E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Endryyx]

vika oli löytynyt.. liitin oli vähän irtiD taas vaihteeksi anteeksi!

P.S ajotietokoneessa on ns sala paikka.. miten voin katsoa koneen lämpotilaa.. en onnistu siinäkään -.- HELP ME!

[03R6]

E61 takapenkkiläisten tuuletus-->vain kylmää

Vaikka auton lämmittää weballa ja ajaa koneen lämpöiseksi (termarit on kunnossa, vaihdettu on), siis ihan reilun matkan esim 100 km, niin takapenkkiläisten ilmastoinnin tuuletussuulakkeista tulee vain kylmää/viileää ilmaa vaikka on käännetty lämpimälle. Onko tuossa jotain vikaa ja mikä voisi olla syynä? Miten muilla toimii? Nyt joutuu pitämään suulakkeet kokonaan kiinni takana ja siitä seuraa sitten huurtumista takasivulaseille. Sään ollessa plussankin puolella sama ilmiö. Kesällä en huomannut kokeilla miten lämmönsäätö silloin toimi. M-sport-keula eikä ole mitään viimasuojia asennettu... Idriven kautta olen säädellyt automaattiohjelman kolmea porrasta (miedosta tehokkaaseen), sekä kokeillut ylävartalon säätöjä neljällä punaisella viivalla. Jätin kuitenkin kahteen kun silloin puhaltaa vähän myös tuulilasille koko ajan.

[Lasikuutio]

vika oli löytynyt.. liitin oli vähän irtiD taas vaihteeksi anteeksi!

P.S ajotietokoneessa on ns sala paikka.. miten voin katsoa koneen lämpotilaa.. en onnistu siinäkään -.- HELP ME!

Naapurifoorumilta lainattua:

"Moottorinlämmöt näkee piilomenusta, johon pääsee:

1) Laske auton valmistusnumeron 6 viimeisen merkin summa (esim. 1+2+3+4+5+6=21)
2) Pidä trippimittaria niin kauan pohjassa kunnes ruutuun tulee 01 jne... Ehkä n. 10-15 sekunttia.
Päästä heti ylös kun tulee 01
3) painele trippiä kunnes tulet menuun 19 "lock on",
päästä tripistä irti, odota hetki niin alle tulee lukema 00, näpyttele tähän 1-kohdassa laskemasi summa
Jos syötät sen väärin (liian hitaasti tai nopeasti) niin poistuu koko menusta,
aloita silloin kohdasta 2 uudelleen.
Jos syötät lukeman oikein, siirryt takaisin 01-menuun.

Jos et heti paina uudestaan trippiä kun esim. 01 -menu tulee näkyviin,
menet ko. menuun, sieltä pääsee päämenuun pitämällä trippiä hetken pohjassa.

4) lämpötilatiedot löytyy 07-menusta."

[Lasikuutio]

Mites noita ajovaloja sais säädettyä ylemmäs? Rulla on kabiinin puolella jo maksimissaan, mutta eikös noissa umpioissa oo konehuoneen puolella jokin ruuvi (mikä?) jota ruuvailemalla sais valot sojottaan vähän ylemmäs. :think

Ja pre-LCI halogeeneilla, alkuperäiset umpiot siis.

EDIT:

nähtävästikkin niistä valkoisista kuusiokolomuttereista, mutta onkos jotain hyvää jippoo, jolla sais palauteltua noit suuntaukset johki "normeihin"?

[Mlatvala]

Mites noita ajovaloja sais säädettyä ylemmäs? Rulla on kabiinin puolella jo maksimissaan, mutta eikös noissa umpioissa oo konehuoneen puolella jokin ruuvi (mikä?) jota ruuvailemalla sais valot sojottaan vähän ylemmäs. :think

Ja pre-LCI halogeeneilla, alkuperäiset umpiot siis.

EDIT:

nähtävästikkin niistä valkoisista kuusiokolomuttereista, mutta onkos jotain hyvää jippoo, jolla sais palauteltua noit suuntaukset johki "normeihin"?

Aina katsastuksen yhteydessä sillä kuusiokololla kun insinööri vierestä kertoo mihin asti käännetään ?

[sirkus]

Mikähän lienee vialla, kun e60 vm 07 520da ei ota max-ilmastointinäppöimen painallusta? Eli se keskimmäinen nappi oikealla puolen konsolia, valoa ei siihen saa millään. Tuokin mopo rupeaa yli 30km matkalla käydä tukalan kuumaksi jos ei ko. nappulaa ssa aktivoitua.. mitään ilmoituksia ei ole tullut, huomasin vian viikko sitten.

Se on max viilennys nappi ja ei tee mitään jos on niin kylmä et ilmastointi ei käynnisty

[Lasikuutio]

Aina katsastuksen yhteydessä sillä kuusiokololla kun insinööri vierestä kertoo mihin asti käännetään ?

Selvähän tämä, mutta mikäs tuon säätöruuvin vierellä oleva toinen samanlainen "säätöruuvi" on? Ajattelin ensiksi, että siitä säätyisi lyhyille, ja toisesta pitkille, mutta kuten selventävästä kuvasta näkyy, niin toisesta säätyy kyllä molemmat. Sen sijaan tuota ruuvia, mikä on kuvaan merkitty kysymysmerkillä, kun kääntelin, niin ei näkynyt ainakaan mitään merkittäviä muutoksia. :think


Oikea etu-umpio

[k0rppi]

toinen taitaa mennä sivuttais säätöön

[Supa]

Sivuttais ja korkeussäädöt.

[buksin-1]

Lyhyiden ja pitkien rakenne on yhtä puuta eli toinen laidassa oleva säätää molempia sivuille ja toinen ylös/alas.

[cchaou]

Se on max viilennys nappi ja ei tee mitään jos on niin kylmä et ilmastointi ei käynnisty

Kyllä, muttakun mielellään haluaisin kylmää ilmaa sisään siinä vaiheessa kuin 2-litrainen disukka puskee kuumaa ilmaa antaumuksella sisään. Nyt pitkällä matkalla joudun ottamaan tuuletuksen pois päältä aina välillä kun alkaa hikeä puskemaan. Eli siis max-näppäimen yläpuolinen ns. normi-ilmastointinäppäin ei saa tuotettua kylmää ilmaa autoon ollenkaan, riippumatta säädöistä. Sama juttu kesät-talvet. Max ainoa jolla saa kylmää ilmaa sisään.

[Lasikuutio]

Kyllä, muttakun mielellään haluaisin kylmää ilmaa sisään siinä vaiheessa kuin 2-litrainen disukka puskee kuumaa ilmaa antaumuksella sisään. Nyt pitkällä matkalla joudun ottamaan tuuletuksen pois päältä aina välillä kun alkaa hikeä puskemaan. Eli siis max-näppäimen yläpuolinen ns. normi-ilmastointinäppäin ei saa tuotettua kylmää ilmaa autoon ollenkaan, riippumatta säädöistä. Sama juttu kesät-talvet. Max ainoa jolla saa kylmää ilmaa sisään.

Ootkos kuitenkin säätäny ajotietokoneelta keskituulettimen kylmälle?

[bemu-freak]

Pissapoika

Moi! Mikä voisi olla vialla, kun vesisuihku tuossa autossa hajoaa (ei ole pistemäinen) ja lentää juuri ja juuri pyyhkimen yläpuolelle. Pumpun jo vaihdoin, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Voiko noi suuttimet mennä piloille?

[Mlatvala]

Moi! Mikä voisi olla vialla, kun vesisuihku tuossa autossa hajoaa (ei ole pistemäinen) ja lentää juuri ja juuri pyyhkimen yläpuolelle. Pumpun jo vaihdoin, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Voiko noi suuttimet mennä piloille?

Kyllä ainakin vanhempiin autoihin ne meni roskaisiksi tai kalkki mikä lie ne pilotti,

saisko nuppineulalla korjausta tehtyä?

[Strikee]

Ostaako vai eikö ostaa

Moro!

Piti kirjautua foorumin käyttäjäksi, kun olisi asiantuntijoiden kommentit tarpeen.

Eli tuttu myisi e60 korisen 530d:n suht halpaan hintaan minulle, mutta mietityttää onko moottori kuinka kärsinyt, kun autossa ei ole ikinä ollut minkäänlaista lohko tms. lämmitintä. 8 vuotta on siis täräytelty autoa kylmänä käyntiin Etelä-Suomen lämpötiloissa. Lämmittimen asennus olisi kyllä ensimmäinen operaatio, jos auton laittaisin.

Kilsoja on kertynyt vasta n.150tkm, joten sen puoleen ei pitäisi olla ongelmaa.

Mitä olette mieltä, vieläkö tuosta on autoksi?