E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Supa]

-97 725tds:ää vaivaa sellainen vika, että nopeuden kasvaessa yli ~50km/h sammuu radio ja MID. Lisäksi mm. vilkkujen ja kaukovalojen verkkivalot ja vilkkujen ääni lakkaa toimimasta. Vilkut ja muut valot silti toimivat normaalisti. Mittariston ajotietokone toimii normaalisti myös MID:in sammuessa ja taas nopeuden laskiessa kaikki lähtee toimimaan, eikä esim. uudelleenkäynnistystä tarvita.
Radio on alkuperäinen Business RDS ja siihen kytkettynä puhelin ja CD-vaihtaja. Radiossa vika ei ole, koska vika ilmenee myös sen ollessa irti. Auton kaikki sähkölaitteet toimii muuten normaalisti, eikä meikkipeilin valon päällekytkeminen aiheuta kummallisuuksia.

Mikä vian voisi aiheuttaa? Kenties korimoduli tai etulokasuojien takana olevat johtosarjan viat?
Laatikosta löytyisi 730ia:sta irroitettu korimoduli GM2, mutta erona on tähän autoon on, että tässä autossa on GM3. Tohtiiko kokeilla, varusteet on lähes täsmälleen samat?

Toivottavasti ei ole liikaa kysymyksiä yhdessä postauksessa.

Kaikki paitti nopeuden kasvu viittaa kyllä virtalukon pohjaan, vaihda se eka jos ei oo tehty.

[kaol]

Kaikki paitti nopeuden kasvu viittaa kyllä virtalukon pohjaan, vaihda se eka jos ei oo tehty.

Sen teen. Kiitos vinkistä.

[|foder|]

Pitääkö vaihdekepin vieressä olevan vaihdevalitsimen valon sammua jonkin ajan kuluttua kun autossa ei ole ketään ja ovet lukossa? Mulla jää palamaan.
Eli milloin auto menee ns nukkumistilaan ja mitä kaikkea se silloin kytkee pois päältä.
Mitä kaikkea toimintoja jää "päälle" kun autosta on juuri poistuttu mutta ei lukittu?

Tuo sigun auto kun hukkaa johonkin akun silloin tällöin... :think

[Bouma]

Mä taas kyselen hieman.

Eli sigun autossa hälytin ja kysymys kuuluukin että kytkeytyykö hälytin päälle kun ovet lyö lukkoon? Vai tarviiko painaa avaimesta ns kaksi kertaa ovet kiinni ennen kuin hälyt menee päälle? Sattui sellanen tänään että kävin postissa koirat mukana takapenkillä ja postissa olleessani tottakai ne hälyt alkoi huutaa.

[suppari]

Mä taas kyselen hieman.

Eli sigun autossa hälytin ja kysymys kuuluukin että kytkeytyykö hälytin päälle kun ovet lyö lukkoon? Vai tarviiko painaa avaimesta ns kaksi kertaa ovet kiinni ennen kuin hälyt menee päälle? Sattui sellanen tänään että kävin postissa koirat mukana takapenkillä ja postissa olleessani tottakai ne hälyt alkoi huutaa.

Ainakin e36:ssa menee, vaikka kääntäis avaimesta vaan ovet lukkoon.

[Supa]

Kaks kertaa kun painaa lukkoon niin sisätutka ja muistaakseni kallistusanturi ei oo käytössä, eli voi jättää eläimiä autoon.

[Ramzez]

Mä taas kyselen hieman.

Eli sigun autossa hälytin ja kysymys kuuluukin että kytkeytyykö hälytin päälle kun ovet lyö lukkoon? Vai tarviiko painaa avaimesta ns kaksi kertaa ovet kiinni ennen kuin hälyt menee päälle? Sattui sellanen tänään että kävin postissa koirat mukana takapenkillä ja postissa olleessani tottakai ne hälyt alkoi huutaa.

Supa tuossa kertoikin, eli kaksi kertaa peräkkäin lukitusnappia painamalla, menee sisätutka pois päältä, jolloin autoon voi jättää eläimiä. Mutta älä ihmettele, jos joskus autolle tullessasi, se alkaa hälyttää. Pari vuotta sitten käytyäni syömässä, huomasin, kuinka autoni hätävilkut olivat menneet päälle: johtui hälystä. Taas n. kolmisen viikkoa sitten kävi niin, että kytkin sisätutkan pois päältä, mutta kun tulin autolleni takaisin ja avasin ovet kaukosäädöllä, niin hälytin alkoi soimaan. Samanlaista kiusaa on ajoittain tapahtunut kaikilla omistamillani seiskoilla, mutta onneksi se ei ole yleistä. Vikakoodeja en ole koskaan löytänyt.

[Supa]

Hälytyksen syyn näkee kun menee korimoduuliin kiinni ja lukee shadow memoryn inpalla esim. Dissillä hälyttimelle on oma alavalikko korimoduulin alla myös.

[Bouma]

Supa tuossa kertoikin, eli kaksi kertaa peräkkäin lukitusnappia painamalla, menee sisätutka pois päältä, jolloin autoon voi jättää eläimiä. Mutta älä ihmettele, jos joskus autolle tullessasi, se alkaa hälyttää. Pari vuotta sitten käytyäni syömässä, huomasin, kuinka autoni hätävilkut olivat menneet päälle: johtui hälystä. Taas n. kolmisen viikkoa sitten kävi niin, että kytkin sisätutkan pois päältä, mutta kun tulin autolleni takaisin ja avasin ovet kaukosäädöllä, niin hälytin alkoi soimaan. Samanlaista kiusaa on ajoittain tapahtunut kaikilla omistamillani seiskoilla, mutta onneksi se ei ole yleistä. Vikakoodeja en ole koskaan löytänyt.

No mulla teki tuo auto yksi päivä juuri sillain että kun ovet avasin niin hälyt alkoi huutaa. Mutta kiitos vastauksista taas Supa ja Ramzez. Koko ajan opitaan uutta E38 korimallista.

[325i]

Oisko kellään viisaammalla tietoa, kuinka poistetaan ajovaloautomatiikka käytöstä? ja tietty se ajotietokonekin ois kiva saada lontoon kielelle, kuinka se tehdään?

ja auto on tosiaan ´95 740 e38

[Supa]

Oisko kellään viisaammalla tietoa, kuinka poistetaan ajovaloautomatiikka käytöstä? ja tietty se ajotietokonekin ois kiva saada lontoon kielelle, kuinka se tehdään?

ja auto on tosiaan ´95 740 e38

Esim. Car&Key Memorysta onnistuu kummankin säätäminen. Sopivalla softalla tai testerillä siis.
Miksi haluat valoautomaatikan pois? Yleensä ihmiset haluaa sen päälle. :think

[Supa]

Pitääkö vaihdekepin vieressä olevan vaihdevalitsimen valon sammua jonkin ajan kuluttua kun autossa ei ole ketään ja ovet lukossa? Mulla jää palamaan.
Eli milloin auto menee ns nukkumistilaan ja mitä kaikkea se silloin kytkee pois päältä.
Mitä kaikkea toimintoja jää "päälle" kun autosta on juuri poistuttu mutta ei lukittu?

Tuo sigun auto kun hukkaa johonkin akun silloin tällöin... :think

Pitäs mennä nukkumaan 20 minuutin sisään suunilleen.

[Dunky]

Pitäs mennä nukkumaan 20 minuutin sisään suunilleen.

16 minuuttia tarkka aika releellä

[kaol]

-97 725tds:ää vaivaa sellainen vika, että nopeuden kasvaessa yli ~50km/h sammuu radio ja MID. Lisäksi mm. vilkkujen ja kaukovalojen verkkivalot ja vilkkujen ääni lakkaa toimimasta. Vilkut ja muut valot silti toimivat normaalisti. Mittariston ajotietokone toimii normaalisti myös MID:in sammuessa ja taas nopeuden laskiessa kaikki lähtee toimimaan, eikä esim. uudelleenkäynnistystä tarvita.
Radio on alkuperäinen Business RDS ja siihen kytkettynä puhelin ja CD-vaihtaja. Radiossa vika ei ole, koska vika ilmenee myös sen ollessa irti. Auton kaikki sähkölaitteet toimii muuten normaalisti, eikä meikkipeilin valon päällekytkeminen aiheuta kummallisuuksia.

Mikä vian voisi aiheuttaa? Kenties korimoduli tai etulokasuojien takana olevat johtosarjan viat?
Laatikosta löytyisi 730ia:sta irroitettu korimoduli GM2, mutta erona on tähän autoon on, että tässä autossa on GM3. Tohtiiko kokeilla, varusteet on lähes täsmälleen samat?

Toivottavasti ei ole liikaa kysymyksiä yhdessä postauksessa.

Kaikki paitti nopeuden kasvu viittaa kyllä virtalukon pohjaan, vaihda se eka jos ei oo tehty.

Vaihdoin vl-pohjan, mutta vika ei poistunut. Testailin asiaa hieman lisää ja huomasin, että radio pysyy päällä, jos MID on irti. Radion äänentaso vaihtelee silti melko paljon ja tuo mittariston osittainen "kuoleminen" tapahtuu yhä samassa nopeudessa.
Vinkkejä, mitä paikkaa kannattaa tutkia seuraavaksi? Mistä löytyy maadoitukset?

Tuossa ensimmäisessä viestissä unohtui kertoa, että auton puhelin on mykkänä. Luuri ei reagoi mihinkään, eikä MIDissä esim. pala puhelimen merkkivalo. Luuri on testattu toimivaksi toisessa autossa. Puhelimen "tuut"-ääni kuuluu virtoja kytkettäessä, jos takakontin puolella on kytkettynä SIM-kortti.

[Muurahainen]

Esim. Car&Key Memorysta onnistuu kummankin säätäminen. Sopivalla softalla tai testerillä siis.
Miksi haluat valoautomaatikan pois? Yleensä ihmiset haluaa sen päälle. :think

Eivät kaikki halua valoautomatiikkaa.
En itsekkään pidä mokomasta vekottimesta.