TYP188 Lukkoperän kasausta ja ihmettelyä.

[Pazi88]

Sorvilla tahtoo väkisellä lähtä liikaa kerralla. Hiomalla helpompi saada sopiva.

[BMW525Xda]

Tasohiontaa sitten täälläkin jo suunniteltu kun osat on niin loppu että laakkonenkaan ei saa luvattua edes toimitusta.

Jos on sorvi etäisyydellä niin sillä, sisäpuolisilla leuoilla ja väliin mittatarkat pikkupalat niin pääsee sorvaamaan koko alueen. Parempi tulee kuin hiomalla.

[Remotion]

Äh, luulin jo että oli mutta olikin 3,65. (K-perästä, liekö sama halkaisija kuin 188)

Kysymyksenä osaajille niin tulee tiedoksi osaamattomille, voiko 3,65 sipasta 0,4 pois vaikka tasohionnalla tai sorvissa, vaukuttaako rinkulan toiminnalliseen funktioon ?

Edit: pystyy kaventamaan.

Tasohiontaa sitten täälläkin jo suunniteltu kun osat on niin loppu että laakkonenkaan ei saa luvattua edes toimitusta.

[BMW525Xda]

Äh, luulin jo että oli mutta olikin 3,65. (K-perästä, liekö sama halkaisija kuin 188)

Kysymyksenä osaajille niin tulee tiedoksi osaamattomille, voiko 3,65 sipasta 0,4 pois vaikka tasohionnalla tai sorvissa, vaikuttaako rinkulan toiminnalliseen funktioon ?

Edit: pystyy kaventamaan. Kaventelin 3,3+

[Remotion]

33 12 9 065 179 3,255mm-3,435mm

33 12 9 065 180 3,465mm-3,525mm

Todella iso kiitos!!
Ei kellään olisi jäänyt esim tuollaista 3,255mm nurkkiin tai muuta 3,2 tai 3,3 alkuista? Omassa perässä nyt 3,435 jolla se lämmetessä hirttää lautaspyörät täysin yhteen. :F
Voisin hakea eteläsuomen alueella tänään mistä vaan.

Samalla kiinnostaa jos jollakulla ois jäänyt poskilaakereiden shimmejä muutama niin voisin ottaa, siellä on nyt 1,50 ja 1,68mm sisällä.

[petrolhead]

Riittäisi että vaihdettaisiin kaikki 3 isoa laakeria perästä..

Perämurikassa on neljä laakeria. Poskilaakerit ja pinjoniakselissa kaksi.

[Skarpa]

krhöm...

Millä osanumeroilla löytää pinjonin shimmejä typ188:n, mielellään asap?
Haussa pienempää kuin 3,44mm

vetarin shimmejä näyttäis saavan 2 eri kokoelmaa
33 13 9 065 734 1,45 - 1,68 mm
33 13 9 065 735 1,72 - 1,92 mm

33 12 9 065 179 3,255mm-3,435mm

33 12 9 065 180 3,465mm-3,525mm

[Remotion]

krhöm...

Millä osanumeroilla löytää pinjonin shimmejä TYP188:n, mielellään asap?
Haussa pienempää kuin 3,44mm

vetarin shimmejä näyttäis saavan 2 eri kokoelmaa
33 13 9 065 734 1,45 - 1,68 mm
33 13 9 065 735 1,72 - 1,92 mm

[Urpo_rotta]

Onko vaihtoehtoja Särkikoskelle joka tekisi tuon minun peräni laakerit uudelleen? PK-seudulta.
Viimeksi kun käytin sen Särkikoskella niin se oli tonnin show ja oli hiljainen kokonaiset 100km. Nyt on se tonni käytetty vaihdelaatikon vaihtoon jolla sain autooni huomattavasti aiempaa karkeamman lodjun huollettuna, ja perän ulina säilyy. Kiinnostaisi nyt päästä nopealla aikataululla ja edullisesti eroon perän ulinasta. Viimeksi siitä jäi siis iso kardaaniin suuntainen laakeri vaihtamatta koska se arvioitiin ehjäksi, mutta mikä lienee kaiken metelin lopullinen lähde. Riittäisi että vaihdettaisiin kaikki 3 isoa laakeria perästä. Jos ulina sen jälkeen jatkuu hammaskosketuksen takia niin sitten sen kanssa elän.

Kysy vaihtaako petrolhead

[Remotion]

Onko vaihtoehtoja Särkikoskelle joka tekisi tuon minun peräni laakerit uudelleen? PK-seudulta.
Viimeksi kun käytin sen Särkikoskella niin se oli tonnin show ja oli hiljainen kokonaiset 100km. Nyt on se tonni käytetty vaihdelaatikon vaihtoon jolla sain autooni huomattavasti aiempaa karkeamman lodjun huollettuna, ja perän ulina säilyy. Kiinnostaisi nyt päästä nopealla aikataululla ja edullisesti eroon perän ulinasta. Viimeksi siitä jäi siis iso kardaaniin suuntainen laakeri vaihtamatta koska se arvioitiin ehjäksi, mutta mikä lienee kaiken metelin lopullinen lähde. Riittäisi että vaihdettaisiin kaikki 3 isoa laakeria perästä. Jos ulina sen jälkeen jatkuu hammaskosketuksen takia niin sitten sen kanssa elän.

[_ville]

Nimellispaksuus taitaa olla 2,0 mm.

Siinä tapauksessa voisivat siis paksuuden puolesta varmaan vielä mennä. Täytyy putsata kunnolla ja tarkastaa pinnat vielä huolellisesti.

[Skarpa]

Kuinkas paksut näissä on nuo kitkalevyt uutena? Ostamassani lukkoyksikössä olevat kitkalevyt ovat tönärillä mitattuna noin 1,9-1,95 mm. Säteittäiset urat näkyvät ja tuntuvat hyvin selvästi, joten mietin kannattaako noita alkaa uusimaan.

Nimellispaksuus taitaa olla 2,0 mm.

[_ville]

Kuinkas paksut näissä on nuo kitkalevyt uutena? Ostamassani lukkoyksikössä olevat kitkalevyt ovat tönärillä mitattuna noin 1,9-1,95 mm. Säteittäiset urat näkyvät ja tuntuvat hyvin selvästi, joten mietin kannattaako noita alkaa uusimaan.

[Skarpa]

Friction torque on differential casing bearings (both), according to differential type (see front) and bearing manufacturer.
Note: Thouroughly lubricate bearings with differential lubricant, allow excess to drip off.

Type K FAG
Nm
1.18 - 2.62

Type K SKF
Nm
1.20 - 2.40

Type K Timken
Nm
1.28 - 2.60

Type K Koyo
Nm
1.20 - 2.62

Type M FAG
Nm
1.10 - 2.44

Type M SKF
Nm
1.00 - 2.00

Type M Timken
Nm
0.70 - 2.56

Type M Koyo
Nm
1.40 - 2.60

Type G Timken
Nm
1.80 - 3.80

Type G Koyo
Nm
1.40 - 3.40

If new shaft seals have already been installed, 20 Ncm must be added for each seal in which an output shaft runs while measuring.

Kiitos. Ja noista kirjaimet taitavat tarkoittaa
K = Kleine = typ 168
M = Medium = typ 188
G = Gross = typ 210

[zakspeed]

Friction torque on differential casing bearings (both), according to differential type (see front) and bearing manufacturer.
Note: Thouroughly lubricate bearings with differential lubricant, allow excess to drip off.

Type K FAG
Nm
1.18 - 2.62

Type K SKF
Nm
1.20 - 2.40

Type K Timken
Nm
1.28 - 2.60

Type K Koyo
Nm
1.20 - 2.62

Type M FAG
Nm
1.10 - 2.44

Type M SKF
Nm
1.00 - 2.00

Type M Timken
Nm
0.70 - 2.56

Type M Koyo
Nm
1.40 - 2.60

Type G Timken
Nm
1.80 - 3.80

Type G Koyo
Nm
1.40 - 3.40

If new shaft seals have already been installed, 20 Ncm must be added for each seal in which an output shaft runs while measuring.