E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[Supra^]

............. ei kai sittenkään mitään.

[SlickT]

Muutenkin nämä on kyllä semmosia autoja että tehot ei oikein tunnu missään. Sitten kun mittaria vilkaisee niin on vähän semmonen fiilis...

[SlickT]

Olisko täällä 535D autoja joille on tehty ohjelmointi ja tehon mittaus jossa olisi selvinnyt takapyöräteho?

Olisi mukava tietää minkälaisia takarengastehoja autoissanne on ollut.

.....

[Juspa]

Olisko täällä 535D autoja joille on tehty ohjelmointi ja tehon mittaus jossa olisi selvinnyt takapyöräteho?

Olisi mukava tietää minkälaisia takarengastehoja autoissanne on ollut.

352/690 takapyöriltä. AJ Tech ohjelmoinut.

[celkku]

Olisko täällä 535D autoja joille on tehty ohjelmointi ja tehon mittaus jossa olisi selvinnyt takapyöräteho?

Olisi mukava tietää minkälaisia takarengastehoja autoissanne on ollut.

[JP-76]

Ennemmin kärsii joskus pienestä tehon puutteesta,kuin joka päivä siitä ajamisesta

Älä ny, kyllä mun mielestä C63 AMG tarjos hyvinkin miellyttävää kyytiä

Tosin tehonpuutteesta tuokin kärsi

[veku]

Ennemmin kärsii joskus pienestä tehon puutteesta,kuin joka päivä siitä ajamisesta

Tää oli hyvä

[exautisti]

Pitäisköhän seuraavaks siirtyä tähtikeulaleiriin

Ennemmin kärsii joskus pienestä tehon puutteesta,kuin joka päivä siitä ajamisesta

[tuikku]

.
Bemarin pumppu ei ilman modauksia riitä viiteen sataan.
Semmoinen ongelma pitäisi ratkaista, muuten ei softassa sinänsä mitään kummallista enään ole.
Lisäksi isommat suuttimet, sellaiset solenoidina jo onkin.
Piezot ei taida riittää.

Yhden ahtimen mallista minä rakentaisin.
Tuplaturboista tulee ihan riittävästi kulkevia jo ihan softalla, jatkojalostus on toistaiseksi niin kallista, ettei oikein ole kannatusta, ennen kuin joku ratkaisee "ahdinongelman" siitä.

Sen uusimman kolmeahdin mallin pumpun mallista/tuotosta en tiedä mitään.
Mutta Boschin 110 riittää vakiona hiukan yli 500,n, se taitaa olla suurin henkilö auton pumppu.

[MajorDrake]

Ei varmaan missään

Oma auto kun on käyttöpeli niin sillä ei rajoja haeta mutta ajatellaan niin niin että harrastat driftiä niin tuollainen x35d on varmasti hyvä aihio .

Nyt vaan sattunut niin että ison ristikon läpi katsottu jolloin valinta luonnoliisesti mb

Tuskin mb missään parempi on kuin bemukaan..muuta kuin ruostumisessa

Taitaa olla driftiin joku x30 parempi aihio,
näihin tupla turboihin on hankalampi tehdä kunnon föönipäivityksiä.
Eikä siitä pikkuturbosta ole ko. lajissa paljon hyötyä...

[veku]

Missäs se ~550hp x35d tällä hetkellä luuraa?

Ei varmaan missään

Oma auto kun on käyttöpeli niin sillä ei rajoja haeta mutta ajatellaan niin niin että harrastat driftiä niin tuollainen x35d on varmasti hyvä aihio .

Nyt vaan sattunut niin että ison ristikon läpi katsottu jolloin valinta luonnoliisesti mb

Tuskin mb missään parempi on kuin bemukaan..muuta kuin ruostumisessa

[Juhaska]

On se hyvä, että oma diesel kippo ei kestä teoriassa edes +20% tehon nostoa, kun on sen verran höpö höpö vaihteistolla varustettu.

[JP-76]

Kai samat fysiikan lait toimii bemarissakin mitä mursussa.

Missäs se ~550hp x35d tällä hetkellä luuraa?

[veku]

Hmm...."Blacksmoke"... Ennemmin "Whitesmoke" tuon videon perusteella

Pitäisköhän seuraavaks siirtyä tähtikeulaleiriin

Kai samat fysiikan lait toimii bemarissakin mitä mursussa.

[JP-76]

.
Melko lailla puolessa välissä kuutta sataa nyt ...
Jos se jotakuta edes kiinnostaa, niin savut on kuitenkin tuosta vähentyneet.
Pelkällä dieselillä.

https://www.youtube.com/watch?v=uiY2BCl6bIw

Hmm...."Blacksmoke"... Ennemmin "Whitesmoke" tuon videon perusteella

Pitäisköhän seuraavaks siirtyä tähtikeulaleiriin