, kerros kerrallaan tippuvien autojen seassa, vai jollain giant-sahalla?Originally posted by docjones View PostEi kukaan. Kyseinen laiva sahattiin viipaleiksi ja myytiin romuksi.
-
JN...Comment
Comment