Virallinen vikakoodi topic II

[KingOnTheRoad]

Ahdoista herjaa ja DPF menossa tukkoon. Pakkopolttoa DPF:lle ja sitten katsomaan miten ahdot käyttäytyy.

Tyhjään tuon dpf:n pois ja tutkin ahtovian ja laitan tuikun ohjelman sitten kun saan toimimaan ensin oikealla lailla

[314da]

Mites nuo info sektoriin tallennetut "vikakoodit" saa pois. Eli siis koodit jotka esim Carly näyttää mutta ei osaa poistaa (saa kyllä poistamisen tehtyä mutta eivät poistu). Istalla nuo eivät näy tai en ainakaan ole keksinyt miten saisi näkymään. F30 v. 2016 kyseessä.

[HTK12]

Mites nuo info sektoriin tallennetut "vikakoodit" saa pois. Eli siis koodit jotka esim Carly näyttää mutta ei osaa poistaa (saa kyllä poistamisen tehtyä mutta eivät poistu). Istalla nuo eivät näy tai en ainakaan ole keksinyt miten saisi näkymään. F30 v. 2016 kyseessä.

Jättäisin ne Carlyn ilmoittamat ihan omaan arvoonsa. Ellei ISTA näytä niitä koodeja, niin ei siellä silloin ole vikaa.

[PowerParts]

Autona e36 m52b28.

Inpasta löytyi seuraavat vikailmoitukset:

55 lambdasondenheizung sonde 2

202 lambdareglergrenze bank 1


Livedatan puolella oxygen sensor voltage 1 ja 2 näyttää 4.83 arvoa mikä on paikallaan, ei siis seilaa.
Käynti normaali. Pakokaasutesti hieman rikkaalla.


Lambdavika? Vai voisiko viitata johonkin muuhun? Isot kiitokset jos joku viitsii kirjoitella.

Lambdojen vaihdolla alkoi toimimaan, toisesta johto pahasti sulanut.

[Enoo]

Vikana auto ei puhalla lämmintä muualle kun etulasille ja jalkoihin. Vikakoodia antaa:
00002F IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
00040 IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
Mitkä mahtaisi olla näille selitykset ja löytyykö jostain istan/inpan vikakoodeille selitys listaa?:think

[HTK12]

Vikana auto ei puhalla lämmintä muualle kun etulasille ja jalkoihin. Vikakoodia antaa:
00002F IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
00040 IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
Mitkä mahtaisi olla näille selitykset ja löytyykö jostain istan/inpan vikakoodeille selitys listaa?:think

Lienee joku vanhempi auto ja koodit luettu ISTA:lla? Lukaise INPA:lla, niin saat selitykset. ISTA ei ole parhaimmillaan vanhempien autojen kanssa.

[Dualfun]

Vikana auto ei puhalla lämmintä muualle kun etulasille ja jalkoihin. Vikakoodia antaa:
00002F IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
00040 IHKA: automatic heater -A/C system: fault stored
Mitkä mahtaisi olla näille selitykset ja löytyykö jostain istan/inpan vikakoodeille selitys listaa?:think

Sinun pitää mennä sinne IHKA modulin sisälle ajamaan testiohjelma erikseen, mistä myös vikakoodit sitten löytyvät.

[Enoo]

Sinun pitää mennä sinne IHKA modulin sisälle ajamaan testiohjelma erikseen, mistä myös vikakoodit sitten löytyvät.

Kiitoksia vastauksesta. Sieltähän löytyikin
Vesiventtiili oikeapuoli sekä auc sensor

[kp21121]

Laitetaanpa sopivampaan ketjuun. Onko Inpa jotenkin täysin ylivoimainen vai käykö iCarsoft BMM v 2.0 yhtä hyvin uudehkoihin Bemareihin?

Verrattuna aikaisempaan iCarsoft i910 malliin, uusia ominaisuuksia BMM V2.0 mallissa ovat esimerkiksi sähköisen käsijarrun auki- ja kiinniajo, huoltovälin nollaus, ratin anturin kalibrointi sekä hiukkassuodattimen (DPF) pakkopoltto. Lisäksi laitteessa on isompi värillinen 4,0" TFT näyttö.

[peto2]

Laitetaanpa sopivampaan ketjuun. Onko Inpa jotenkin täysin ylivoimainen vai käykö iCarsoft BMM v 2.0 yhtä hyvin uudehkoihin Bemareihin?

Verrattuna aikaisempaan iCarsoft i910 malliin, uusia ominaisuuksia BMM V2.0 mallissa ovat esimerkiksi sähköisen käsijarrun auki- ja kiinniajo, huoltovälin nollaus, ratin anturin kalibrointi sekä hiukkassuodattimen (DPF) pakkopoltto. Lisäksi laitteessa on isompi värillinen 4,0" TFT näyttö.

INPA vie ainakin hinnan puolesta 100-0 jos vaan läppärin omistaa valmiiksi (halpa läppärikin kyllä mahtuu icarsoftin hintaan) ja INPA on tehdassofta niin kaikki ominaisuudet löytyy. Miinuksia inpalle tulee sitten hankalahkosta asentamisesta ja uudempien autojen kohdalla on enemmän kuin todennäköistä että scriptit on saksaksi.

[kp21121]

Kenties sitten hyvänä yhdistelmänä voisi toimia tuo nyttemmin päivittynyt icarsoft yhdistettynä siihen, että ostaa kaapelin inpaa varten ja napsii molemmista rusinat pullasta.:think

[HTK12]

Kenties sitten hyvänä yhdistelmänä voisi toimia tuo nyttemmin päivittynyt icarsoft yhdistettynä siihen, että ostaa kaapelin inpaa varten ja napsii molemmista rusinat pullasta.:think

Itse valitsisin ISTA:n uudempin (F-sarja jne.) kanssa. En näe mitä tuollainen carsoft voisi tarjota jota ei ISTA:sta löydy. Koodaukset jos kiinnostaa, niin siihen sitten E-sys.

[kp21121]

Itse valitsisin ISTA:n uudempin (F-sarja jne.) kanssa. En näe mitä tuollainen carsoft voisi tarjota jota ei ISTA:sta löydy. Koodaukset jos kiinnostaa, niin siihen sitten E-sys.

Linkki poistettu. Edit.

Kaapelit selitettynä:
Exx- Series

Interface = K+DCAN Cable (OBDII to USB) or ICOM

ECU Data Files = SP-Daten

NCS Expert = Coding Software

WinKFP = Programming (Flashing) Software

EDIABAS = Low-Level ECU Communication Software used by NCS Expert & WinKFP

Fxx- / Ixx- / Gxx-Series, Mini, & Rolls-Royce:

Interface = ENET Cable (OBDII to RJ45 Ethernet) or ICOM

ECU Data Files = PSdZData

E-Sys = Coding Software

E-Sys = Programming (Flashing) Software

Jaa'a. Kaipa se voi olla syytä siirtyä heti hyvien ohjelmien pariin :think

Ilmeisesti siis 3 eri kaapelia/ adapteria tarvitsee jos haluaa kattaa E60, E34 ja F25.

[peto2]

Ohjelma hankittaneen täältä https://www.bmw-ista.com/

Kaapelit selitettynä:
Exx- Series

Interface = K+DCAN Cable (OBDII to USB) or ICOM

ECU Data Files = SP-Daten

NCS Expert = Coding Software

WinKFP = Programming (Flashing) Software

EDIABAS = Low-Level ECU Communication Software used by NCS Expert & WinKFP

Fxx- / Ixx- / Gxx-Series, Mini, & Rolls-Royce:

Interface = ENET Cable (OBDII to RJ45 Ethernet) or ICOM

ECU Data Files = PSdZData

E-Sys = Coding Software

E-Sys = Programming (Flashing) Software

Jaa'a. Kaipa se voi olla syytä siirtyä heti hyvien ohjelmien pariin :think

Ilmeisesti siis 3 eri kaapelia/ adapteria tarvitsee jos haluaa kattaa E60, E34 ja F25.

ICOM käy kaikkiin (e34 toki tarvii adapterin) on toki selkeästi kallein.

[kp21121]

^ Kiitos. Tutkailen, mikä kannattaa ostaa.

BMW Unlimited Access to the Server Electronic Delivery
€69.99Regular Price€52.49Sale Price
Server content:

ISTA+
ISTA-P
E-SYS
BMW Software Collection
Virtual Box
Bimmercode
Carly
FSC Codes
SDP & Delta Files & PSdZData
SP-Daten
And Much More
Always Up To Date

Tuollaisella paketilla saisi jo kait aika kattavat. Päivityksiin on vain vuoden tilaus, mutta ohjelmaa ilmeisesti pystyy käyttämään päivittämättömänäkin.