Automaattilaatikon öljynvaihdosta-riskit ja hyödyt? (Öljyt vaihdettu 9.10.06, KUVIA)

[Mikkeri]

Voi kilin kellit... Mätkähti ilmeisesti 325 TDSA:n lootaöljynjäähdyttimen putki/letku.. Tänään tarvis vuoto tilkitä ja saada uudet öljyt sisään. Mutta mutta, milläs tuo onnistuu? Tikku ja putki puuttuu. Kuinka paljon? Miten? Minne? Aika kortilla töissä, joten ei haun kautta kovinkaan helpolla jelppistä löytynyt. Kiitos.

[Bmw Master]

Voi kilin kellit... Mätkähti ilmeisesti 325 TDSA:n lootaöljynjäähdyttimen putki/letku.. Tänään tarvis vuoto tilkitä ja saada uudet öljyt sisään. Mutta mutta, milläs tuo onnistuu? Tikku ja putki puuttuu. Kuinka paljon? Miten? Minne? Aika kortilla töissä, joten ei haun kautta kovinkaan helpolla jelppistä löytynyt. Kiitos.

Aika on kortilla muillakin, joten jos viitsisit faqista katsoa?

[Mikkeri]

Kiitos, helpotti todella paljon...

[_nixu_]

Kiitos, helpotti todella paljon...

No sieltähän se FAQ löytyy

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180646

[Mikkeri]

No sieltähän se FAQ löytyy

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180646

Kiitos linkistä... Klikkailin muutaman kerran tuota hienoa "FAQ" nappulaa yläpalkissa ja joka kerta oli 0 osumaa, vaikka laittoi pelkän kirjaimen "a" hakuun.

[Mikkeri]

Nonni... Nyt on sitten ölpät lootassa taas ja toimii kuten ennenkin.
Mielenkiintoista tuo huuhtelemalla tehtävä öljynvaihto ilman selkeitä vinkkejä..
Mutta sain vanhat pois ja uudet tilalle.

Oli vaihteistoöljynjäähdytin kihnuttanut itsensä puhki välijäähdytintä vasten.. Joka oli myös puhki.

[lao]

Tänään vaihdettu sigun 105000km ajettuun peliin tomaatin öljyt huuhtelemalla Powermaticilla.

Kuu ei tippunut taivaalta tai en voittanut lotossa, mutta ongelmia ei tullut. Päin vastoin. Parempaan suuntaan (kohti uutta) meni lootan toiminta, nyt luistattaa yleistiottaen vähemmän. Vanhasta öljypohjasta ei löytynyt mitään sinne kuulumattomia partikkeleita tai hippuja. Eli varmasti olisi toiminut ilman öljynvaihtoa vielä pitkään, mutta jokainen tietää, että turhaan luistava turbiini ei ainakaan paranna vaihteiston hyötysuhdetta.

Yksittäinen suurin huomattava muutos:

Ennen vaihto 2->3 ei ollut aina yhtä nopea ja pehmeä kuin muilla vaihtella, ilmiö esiintyi yleensä hidastetöyssyyn jarruttaessa ja sitten kiihdyttäessä siitä ~puolella kaasulla. Luistatti ja vaihtoi ei niin sivistyneesti kuin muilla vaihtella, nyt vaihtaa 2->3 kuin uutena.

[Hemi]

Tänään vaihdettu sigun 105000km ajettuun peliin tomaatin öljyt huuhtelemalla Powermaticilla.

Kuu ei tippunut taivaalta tai en voittanut lotossa, mutta ongelmia ei tullut. Päin vastoin. Parempaan suuntaan (kohti uutta) meni lootan toiminta, nyt luistattaa yleistiottaen vähemmän. Vanhasta öljypohjasta ei löytynyt mitään sinne kuulumattomia partikkeleita tai hippuja. Eli varmasti olisi toiminut ilman öljynvaihtoa vielä pitkään, mutta jokainen tietää, että turhaan luistava turbiini ei ainakaan paranna vaihteiston hyötysuhdetta.

Yksittäinen suurin huomattava muutos:

Ennen vaihto 2->3 ei ollut aina yhtä nopea ja pehmeä kuin muilla vaihtella, ilmiö esiintyi yleensä hidastetöyssyyn jarruttaessa ja sitten kiihdyttäessä siitä ~puolella kaasulla. Luistatti ja vaihtoi ei niin sivistyneesti kuin muilla vaihtella, nyt vaihtaa 2->3 kuin uutena.

Tottakai vaihtaa "kuin uutena" kun kerran sisässä on uudet öljyt.
Aja muutama tuhat kilometriä ja voilaa`...ne ei enään olekkaan uudet ja laatikio käytös on taas kuin silloin ennen....
Eli niiden öljyjen ei kuulukkaan olla uudet...kuin uutena.

[Mik@]

Onnistuuko tuo öljy määrän tarkistus milllä ohjelmalla? Eli kotikonstein? Vai pitääkö olla joku testeri tms?

[Bmw Master]

Onnistuuko tuo öljy määrän tarkistus milllä ohjelmalla? Eli kotikonstein? Vai pitääkö olla joku testeri tms?

Tuossa ohjeessa se kerrotaan. Ei tarvitse testeriä.

[TKGL]

Ei mitään. Olen puusilmä.

[Mik@]

Tuossa ohjeessa se kerrotaan. Ei tarvitse testeriä.

Milläs sinä sen laatikon lämmön katsot jollei koneella tai testerillä? Salavalikosta tuota lämpöä ei taida näkyä?

[Bmw Master]

Milläs sinä sen laatikon lämmön katsot jollei koneella tai testerillä? Salavalikosta tuota lämpöä ei taida näkyä?

Vaikka infrapuna lämpömittarilla öljypohjasta jos haluaa olla tarkka. Riittävän tarkkuuden saa myös kädellä kokeilemalla. Kädenlämpöinen on ok.

[bmw525tds]

Ite tehny muutaman automaattilootan öljynvaihon ja käyttäny infrapuna mittaria lämpötilan tarkistamiseen. Öljyä ei kannata säästellä kun huuhdellaan kunnolla loota, ite joutunu puottaan lootan läpi 15l öljyä ennenku paska on suurimmaks osaks lähteny. Parissa edellisessä huuhtelussa oon käyttäny fortte tyylistä paskan irrotin tököttiä huuhteluöljyn seassa ja hyvin tuli tavallista enemmän paskaa pois. Ainakin toistaiseksi on pelannut kuin uusi.

[hattiwatti]

Tänään vaihdettu sigun 105000km ajettuun peliin tomaatin öljyt huuhtelemalla Powermaticilla.

Kuu ei tippunut taivaalta tai en voittanut lotossa, mutta ongelmia ei tullut. Päin vastoin. Parempaan suuntaan (kohti uutta) meni lootan toiminta, nyt luistattaa yleistiottaen vähemmän. Vanhasta öljypohjasta ei löytynyt mitään sinne kuulumattomia partikkeleita tai hippuja. Eli varmasti olisi toiminut ilman öljynvaihtoa vielä pitkään, mutta jokainen tietää, että turhaan luistava turbiini ei ainakaan paranna vaihteiston hyötysuhdetta.

Yksittäinen suurin huomattava muutos:

Ennen vaihto 2->3 ei ollut aina yhtä nopea ja pehmeä kuin muilla vaihtella, ilmiö esiintyi yleensä hidastetöyssyyn jarruttaessa ja sitten kiihdyttäessä siitä ~puolella kaasulla. Luistatti ja vaihtoi ei niin sivistyneesti kuin muilla vaihtella, nyt vaihtaa 2->3 kuin uutena.

Mitäs tuli hintaa hommalle? :think