Virallinen vikakoodi topic II

[Dualfun]

Oma tulkintani on, että etulambda näyttää vääriä arvoja ja säätää seosta siksi väärin. Tuosta kannattaisi katsoa livedataa.

edit: etu, ei taka (mistähän tuo tuli)

[suppari]

Oma tulkintani on, että takalambda näyttää vääriä arvoja ja säätää seosta siksi väärin. Tuosta kannattaisi katsoa livedataa.

Njet, se takalambda ei säädä yhtään mitään. Etummaisen lambdan jännite rikkaan puolella, 99% varma suutinvika.

[suppari]

Oma tulkintani on, että takalambda näyttää vääriä arvoja ja säätää seosta siksi väärin. Tuosta kannattaisi katsoa livedataa.

Njet, se takalambda ei säädä yhtään mitään. Etummaisen lambdan jännite rikkaan puolella, 99% varma suutinvika.

[Kaptah]

Kiitoksia hyvistä vastauksista, täytyy selvitellä asiaa ja hankkia livedataa mitä moottorissa tapahtuu, kunhan töiltäni ehdin.
Ajossa ei ole tilannetta seurattu vielä ja Carlyn kohdalla homma on varmasti arvailua joten lisätietoa tarvitaan.

[Dualfun]

Njet, se takalambda ei säädä yhtään mitään. Etummaisen lambdan jännite rikkaan puolella, 99% varma suutinvika.

Etu toki piti kirjoittaa. No, hyvä että korjasit. Suutin voisi olla kyllä hyvä kohde, jälleen livedatalla todettuna niin osaa kohdistaa oikeaan sylinteriin.

[-samu-]

E87 N45B16 moottorilla sytytti moottorin vikavalon ja näyttää P0221 vikakoodia. Mikä voisi olla vikana?

[PowerParts]

Autona e36 m52b28.

Inpasta löytyi seuraavat vikailmoitukset:

55 lambdasondenheizung sonde 2

202 lambdareglergrenze bank 1


Livedatan puolella oxygen sensor voltage 1 ja 2 näyttää 4.83 arvoa mikä on paikallaan, ei siis seilaa.
Käynti normaali. Pakokaasutesti hieman rikkaalla.


Lambdavika? Vai voisiko viitata johonkin muuhun? Isot kiitokset jos joku viitsii kirjoitella.

[JaniLap]

Autona e36 m52b28.

Inpasta löytyi seuraavat vikailmoitukset:

55 lambdasondenheizung sonde 2

202 lambdareglergrenze bank 1

Lambdavika?

Lambdatpa hyvinkin. Vaihtoon.

[PowerParts]

Toinen lambda nyt vaihdettu. (ntk ota7n-5c1)

Vikakoodit sai poistettua, eikä tullut takaisin read komennollakaan. Yksi omituisuus kuitenkin jäi: Kun autosta sammuttaa välillä virrat ja lukee koodit niin samat lambda vikakoodit ovat edelleen näkyvissä. kokeilin useamman kerran poistaa ja lukea, ei mitään näkyvissä mutta aina virtojen katkaisun jälkeen koodit tulee näkyviin. Mikähän mättää?

[JaniLap]

Toinen lambda nyt vaihdettu. (ntk ota7n-5c1)

Mikähän mättää?

Onko autolla ajettu huollon jälkeen, jotta lambdat ehtivät adaptoitua? Paljonko niillä vielä vaihtamattomilla lambdoilla on ajettu, ja mikäli on alkuperäiset edelleen, niin onko ollut ajatusta vaihtaa muitakin samalla? Kuluvia osiahan nekin ovat.

[PowerParts]

Lambdan vaihdon jälkeen käytetty n. 5-10 min.
Täytynee vaihtaa toinenkin lambda, koska Livedatan puolella oxygen sensor voltage edelleen paikallaan vaihtamattomassa lambdassa. Uuden lambdan arvo lähti seilaan niin kuin pitääkin.

[JaniLap]

Täytynee vaihtaa toinenkin lambda, koska Livedatan puolella oxygen sensor voltage edelleen paikallaan vaihtamattomassa lambdassa. Uuden lambdan arvo lähti seilaan niin kuin pitääkin.

Kuvauksesi perusteella sen toisenkin lambdan vaihto on ajankohtainen, koska jännitteet todellakin seilaavat jatkuvasti ajossa kun anturi on toimintakykyinen.

[turbo touring]

Koodi 214

M52b25,Kiihdytyksissä menee vikatilaan ja antaa otsikon mukaisen koodin? meinaako tämä että kampiakselin asentotunnistin on viallinen?

[KingOnTheRoad]

X5 35d - 10, tehot hukassa koko alueen ja varsinkin vääntö alle 1800-1900rpm.
Inpalla koodit:
429a
480a

[HTK12]

X5 35d - 10, tehot hukassa koko alueen ja varsinkin vääntö alle 1800-1900rpm.
Inpalla koodit:
429a
480a

Ahdoista herjaa ja DPF menossa tukkoon. Pakkopolttoa DPF:lle ja sitten katsomaan miten ahdot käyttäytyy.