E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Zoui]

Juu, nimeen omaan tuota "viihdekeskusta" tarkoitin.
Kattelin, en kyllä löytäny tyhjennys reikää..
Muistatko missä se reikä vois sijaita, sori todella nolo kysymys..

Pohjassa toki No, auton keskilinjan puolella ja sen näkemiseksi melkein joutuu nostamaan ne 3-4kpl(?) releitä pohjineen pois tieltä.

Yksi reikä aukesi pohjan puolelta puhaltamalla (sieltä kun se vedenpoistoletkun pää näkyy hyvin) ja sitten vain kapealla kärjellä imuroimalla kaukalo yläkautta tyhjäksi roskista.

[ts18056]

Pikainen kysymys, pitäisi viikonloppuna vaihtaa talvipyörät alle. Minkä kokoiset pyöränpultit on e38 750:ssä? Auto hallilla, ei pääse tarkistamaan, talvivanteina ilmeisesti Bemarin orkkisvanteet, kartiopultinreiällä. Kesävanteina nyt jotkut bling-blingit, joiden pulteista ei havaintoa.

[aripaa]

Pikainen kysymys, pitäisi viikonloppuna vaihtaa talvipyörät alle. Minkä kokoiset pyöränpultit on e38 750:ssä? Auto hallilla, ei pääse tarkistamaan, talvivanteina ilmeisesti Bemarin orkkisvanteet, kartiopultinreiällä. Kesävanteina nyt jotkut bling-blingit, joiden pulteista ei havaintoa.

Moro! Oliskohan m12*1,5 17mm avaimelle, ainakin realoem.com näyttää tuota kokoa.

[JiPe]

Ei sammu ainakaan tuossa omassa, ennen kuin kontin laittaa kiinni. Jos sittenkään :think

Näköjään itse akku-keskustelu on ohi, mutta kyllä se kontin valo sammuu, en nyt ole mitannut onko aika 5 vai 10min tai jotain siltä väliltä, mutta kyllä se sammuu.

[ts18056]

Näköjään itse akku-keskustelu on ohi, mutta kyllä se kontin valo sammuu, en nyt ole mitannut onko aika 5 vai 10min tai jotain siltä väliltä, mutta kyllä se sammuu.

Sitten alkaa epäilyttää, josko tuolla kontissa onkin jotain vikaa. Tämä nimittäin seurattiin, varttitunnin päästä sammui toi vaihteenvalitsimen valo, avonaisen kontin valo ei. Täytyy viikonloppuna paneutua asiaan

[#BMW#]

Pohjassa toki No, auton keskilinjan puolella ja sen näkemiseksi melkein joutuu nostamaan ne 3-4kpl(?) releitä pohjineen pois tieltä.

Yksi reikä aukesi pohjan puolelta puhaltamalla (sieltä kun se vedenpoistoletkun pää näkyy hyvin) ja sitten vain kapealla kärjellä imuroimalla kaukalo yläkautta tyhjäksi roskista.

Kiitos Zoui!
Tyhjennysreikä bongattu relepohjien alta. Saldo, kaks violetin väristä relettä palannut mitään tieto mitä ne ohjaa? Startia ja bensapumppu nyt ainakaan pyörittänyt.

Pieni pelko perseen alla ettei vaan myös releen pohja ottanut itsensä oli mustia jälkiä pinnien reijissä

Ja mitä muuten hoitaa 26 pinninen musta boksi mikä sijaitsee ECUn edessä? näyttäisi olevan myös mustia jälkiä kahdessa pinnissä.. joku helvatan tärkeä purkki kuitenki.. paljon oli numeroita kyljessä mut ykskään ei täsmänny reolliin. VDO lukee boxissa..

Onko kellään kokemusta tästä vesi ongelmasta? mitä kaikkea meni rikki..

[Zoui]

Kiitos Zoui!
Tyhjennysreikä bongattu relepohjien alta. Saldo, kaks violetin väristä relettä palannut mitään tieto mitä ne ohjaa? Startia ja bensapumppu nyt ainakaan pyörittänyt.

Pieni pelko perseen alla ettei vaan myös releen pohja ottanut itsensä oli mustia jälkiä pinnien reijissä

Ja mitä muuten hoitaa 26 pinninen musta boksi mikä sijaitsee ECUn edessä? näyttäisi olevan myös mustia jälkiä kahdessa pinnissä.. joku helvatan tärkeä purkki kuitenki.. paljon oli numeroita kyljessä mut ykskään ei täsmänny reolliin. VDO lukee boxissa..

Onko kellään kokemusta tästä vesi ongelmasta? mitä kaikkea meni rikki..

Yksi pohjassa olevista releistä on ainakin lasinpyyhkiöille, väriä en enää muista...

Itellä ei mitään mennyt varsinaisesti mistään autosta rikki, ainoastaan johtoja oli syöpynyt katki, eli osa laitteista ei vain enää toiminut. On vielä todella paskassa välissä vaihtaa nuo releen pohjat, helpompi olisi hyvissä ajoin huolehtia veden poistumisesta...

[Zoui]

Kuvassa pohjan vesireikä,



Poikki hapettuneet releen pohjat, jotka voisi varmaan joku kätilö vaihtaa uusiin konehuoneenkin puolelta, mutta itse jouduin ne vetämään sisälle autoon apukuskin jalkatilaan... samalla päivitellen miksi niitä ei tehtaalla olisi jo jätetty kabiinin puolelle, jossa tilaa vielä olisi vielä noille releille ollut.



Joissakin netissä olevissa ohjeissa on ettei ecu-boxeja tarvisi edes irroittaa tuon ongelman hoitamiseksi, mutta vesireiän avausta suurempaa hommaa ei oikein boxeja purkamatta saa tehtyä.

[Supa]

Ja mitä muuten hoitaa 26 pinninen musta boksi mikä sijaitsee ECUn edessä? näyttäisi olevan myös mustia jälkiä kahdessa pinnissä.. joku helvatan tärkeä purkki kuitenki.. paljon oli numeroita kyljessä mut ykskään ei täsmänny reolliin. VDO lukee boxissa..

Kyseessä on cruisen ohjainyksikkö näissä vanhemmissa V8 autoissa. Sitten M62TU koneen myötä cruisen toiminnot siirtyi DME:hen kun ei tarvittu erillistä vaijerivetoa sähköisen kaasuläpän takia.

[ts18056]

Sitten alkaa epäilyttää, josko tuolla kontissa onkin jotain vikaa. Tämä nimittäin seurattiin, varttitunnin päästä sammui toi vaihteenvalitsimen valo, avonaisen kontin valo ei. Täytyy viikonloppuna paneutua asiaan

Seison korjattuna! Kyllä toi tänä viikonloppuna sammui samaan aikaan, kun muutkin laitteet. Auto lähti taas viikon seisotuksen jälkeen ihan normaalisti.

Apukuskin pyöränkotelosta löytyi vakiopaikalta yksi poikki hapettunut/hankautunut johto, se tuli korjattua. Carsoftin sain auttavasti pelittämään, moottorinohjaus ei kuitenkaan vastannut, pitäiskö toimia tällä norsukoneella? Huoltoilmaisimen sain nollattua.

Takajarrupalat oli finaalissa, huomasin renkaanvaihdossa, nekin nyt uudet.

[JiPe]

Auto jälleen ajossa. Tankki tungettu täyteen löpöä ja nyt sitten vaan kynsiä pureskellen odottamaan että tuleeko sitä muualta kuin suuttimista.

[Ramzez]

Auto jälleen ajossa. Tankki tungettu täyteen löpöä ja nyt sitten vaan kynsiä pureskellen odottamaan että tuleeko sitä muualta kuin suuttimista.

Vaihdoitko tankin vai korjasitko sen?

[JiPe]

Vaihdoitko tankin vai korjasitko sen?

Plastic Padding:llä korjasin, aktiivihiilisuodattimen käytin irti ja puhaltelin ilmoja läpi, sekä poistin tankinkorkista tiivisteen. Josko tuo kestäisi sen aikaa, kun tulee eteen pakoputken irroitus tai kartaanissa jotain, niin on jo puolimatkassa tankin irroitusta.

[#BMW#]

Yksi pohjassa olevista releistä on ainakin lasinpyyhkiöille, väriä en enää muista...

Itellä ei mitään mennyt varsinaisesti mistään autosta rikki, ainoastaan johtoja oli syöpynyt katki, eli osa laitteista ei vain enää toiminut. On vielä todella paskassa välissä vaihtaa nuo releen pohjat, helpompi olisi hyvissä ajoin huolehtia veden poistumisesta...

Hyvä onni sulla käynyt!
Itsellä on ollut pidemmän aikaa epäonnea, kännykän näyttöki meni kaks paäivä sitten paskaks tipahti kiireissään kädestä asfalttiin (max. 50cm) ei pitäis viel rikki mennä.

Mutta itse autoon, akkua vaihtamalla startti jaksoi pyörittää konetta. Käymään en sitä kuitenkaan saanut kun pa.pumppu ei käynnyt misssään vaiheessa. Pa.pumppu kuitenkin toimii kun kytkin johdot suoraan akkuun, mutta käymään en silti konetta saanut.
Seuraavaksi tutkinnan alla on puolien toiminta.

Mutta tässä välissä kysymys, onko seiskassa muita sulake rasioita kuin nokkapellin alla.
Sillä persetuntumalta tuntuis että sulakkeita ois mennyt.

En usko siihen että puolat on yhtäkkii pimeinä...

Tarina meni niin että viime tiistaina konetta käynnistettiin luovutustestauksessa, asentaja ei laittanut suojakantta. Auto siis ollut ulkona ja räntää satoi.
Minä kävin keskiviikkona hakeen auton, ihmettelin miksei auto käynnistyny ja huomasin ettei suojakanttaa ole laitettu ja vettä oli siel "sähkökeskuksen" pohjalla.

Kaikki vinkit tervetulleita ongelman ratkaisemiseksi.

[Ramzez]

Mutta tässä välissä kysymys, onko seiskassa muita sulake rasioita kuin nokkapellin alla

Akun vieressä muutama rele ja sulake. Tsekkaa onko palaneita.