E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Supa]

sanokaas ny mikä ihme on kun '94 740 puoltaa oikealle? nivelet ok, apusimpukanhela vaihdettu, meyle hd reaktio tankojen puslat vaihdettu. ohjauskulmia oon säätäny 3 kertaa ja kyllä nyt pitäis olla kohdillaan. takaa kaikki nivelet/puslat ok! kun ajossa päästää ratista, ratti kääntyy n. 10-15 astetta oikealle ja auto kampeaa oikealle... voiko simpukassa olla jotain? onko kellään ollut samanlaista ongelmaa? simpukasta säädin välykset mahd. pieneksi, mutta oli löysättävä kun ohjauksesta tuli "nihkeä" simpukka varmaan kulunut? etupäähän tuntuis toi vika kyl viittaavan...

Jarru laahaa?

[BeamR]

Olisko kellään pinnikuvaa E38 faceliftin valomodulin liittimestä (liitin X10117)? Tarttis keksiä että mikä niistä on pin 38.

[_charger-]

ei laahaa jarrutkaan... ei jymmärä...

[JiPe]

Minun tietääkseni se huoltovälinäyttö ilmaisee öljynvaihtovälin lisäksi inspection huolloista ja ottaa myös ajallista dataa, mm. olen kuullut, että sen tulisi ilmoittaa, koska jarrunesteet pitää vaihtaa. Eli onko kyse nyt varmasti öljynvaihtoa koskevasta valosta? Inpalla on muistaakseni ainakin kolme erilaista tapaa nollata se huoltovälinäyttö. Voi nollata pelkästään öljynvaihtovalon, tai sitten incpectionin tai jonkun ajallisen huoltovälinäytön, joka ilmeisesti koskee tuota jarrunesteiden vaihtoa ja mahdollisesti jotakin muuta.

Pitääpäs ottaa silmä käteen ja katsoa tarkasti ensi kerralla mitä se ilmoittaa. :think

[peto2]

Olisko kellään pinnikuvaa E38 faceliftin valomodulin liittimestä (liitin X10117)? Tarttis keksiä että mikä niistä on pin 38.

onko sinne päinkään?

[Jistad]

740 käy hyvin epätasasesti tyhjäkäynnillä ja siitä johtuen nyt sitten pomppas katsastuksessa päästöissä. Kierroksilla päästöt ok mutta ei tyhjäkäynnillä.

Mitä tehtävissä? Sen muistan että tulpat on ainakin vaihdettu ja ei johdu niistä.

Olis pikku paniikki, kun auto on nyt käyttökiellossa eikä oo sit autoa...

[Supa]

740 käy hyvin epätasasesti tyhjäkäynnillä ja siitä johtuen nyt sitten pomppas katsastuksessa päästöissä. Kierroksilla päästöt ok mutta ei tyhjäkäynnillä.

Mitä tehtävissä? Sen muistan että tulpat on ainakin vaihdettu ja ei johdu niistä.

Olis pikku paniikki, kun auto on nyt käyttökiellossa eikä oo sit autoa...

No ihan perusjutut käyt läpi. Vuodot venakoppien tiivisteistä, imusarjan päätytiivisteistä tai takana olevasta separaattorin kalvosta jne sekä katot vuotaako imusarjan tiivisteet, onko imuletkussa mittarin jälkeen halkeamia.
Mutta ennenkaikkea kannattaa luetuttaa vikakoodit ja tutkia livedataa ja sieltä esim näyttääkö ilmamassamittari järkeviä, lämpöanturit, toimiiko lambdakorjaus ja mitkä on korjausarvot jne

[jani1632]

Tästäkin ollut varmasti juttua joskus mutta onkos nuo 4-mäntä etusatulat E38:ssa kuulunut johonkin tehtaan varustepakettiin? Näihin aina silloin tällöin törmää pikkukoneisissakin....!?

[Supa]

Tästäkin ollut varmasti juttua joskus mutta onkos nuo 4-mäntä etusatulat E38:ssa kuulunut johonkin tehtaan varustepakettiin? Näihin aina silloin tällöin törmää pikkukoneisissakin....!?

Puhuvat autobahn paketista, en tiedä kulkeeko nyt ihan tolla nimellä mutta olen myös näitä nähnyt.

[jani1632]

Puhuvat autobahn paketista, en tiedä kulkeeko nyt ihan tolla nimellä mutta olen myös näitä nähnyt.

Onko kokemusta mm.jarrupalojen saatavuudesta 4-mäntäisiin, orkkis/tarvike?
Kuuluuko tähän "autobahn" pakettiin muuta?????

[Jistad]

No ihan perusjutut käyt läpi. Vuodot venakoppien tiivisteistä, imusarjan päätytiivisteistä tai takana olevasta separaattorin kalvosta jne sekä katot vuotaako imusarjan tiivisteet, onko imuletkussa mittarin jälkeen halkeamia.
Mutta ennenkaikkea kannattaa luetuttaa vikakoodit ja tutkia livedataa ja sieltä esim näyttääkö ilmamassamittari järkeviä, lämpöanturit, toimiiko lambdakorjaus ja mitkä on korjausarvot jne

Kiitos, vikakoodit luettu mutta ei päässy läheskään kaikkiin bokseihin, mutta niihin mihin pääsi, ei löytyny mitään vikaa.
Pitää nyt saada joku tarkistamaan nuo tiivisteet ym.

[_charger-]

sanokaas ny mikä ihme on kun '94 740 puoltaa oikealle? nivelet ok, apusimpukanhela vaihdettu, meyle hd reaktio tankojen puslat vaihdettu. ohjauskulmia oon säätäny 3 kertaa ja kyllä nyt pitäis olla kohdillaan. takaa kaikki nivelet/puslat ok! kun ajossa päästää ratista, ratti kääntyy n. 10-15 astetta oikealle ja auto kampeaa oikealle... voiko simpukassa olla jotain? onko kellään ollut samanlaista ongelmaa? simpukasta säädin välykset mahd. pieneksi, mutta oli löysättävä kun ohjauksesta tuli "nihkeä" simpukka varmaan kulunut? etupäähän tuntuis toi vika kyl viittaavan...

voe perse, vika selvitetty! renkaat aiheutti moisen kampeemisen! vaikka olin sinksannut niitä ympäriinsä! eipä oo hyvää sanottavaa hakkis q kitkoista nyt kulkee luoti suoraan!

[H.Aulakoski]

Solenoidia hakkaamalla on viime päivät käynnisteltyä auto. Kuntoonhan se pitäis laittaa.

Mikäli oikein ymmärsin niin 530D:n startti on sama kuin 730D:n startti. :think Seiskasarjalaisen tarvikestartista pyydettiin vain kolme kertaa pidempää hintaa. Olisikohan pitänyt kysäistä vielä 3-sarjalaisen hintaa (E46), jossa on näköjään myös sama starttimoottori...



EDIT: Jota kumpaakaan, ei edes kalliimpaa ole maahantuojalla varastossa... Jos jollain lojuu ylimääräisenä niin ottanet yhteyttä!

[RaRi]

Mitenkä radion eteen tulevan liukuläpän listan saa irti?

[BeamR]

Mitenkä radion eteen tulevan liukuläpän listan saa irti?

Oliskohan samoilla ruuveilla kuin nuo navitkin, eli pitää ottaa viereiset listat irti.
- rattiputken ja radion välissä oleva lista on ihan vain kumitutilla kiinni, lähtee vetämällä irti -> sen alla on toinen ruuvi
- hanskalokeron yläpuolella oleva lista on takaa neljällä (?) isolla muovisella siipimutterilla kiinni, sitä varten piää ottaa hanskalokeron katto sekä listan ja hanskalokeron välissä oleva pala pois. Sen listan alla on sitten toinen ruuvi.

Tuolta kuvalliset ohjeet: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1863