E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[Jacques]

Ääni Motorbitille täältä. Pekka mielummin varoittelee jengiä kuin surutta työntää softaa sisään. Sama mentaliteetti niiden mitattujen hevosvoimienkin suhteen, ilmoittaa jo liiaksikin alakanttiin.
Ainoa huonopuoli on DPF-tyhjennys, lafka jonka puheille Motorbitistä minut ohjattiin teki huonoa jälkeä.

[makkis]

Eikös Motorbit tee ihan ite ohjelmansa ja todenna ne sen jälkeen penkissä?

Mun käsityksen mukaan ihan osaava paikka.

[Benighted]

Kyllä osaa hommansa sanoo kilpailia :-)

Mikäs tää Motorbyte muuten on, Tuusulassa sekin (näemmä ennen ollut Motorcom)? Mulla meinas mennä paikat sekasin ja olin juoksemassa tonne bytelle halvan hinnan perässä, jäi kuitenkin tekemättä kun huomasin, että eri paikat kyseessä ja motorBYTEllä taidetan jotain bulkkisoftaa tunkea vaan sisään.

Kellään mitään hajua?

[VolvoTDi]

Morjesta vaan !

Tuli tossa vajaa vuos sitten ostettua 535d e60. Tällä hetkellä kaunokaisessa on vakiotehot, mutta kesäks olis tarkoitus heittää helvettiin sen DPF ja tehdä moottorinohjelmointi.

Etelä-Suomessa kun asustelen, niin ei viitsis lähtee Pohjanmaalle AJ-Techille ajelemaan, joten kyselin Tuusulan motorbitistä aikaa ohjelmoinnille.

Sieltä tuli tälläinen vastaus:

"Huomaa DPF tyhjennyksessä että nyt on käytössä erilainen pakokaasumittaus pakokaasun noelle (k-arvolle). Ennen käytettiin 1,5 k-arvona, nykyisin auton omaa mallikohtaista. Se on merkitty auton tyyppikilpeen sellaisen neliön sisälle. Usein se on BMW:ssä 0,50 / 0,51 / 0,53. Siihen raja-arvoon pääseminen vanhalla dieselillä ilman DPF:ää on todella vaikeaa."

Mitäs mieltä arvon paneeli on asiasta? Jos asia todella näin on, niin voi vitun vitun vittu.

Ehkä Motorbit sitten ei pääse noihin lukuihin pönttö tyhjänä, mutta täältäkin lähti juuri yksi 535d ilman pönttöä 400/800 versio sisällä ja kävi kokeilemassa savuja ja puhalsi 0,3. Eli moottori ja ohjelma kun on kunnossa niin ei ole ongelma bemujen kanssa katsastukset. Tuu poikkeen kun on lyhyempi matka Treelle kuin S-joelle.

[makkis]

Morjesta vaan !

Tuli tossa vajaa vuos sitten ostettua 535d e60. Tällä hetkellä kaunokaisessa on vakiotehot, mutta kesäks olis tarkoitus heittää helvettiin sen DPF ja tehdä moottorinohjelmointi.

Etelä-Suomessa kun asustelen, niin ei viitsis lähtee Pohjanmaalle AJ-Techille ajelemaan, joten kyselin Tuusulan motorbitistä aikaa ohjelmoinnille.

Sieltä tuli tälläinen vastaus:

"Huomaa DPF tyhjennyksessä että nyt on käytössä erilainen pakokaasumittaus pakokaasun noelle (k-arvolle). Ennen käytettiin 1,5 k-arvona, nykyisin auton omaa mallikohtaista. Se on merkitty auton tyyppikilpeen sellaisen neliön sisälle. Usein se on BMW:ssä 0,50 / 0,51 / 0,53. Siihen raja-arvoon pääseminen vanhalla dieselillä ilman DPF:ää on todella vaikeaa."

Mitäs mieltä arvon paneeli on asiasta? Jos asia todella näin on, niin voi vitun vitun vittu.

0,20-0,30 on savuarvot yleisesti olleet autoissa joissa dpf on tyhjennetty.
Tällä viikolla kävi yksi E61 530d jossa ohjelma ja dpf pois, katti paikallaan, 330tkm ajettu ja huohottaa jonkin verran = savuarvo 0,20

Joten jos ei mitään ihmeellistä vikaa ole niin kyllä menee läpi ilman Dpf:ää

[Tiphook]

Uudet päästörajoitukset

Morjesta vaan !

Tuli tossa vajaa vuos sitten ostettua 535d e60. Tällä hetkellä kaunokaisessa on vakiotehot, mutta kesäks olis tarkoitus heittää helvettiin sen DPF ja tehdä moottorinohjelmointi.

Etelä-Suomessa kun asustelen, niin ei viitsis lähtee Pohjanmaalle AJ-Techille ajelemaan, joten kyselin Tuusulan motorbitistä aikaa ohjelmoinnille.

Sieltä tuli tälläinen vastaus:

"Huomaa DPF tyhjennyksessä että nyt on käytössä erilainen pakokaasumittaus pakokaasun noelle (k-arvolle). Ennen käytettiin 1,5 k-arvona, nykyisin auton omaa mallikohtaista. Se on merkitty auton tyyppikilpeen sellaisen neliön sisälle. Usein se on BMW:ssä 0,50 / 0,51 / 0,53. Siihen raja-arvoon pääseminen vanhalla dieselillä ilman DPF:ää on todella vaikeaa."

Mitäs mieltä arvon paneeli on asiasta? Jos asia todella näin on, niin voi vitun vitun vittu.

[EPDM]

Onko Tuusulan motorbitista kokemusta kellään?

Kyllä osaa hommansa sanoo kilpailia :-)

[makek87]

Onko Tuusulan motorbitista kokemusta kellään?

[revote]

Tiiviste nr.3

Okei! Mä luulen ettei mulla ole tuota ollenkaan... Niin "vapaasti" toi putki pääsee tossa heilumaan. Pitääpä hommata tuokin samaan syssyyn, silikoniletkut laitoin jo tilaukseen (myös alempi pätkä ihan vain varmuuden vuoksi kun samaan hintaan sai).

[Clavurion]

Vaan mitä tarkoitat tuolla "muoviosaan saa tiivisterenkaan erikseen"?

Tiiviste nr.3

[revote]

Tuohonhan saa eBaysta silikoniletkua niin ei tarvi vaihtaa koko putkea

Linkki

Kiitos, tuollainen se täytyy tilata niin josko kestäisi paremmin.

Ei ole alkuperäinen letku tuo paikallaan oleva. Ei kannata ihan kaikkein halvimpia ebay sätöksiä edes katsella tuohon paikkaan. Putkessa painetta kuiteskin sen n.2.8bar. Kuusamossa kun ainakin eilen näyt olevan, niin käväseppä Raskasosalta kurkkaa oisko niillä sopivaa käikälettä hyllyssä. Muoviosaan saa tiivisterenkaan erikseen.

Edit: mulla on on INPA ainaskin käytettävissä, jos tarvista. Kuusamossa itsekin tällä hetkellä.

Raskasosassa ei ollut, Kuusmetillä ei ollut, Reksalla ei ollut. Nettitilaukseksi menee mutta vähän jännittää että kuinka monta viikkoa menee.

Vaan mitä tarkoitat tuolla "muoviosaan saa tiivisterenkaan erikseen"?

[///THe]

Onko tämä nyt se ahtoletku? Oli kahdesta kohtaa halki tuolta takapuolelta

Saako tämän pelkän muovisen letkun vai tuleeko mukana tuo muovinen pääosa myös? Haittaako jos tuo muovinen pää lenkkasee aika paljon?

Edit: huomasin että tämä letku on vaihdettu 15kk sitten. Eikö nämä kestä sen pidempää?

Ei ole alkuperäinen letku tuo paikallaan oleva. Ei kannata ihan kaikkein halvimpia ebay sätöksiä edes katsella tuohon paikkaan. Putkessa painetta kuiteskin sen n.2.8bar. Kuusamossa kun ainakin eilen näyt olevan, niin käväseppä Raskasosalta kurkkaa oisko niillä sopivaa käikälettä hyllyssä. Muoviosaan saa tiivisterenkaan erikseen.

Edit: mulla on on INPA ainaskin käytettävissä, jos tarvista. Kuusamossa itsekin tällä hetkellä.

[Juspa]

Tuohonhan saa eBaysta silikoniletkua niin ei tarvi vaihtaa koko putkea

Linkki

[fraatti]

Onko tämä nyt se ahtoletku? Oli kahdesta kohtaa halki tuolta takapuolelta

Saako tämän pelkän muovisen letkun vai tuleeko mukana tuo muovinen pääosa myös? Haittaako jos tuo muovinen pää lenkkasee aika paljon?

Edit: huomasin että tämä letku on vaihdettu 15kk sitten. Eikö nämä kestä sen pidempää?

Taitaa olla koko putki:


Voiko ehtoopuolella olevan koneen kannakkeet aiheuttaa tuolle ylimääräistä rasitusta? Tosin tuo saattaisi näkyä muutenkin...

[revote]

Onko tämä nyt se ahtoletku? Oli kahdesta kohtaa halki tuolta takapuolelta

Saako tämän pelkän muovisen letkun vai tuleeko mukana tuo muovinen pääosa myös? Haittaako jos tuo muovinen pää lenkkasee aika paljon?

Edit: huomasin että tämä letku on vaihdettu 15kk sitten. Eikö nämä kestä sen pidempää?