Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[MikeDry]

20% saa lisätä tehoa mihin koppaan vain. Yli 20% mentäessä täytyy käyttää verrokkia jollei auto ole itsessään mallisarjan tehokkain.

Ja ahtimen tulee lisätä tehoa vähinhään 21%.

Toihan on perseest, siis että ahdin lisää suoraa automaattisesti 21% ja menee yli sen että voisi ihan perus 2.0L johon lisää ton 20%

[BMW525Xda]

Kuinkas sellanen että jos minä laitan tuohon 535i V8 M54b30 koneen ahtimella. Siinä on nyt tehot 245hv. Ahdin nostaa tehot vaikka 280hv tms.

Läpihuutojuttu ?

[ekkoo1]

Kuinkas sellanen että jos minä laitan tuohon 535i V8 M54b30 koneen ahtimella. Siinä on nyt tehot 245hv. Ahdin nostaa tehot vaikka 280hv tms.

Läpihuutojuttu ?

Ainoa tapa olla kohtuu varma on soittaa konttorille ja kysyä. Mahtuukohan edes paikalleen kuinka kohtuudella kun e39 6-cyl ja 8-cyl etukelkat ja ohjaukset on ihan erilaiset. Eikö olisi helpompi vain heittää vaikka M62B44 sinne jos se B35 aiheuttaa harmitusta?

[[kst]]

Kuinkas sellanen että jos minä laitan tuohon 535i V8 M54b30 koneen ahtimella. Siinä on nyt tehot 245hv. Ahdin nostaa tehot vaikka 280hv tms.

Läpihuutojuttu ?

'' Alkuperäiseen moottoriin verrattuna ajoneuvon moottorin tehoa saa kasvattaa enin-
tään 20 prosenttia tai ajoneuvon moottorin vaihtaa enintään 20 prosenttia tehok-
kaammaksi ilman, että ajoneuvo muutetaan vertailuajoneuvoa vastaavaksi''

Pitäisi tuon perusteella olla aika läpihuutojuttu. :think

[ThemeJ]

Toihan on perseest, siis että ahdin lisää suoraa automaattisesti 21% ja menee yli sen että voisi ihan perus 2.0L johon lisää ton 20%

Katsotaan lisäävän yli 20% jos on jälkeen ahdettu. 21% ei ole missään mitään juttua. Isommissa moottoreissa voi tulla painot vastaan vaikka teho ei nousisi liikaa.

[[kst]]

Katsotaan lisäävän yli 20% jos on jälkeen ahdettu. 21% ei ole missään mitään juttua. Isommissa moottoreissa voi tulla painot vastaan vaikka teho ei nousisi liikaa.

Jos ajoneuvoon on asennettu ahdin, ei tehonmittaustodistusta hyväksytä, jos sen
mukaan ahtimen asentaminen on lisännyt tehoa enintään 20 prosenttia.

Tuo tarkoittaa minusta ainakin että tehon on noustava ahtimella automaattisesti ainakin 21 % jos moottori ahdetaan. Tai 20.1% jos alkaa viilaamaan pilkkua. Mutta varmaan pointti tuli selväksi kaikille.

[BMW525Xda]

Katsotaan lisäävän yli 20% jos on jälkeen ahdettu. 21% ei ole missään mitään juttua. Isommissa moottoreissa voi tulla painot vastaan vaikka teho ei nousisi liikaa.

Tässä jutussa mainittu että ahtamisen katsotaan aina nostavan 30% tehoa.

https://gti.fi/artikkelit/traficom-helpottamassa-autoharrastajien-elamaa

[Wesku79]

Vuoden vanha juttu joka, koski luonnosta eikä lopullista rakentelumääräystä.

[ThemeJ]

Jos ajoneuvoon on asennettu ahdin, ei tehonmittaustodistusta hyväksytä, jos sen
mukaan ahtimen asentaminen on lisännyt tehoa enintään 20 prosenttia.

Tuo tarkoittaa minusta ainakin että tehon on noustava ahtimella automaattisesti ainakin 21 % jos moottori ahdetaan. Tai 20.1% jos alkaa viilaamaan pilkkua. Mutta varmaan pointti tuli selväksi kaikille.

Parempi puhua yli 20 prosentista. Ja jos ahdinsarja on valmis paketti ns. tehdasvalmisteinen niin 20% tehonlisäyksen vaatiminen on kohtuutonta ja näin ollen tehon lisäys voi siis jäädä alle 20%

[JHo]

Mistäs ootte saanut nuita allekirjoitettuja vertailutodistuksia, kun maahantuoja ei ala kirjoittamaan mitään? Itse tulostetut laput edes bmw etk:sta (aos) ei kelpaa, niinkuin aikaisemmin jo oli tuosa todettu. Onhan tuossa mahdollisuus katsastaa vanhan säännön mukaan jolloin voi ite tulostaa realoem:stä laput, mutta tehoraja jää pienemmäksi.

[Urpo_rotta]

Mistäs ootte saanut nuita allekirjoitettuja vertailutodistuksia, kun maahantuoja ei ala kirjoittamaan mitään? Itse tulostetut laput edes bmw etk:sta (aos) ei kelpaa, niinkuin aikaisemmin jo oli tuosa todettu. Onhan tuossa mahdollisuus katsastaa vanhan säännön mukaan jolloin voi ite tulostaa realoem:stä laput, mutta tehoraja jää pienemmäksi.

Lukeeko MISSÄÄN dokumentissa että kyseinen paperi pitäis olla allekirjoitettu tai leimattu? Epäilen VAHVASTI ettei lue.

[[kst]]

Lukeeko MISSÄÄN dokumentissa että kyseinen paperi pitäis olla allekirjoitettu tai leimattu? Epäilen VAHVASTI ettei lue.

Ei muutakun kyselemään konttorille niin lähtee vahvatkin epäilykset. Oon 5 eri konttorilta kysynyt asiaa ( eri paikkakuntia) ja sama linjaus jokaisella. Vain maahantuojan tulostama lappunen kelpaa nimellä ja leimalla varustettuna. Tästä pitää löytyä alustan ja voimansiirron eroavaisuudet. Myös muutettavan ja vertailuauton tehot / painot pitää saada maahantuojalta.

Itse päädyin katsastamaan vanhalla systeemillä kun se vielä mahdollista.

[MikeDry]

Eli tää uusi "rakentelulaki" on sitten susi, vaikka oli mitä "lupauksia/vapauksia", mutta kuulostaa erittäin huonolta

[[kst]]

Eli tää uusi "rakentelulaki" on sitten susi, vaikka oli mitä "lupauksia/vapauksia", mutta kuulostaa erittäin huonolta

Tuntuu ainakin tällä hetkellä vähän työläältä paperien kanssa jos auto ei ole mallisarjan tehokkain. Ainakaan täälläpäin ei käyttöauto halunnut kirjoitella papereita. Eräs bmw varaosamyymälä kirjoitti, mutta heidän paperia ei kelpuutettu kun ei ole maahantuoja.

[basso72]

Onneksi e21 on jo olemassa ko. lappu..