E38 kysymyksiä ja vastauksia

[VaihtoVirta]

371tkm ajettu e38 740ial. etupää ravistaa, kuskinoven vaijeri poikki. onko syytä pelätä kilometrejä, jos moista laitetta olisi ostamassa. mihinkä asti olettais koneen kestävän? tarkoitus olisi moinen siis hakea omalle tontille, mutta epäilyttää hieman.

Eiköhän nuo pääosin ole kaikki tuon verran ajettuja. Mittarilukema on taas eri asia..

[_nixu_]

371tkm ajettu e38 740ial. etupää ravistaa, kuskinoven vaijeri poikki. onko syytä pelätä kilometrejä, jos moista laitetta olisi ostamassa. mihinkä asti olettais koneen kestävän? tarkoitus olisi moinen siis hakea omalle tontille, mutta epäilyttää hieman.

Älä nyt ainakaan kovin montaa tonnia maksa

Etupäähän saa saksasta tukivarsipakettia kohtuu hintaan mutta onhan siinä oma työnsä vaihdella. Suosittelen laittamaan kerralla kaikki uusiksi jos on tarkoitus ajoautoksi hommata. Letkeä pelihän tuo on päästellä jos alusta on kunnossa.

[Zippaaja]

Älä nyt ainakaan kovin montaa tonnia maksa

Etupäähän saa saksasta tukivarsipakettia kohtuu hintaan mutta onhan siinä oma työnsä vaihdella. Suosittelen laittamaan kerralla kaikki uusiksi jos on tarkoitus ajoautoksi hommata. Letkeä pelihän tuo on päästellä jos alusta on kunnossa.

Passatti/800€ meinasin sijoittaa, jos nyt edes haen. Hieman kiinnostaisi, mutta toisaalta järki vetää kotiinpäin. Syksyllä olisi tarkoitus lähteä auto- ja liikenneteknologiaa opiskelemaan. Niin mietin, että olishan tuon voinut silloin jättää "opinnäytetyöksi"

Heikot paikat ilmeisesti kumminkin nivelet edestä, lämmitys ongelmat(?) ja pesurit. Mitä nyt ainakin voi päätellä, kun threadia selailee.

[Ramzez]

Passatti/800€ meinasin sijoittaa, jos nyt edes haen. Hieman kiinnostaisi, mutta toisaalta järki vetää kotiinpäin. Syksyllä olisi tarkoitus lähteä auto- ja liikenneteknologiaa opiskelemaan. Niin mietin, että olishan tuon voinut silloin jättää "opinnäytetyöksi"

Heikot paikat ilmeisesti kumminkin nivelet edestä, lämmitys ongelmat(?) ja pesurit. Mitä nyt ainakin voi päätellä, kun threadia selailee.

Kannattaa tutkia auto huolella läpi, sillä tulee aika kallis opinnäytetyö, jos autoa ei ole huollettu hyvin. Tässä topikissa on kyllä varsin paljon juttua E38:n tyyppivioista yms., mutta muutaman mainitakseni, ovat vuotava tankki (kallis uutena), katalysaattorit, vesiventtiilit ja sähköpumppu, jäähdytysjärjestelmä, nivelet, laatikko, venakopan tiivisteet, erilaiset sähköviat yms.

[Zippaaja]

No jos nyt ajatellaan, että pistän noin 5000€ kiinni auton hankintaan. Missä oletettaisiin olevan vain kuskinovenvaijerin laitto, etupään nivelet uusiksi ym. pientä. Sisustaltaan kumminkin täys 10, varusteita reilusti ja longi. Joten onko se silloin tuon rahan arvoinen noilla kilometreillä mielestänne?

Järkevä ostoshan tämä ei missään nimessä ole, mutta jonkunlainen märkä fantasia täyttyisi. Toki pelko perseessä täydellisestä pommista.

[Ramzez]

No jos nyt ajatellaan, että pistän noin 5000€ kiinni auton hankintaan. Missä oletettaisiin olevan vain kuskinovenvaijerin laitto, etupään nivelet uusiksi ym. pientä. Sisustaltaan kumminkin täys 10, varusteita reilusti ja longi. Joten onko se silloin tuon rahan arvoinen noilla kilometreillä mielestänne?

Järkevä ostoshan tämä ei missään nimessä ole, mutta jonkunlainen märkä fantasia täyttyisi. Toki pelko perseessä täydellisestä pommista.

On tosi hankalaa autoa näkemättä sanoa, että onko se tuon arvoinen, mutta jos oletetaan, että se ei aivan malliesimerkki ole seiskasta, niin onhan tuo suhteessa paljon rahaa. Selväähän sekin tietysti on, ettei moista laitosta ikinä tonnilla saa, mutta oletetaan että kyseisessä autossa olisi esimerkiksi laatikossa vikaa, niin pahimmillaan se tietää useamman tuhannen investointia. Äkkiä siihen on mennyt alle 200 tkm ajetun seiskan hinta.

[anza(kla)]

tuleeko mitään vihjeitä mistä vois lähtee tilannetta purkamaan kun siihen oikean takavalon + johtoon tulee maa.? näin äkkiseltää vois päätellä että maissa on,mutta kun muutama viikko takaperin mittasin niin ei se sitä virtaa hukannut mihinkää.

kait se pitää huomenna taas alkaa mittailee noita.

kaks päivää auto seissyt ja kun äsken koitin pihalle mennä vähä käyttämään autoa niin katos perkele,ei käyntiin.
muutakuin releet napsuu vain.

on uudet akut ja kaikki muka mitattu ettei pura mihinkää ja mitattu että lataa,jne... mutta ei vittu käyntiin millää ku pari päivää nyt seissy.

pakkohan tähä jotain tolkkua on saada.

[Petteri75]

No jos nyt ajatellaan, että pistän noin 5000€ kiinni auton hankintaan. Missä oletettaisiin olevan vain kuskinovenvaijerin laitto, etupään nivelet uusiksi ym. pientä. Sisustaltaan kumminkin täys 10, varusteita reilusti ja longi. Joten onko se silloin tuon rahan arvoinen noilla kilometreillä mielestänne?

Järkevä ostoshan tämä ei missään nimessä ole, mutta jonkunlainen märkä fantasia täyttyisi. Toki pelko perseessä täydellisestä pommista.

Ei.
Long on long, mutta kyllä normimittainen E38 on aivan tarpeeksi iso. Oletko kokeillut sellaista oman ajoasentosi takaa? Tilaa nimittäin ON. Ja E38 on sivulinjaltaan jo valmiiksi raskas, jatkomallisena entisestään. Ja sen sompailu vaatii hiukan tarkkuutta jo perusmittaisena tiukoissa paikoissa, kuten vanhemmissa ostoskeskuksissa.

Vaijerinvaihto varmasti on tekijämiehelle nopea toimi, purkamistahan se taitaa vain vaatia.

Etupää.. Vaikka se Saksasta hankittu osakokoelma olisi ns. hyvälaatuinen, voi tulla kuitenkin nopeasti eteen tärinää. Omalla kohdalla oik. puoleinen etualatukivarsi oli löysä, kuljettajanpuoleinen ei. Ei mitään made-in-Italy -laatua, leimojen mukaan max. 2,5v vanha osa. Mysteeri. Mitä vähemmän tärinöitä ostettaessa, sitä kauemmin kestää ennen kuin joudut vaihtamaan osia. Kerralla kaikki kuntoon, pääsee tehokkaimmalla rahankäytöllä. Mutta teetettäessä voi 2k€ mennä nopeasti. Itse teetän, ei ole tilaa ja minkäänlaista halua mennä sen 1.8t rohjon alle, ex-M5 nitkahti vähän ollessaan tunkkinsa varassa ja vieläkin muistaa kuinka kiire tuli ottaa jalka pois alta..

Ajomäärä. Jos auto on huollettu ja kiveniskemiä välillä maalattu, niin on se varmasti käyttökelpoinen,. varsinkin moottorin ja laatikkonsa puolesta. Mutta 400tkm lähestyy ja seuraava omistaja ottaa auton ehkä vain "täydellisenä" ja muutamaan tonniin. Jos silloinkaan, E38:ja on Nettiauto täynnä, toinen toistaan vähemmän ajettuja ja edullisia!

Varusteista monet ovat tarpeellisia, monet mukavia. Perustaso unohtaen, tärkein on toimiva cruise ja AAC - näillä pakkasilla on mukavaa kun tietokone hoitaa kabiinin lämmittämisen, kun ulkona on se -19 ja matkaa jäljellä satoja kilometrejä. Onko E38 stereovaihtoehdoissa ns hyviä, vai tulivatko ne vasta 2000-luvulla E46:en mukana? Comfort-penkit ovat hyviä, ne tosin taisivat olla melkein vakiovarusteita? Takapenkin sähkölämmitystä en itse ole käyttänyt kertaakaan (muksuilla turvaistuimet), noin esimerkiksi vähemmän tarvitusta. Samoin oma GSM on ihan hyvä olla olemassa, mutta esim. Bluetooth autoradion kautta on nykyaikaisempi ja osaltaan toimivampi järjestelmä.

E38 on hyvä. 5k€:lla saa 99-02 Toyota Yariksen tai 94-96 E38:in - sinänsä hyvä kun pääsee tekemään valintoja elämässään.

[Rockford]

Mutta 400tkm lähestyy ja seuraava omistaja ottaa auton ehkä vain "täydellisenä" ja muutamaan tonniin. Jos silloinkaan, E38:ja on Nettiauto täynnä, toinen toistaan vähemmän ajettuja ja edullisia!

Tuossa on juuri pointti, joka piti aiemmin mainita. Ongelmana on nyt jo melkein 400tkm mittarissa, ok, mutta homman nimi on se, että kun ajellaan ja luku suurenee, niin juuri kukaan ei osta ~puoli miljoonaa mittarissa/ajettua autoa. Oli sitten E38 tai vanha Sunny. Jos siis halutaan tulevaisuudessa eroon. Toinen tarina onkin taas se, että kuka näihin lukemiin uskoo - vanhoja vikaisia autoja, mittaritkin vaihdettu viiteen kertaan.

[Homer]

Tuossa on juuri pointti, joka piti aiemmin mainita. Ongelmana on nyt jo melkein 400tkm mittarissa, ok, mutta homman nimi on se, että kun ajellaan ja luku suurenee, niin juuri kukaan ei osta ~puoli miljoonaa mittarissa/ajettua autoa. Oli sitten E38 tai vanha Sunny. Jos siis halutaan tulevaisuudessa eroon. Toinen tarina onkin taas se, että kuka näihin lukemiin uskoo - vanhoja vikaisia autoja, mittaritkin vaihdettu viiteen kertaan.

Tämähän ei varsinaisesti tänne kuulu mutta itsekkin kun pari mittariruuvattua tuontipeliä omistaneena ja kalliisti rempanneena,niin pakko sanoo että olen alkanut arvostaa 300tkm ajettuja huoltokirjallisia autoja.Kellään kaverillanihan ei ole edes ollut yli 200tkm ajettuja autoja vaikka vuosimallit vaihdellu vm-89-01. En sitä sano etteikö niitä ole,mutta ne kaikki ei ole!

[Jeep-A-Holic]

Kylmä ongelma

Ongelmana olis, että kun auto 730i -94 seisoo 12h -12 pakkasessa niin konepyörii iloisesti, muttei yritäkkään käynnistyä... muuten ja pienemmillä pakkasilla lähtee iloisesti saahaamatta käyntiin... Aloitan ainakin pa.suotimen vaihdolla, mutta jos jollakin hyviä ideoita...??

Bemun uutena omistajana täytyy todeta että on muuten aika makeeta kyytiä ...

[juho-85]

.........

[Dunky]

Ongelmana olis, että kun auto 730i -94 seisoo 12h -12 pakkasessa niin konepyörii iloisesti, muttei yritäkkään käynnistyä... muuten ja pienemmillä pakkasilla lähtee iloisesti saahaamatta käyntiin... Aloitan ainakin pa.suotimen vaihdolla, mutta jos jollakin hyviä ideoita...??

Bemun uutena omistajana täytyy todeta että on muuten aika makeeta kyytiä ...

Piuhan päähän toteamaan anturi vika

[H.Aulakoski]

Seiska FTW

Yleensä tänne huomaa palaavansa siinä vaiheessa, kun ilmenee murheita mutta ehkä sitä joskus voisi kirjoittaa jotain muutakin...???

Tulin nyt vain kertomaan, että on se mukava startata webaston lähmittämässä autossa aamulla 07.28 ja lähtee siirtymään 30 km päähän työpaikalle, ku on noin mahtava auto kun tuo e38. Kyllä ne paskaa puhuvat jotka sanovat että auto on pelkkä kehonsiirtoväline. En ole katunut sekuntiakaan ostosta, päin vastoin. Joka päivä sitä vieläkin jaksaa hehkuttaa mielessään!

Tänään jouduin olemaan w124 mersun kyydissä 500 + 500 metriä, kun käytiin työpaikalta syömässä. Olihan se kärsimystä!

Seuraavana sitten uudempi koppaista seiskaa.. Mutta ei mulla muuta, jatkakaa!

[H.Aulakoski]

Maailmalta löytyy paljon bokseja joihin saa juuri usb tikun tai muistikortin ja se itsessään emuloi cd-vaihtajaa. Hinnat on pyörineet hieman alta satkun, katso vaikka tuosta esimerkki: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=200502650786

Eihän nuo pelaa DSP:n kanssa :'(