Originally posted by bemmeri
View Post
Molemmat jakopäävaurion takia jäänet pois ajosta.
Molemmissa kilsat tietojeni mukaan n. 250tkm. Tämä jälkimmäinen oli sylinterinseinämiltään yms. erittäin hyvän näköinen, toinen hiukan huonompi.
Ensimmäinen non vanos. Toinen oli vanoskone.
On totta että soikeus on aika iso, mutta ko. mittauksen on tehnyt sen verran luotettava koneistamo, että ammattitaidon puutteesta ei ole kyse.
Mutta jos joku on mitannut ammattitaitoisesti tai mittauttanut omansa koneistamossa ja saanut tulokseksi jotain muuta, niin tietoa otan mielelläni vastaan ennen kuin kasaan moottorin.
Kaikki mahdollinen tieto tänne vaan, muutama muukin varmasti kiinnostunut tästä asiasta kuin minä
Osaako kukaan sanoa, mitä asiaan vaikuttaa se, että kantta eikä stressilevyä yms. ei ole tietenkään mittauksessa ollut kiinni, että voiko tehdä noin ison heiton? itse sanoisin että ei mitenkään, jotain satkuja ehkä mutta ei noin paljon.
Selvitän huomenna mittaajalta mihin suuntaan soikeus on.
jos tekee tommosen nii kannattaa säästää ne m60kannetiivisteet nii saa leikata niihi jakokoppiin siitä tiivisteen ku m62 se ei heitä siihe sitä lenkkiä. kyllähän sieltä löylyä enempi löytyy. Onhan siinä lisäksi portatut kannet ja jyrkät nokat. Ja nytten ahin kylessä. 
). Nokissa taisi olla muutama aste enemmän ja nostoa pikkusen enemmän kuin M62. 
Comment